Многим хорошо знакомая Ока, появилась в 1987 году, незадолго до распада СССР и выпускалась аж до 2008 года. Именно по этому её до сих пор можно встретить в рабочем состоянии на улицах городов. Одной из причин создания этого автомобиля было своеобразное замещение «Инвалидки» и выдача ВАЗ-1111 инвалидам или гражданам за их заслуги. Но также был упор и на простого покупателя, так как спрос на небольшие и экономичные автомобили был всегда и везде. Однако за счёт своих размеров и не лучшего качества материалов, в случае ДТП автомобиль представлял большую опасность для водителя, так как никаких серьёзных норм безопасности в нём соблюдено не было. Но это не мешало Оке иметь на рынке спрос, достаточный для поддержания себя на конвейере.
Однако в скором времени, директором завода и по совместительству Министром транспорта Виктором Поляковым, было предложено создать более совершенную версию компактного автомобиля, отвечающую современным дизайнерским и технологическим нормам. Но разработка проекта очень сильно затянулась, и лишь в 1998 году был представлен первый макет, который не представлял из себя ничего ценного, в отличие от появившегося на Московской автомобильной выставке в 2002 году полноценного ходового образца под кодовым именем ВАЗ-1121.
На автомобиль был установлен тот же 2-цилиндровый силовой агрегат, но уже с современной инжекторной системой питания, так же рассматривался вариант установки украинского МЕМЗ-307 на 65 лошадиных сил. Новая Ока получила улучшенную тормозную систему и более энергоёмкую подвеску, что увеличило её устойчивость на дороге и общую безопасность. На Оку-2 планировалось устанавливать подушки безопасности, электроусилитель руля, электро стеклоподъёмники, зеркала с сервоприводом и кондиционер.
Но в те годы завод был не в состоянии запустить в производство столь уникальный проект и наработки, полученные в ходе разработки Оки-2, позже послужили основой для Оки-3 на базе Лада Калина. Достаточно интересный автомобиль мог получиться если бы вышел в середине 90-х годов, как и планировалось, как считаете? Оставляйте своё мнение в комментариях!
