Airbus увеличивает предполагаемую потребность в поставках новых самолетов до 42,43 тыс. в течение следующих двух десятилетий, при этом более высокая доля — около 44% по сравнению с прошлогодними 42% — будет использоваться в качестве замены. Читаем в FlightGlobal
Обновленные 20-летние данные пассажирского рынка включают 33,51 тыс. узкофюзеляжных и 7,98 тыс. широкофюзеляжных самолетов, что показывает больший акцент на узкофюзеляжные самолеты, чем в предыдущем прогнозе авиастроителя.
Airbus отмечает, что невыполненные заказы по узкофюзеляжным самолета на начало 2024 года - а это более 13 тыс. самолетов - означают, что в этом секторе по-прежнему существует открытый спрос на более чем 20 тыс. единиц.
Руководитель отдела анализа рынка Боб Ланге говорит, что прогноз основан на годовом росте мирового ВВП на 2,6% и росте торговли на 3,1%, в то время как численность среднего класса в мире – людей, которые, потенциально могут воспользоваться самолетом – увеличится на 1,7 млрд человек.
«Мы все еще наблюдаем краткосрочное и сильное восстановление после эпидемии коронавируса», — говорит он. Производитель авиалайнеров прогнозирует рост мирового объема авиаперевозок в течение следующих трех лет на уровне 8,4% в год.
Но Боб Ланге говорит, что прогнозирует, что затем тенденция «стабилизируется до уровня» в 3,6%.
В общей сложности почти 10 тыс. самолетов отправятся клиентам Азиатско-Тихоокеанского региона в станы помимо Китая, а на Поднебесную придется чуть более 9,5 тыс.
Европа примет около 8 тыс. самолетов, а около 7,1 тыс. будут доставлены операторам Северной Америки.
Источник: FlightGlobal
Ставьте лайки, подписывайтесь на наш канал и оставляйте комментарии внизу. Теперь мы и в Телегараме t.me/aviaoboz
Читайте еще на канале
