Это мой первый полёт в бизнес-классе, так что сравнивать мне не с чем. Могу ориентироваться лишь на экономический класс. Думаю, что уместно будет сказать про стоимость билета относительно эконома S7, «зелеными» я мог улететь из Москвы в Омск и обратно за 7220₽, но отправился в «бизнесе» Аэрофлота за 10200₽. Лететь 3:20, после «бординг комплитед» сразу предлагают воду/сок/вино. Я выбрал савиньон блан:
После этого стюардесса спрашивает, как вас зовут и предлагает на выбор несколько блюд и десерт.
Я не ресторанный критик, но кое-что понимаю в еде, дружу с шефом приличного московского ресторана и... всё было вкусно! Брал рыбу со спаржей и горохом. Вдогонку пошёл лосось с морковью и сыром. Очень даже ничего!
Понятное дело, что вино в бокале не заканчивалось, его постоянно подливали. Обратный рейс тоже славился вкусностями:
Сыр, зелень, буженина. Пирог с курицей и грибами, соус. Томатный сок, йогурт, хлеб, масло, конфитюр. Понятное дело, на длинных рейсах кормят отлично, с переменой блюд, но кормят ли в «бизнесе», например, из Петербурга в Москву, ведь лететь всего час?
Мой обратный перелёт из Омска был не прямым, а через северную столицу, время стыковки — 1 час, и вот она, утренняя овсянка!
Ко всей этой радости был йогурт, а так же чизкейк.
Круассан стоял особняком и был необычайно вкусным. Так получилось, что за пару дней до этого полёта я по рекомендации того самого знакомого шеф-повара попробовал эталонный по его мнению круассан в REMY Kitchen & Bakery, да, действительно прекрасен, стоит 170₽. Так вот, этот, в самолёте, был наравне!
РЕЗЮМЕ:
Если сравнивать по деньгам за билет, то разница в 3000₽. Напомню, перелёт туда-обратно, а значит ВКУСНАЯ ЕДА и широкие кресла обойдутся вам в 1500₽ в одну сторону — это и есть цена нормального земного обеда в Москве. Единственный аргумент против апгрейда «эконома» до «бизнеса» — это двухкратная, или более, разница в цене.
Что скажете? Кто летал в бизнесе? Сносная ли еда? Как уровень? Цены?
