Самолеты

Первый серийный импортозамещенный МС-21-310 перевели из цеха окончательной сборки в летно-испытательное подразделение Иркутского авиазавода. Рассказываем, почему этот сухой технический язык авиастроителей на самом деле означает победу здравого смысла над санкциями и немного над Boeing...

4 июня в аэропорту Франкфурта произошел инцидент с Boeing 787-9 авиакомпании Lufthansa. Самолет стоял у гейта и готовился к рейсу во Лос-Анджелес. Пассажиры еще не успели подняться на борт, внутри находились только члены экипажа и сотрудники наземных служб. В какой-то момент передняя стойка шасси внезапно сложилась. Нос Dreamliner резко опустился вниз и ударился о перрон. На записи видно, как передние колеса уходят вперед, а самолет буквально падает носом на землю. Рядом в этот момент находятся люди...

Не так давно на кладбище самолётов в Нью-Мексико под ковш экскаватора пошёл абсолютно новый пассажирский авиалайнер Boeing 787 Dreamliner. Он не сделал ни одного рейса по маршруту, в его салоне не было привычных пассажиров, а корпус был покрыт свежей краской, которая не успела выцвести. В полёте он провёл всего 13 часов, а его по какой-то причине уже пустили на запчасти. В начале 2000-х годов компания Boeing решила полностью изменить подход к созданию пассажирских самолётов и вместо классического алюминия использовала композитные материалы...

Вы когда-нибудь задумывались, сколько недостроенных самолетов может поместиться на заводских площадках? Я тоже. Но, оказывается, ответ близок к фразе «очень много». Ситуация, когда готовые лайнеры стоят и ждут своего часа, напоминает сюжет фильма о терпеливых роботах, только здесь всё сложнее...

Москва, аэропорт Домодедово 18:25 17 ноября 2013 года Из Москвы в Казань вылетает Boeing 737-500 авиакомпании “Татарстан”. На его борту находятся 44 пассажира и 6 членов экипажа. Менее чем через час обычный ежедневный рутинный рейс закончится жуткой трагедией, которая навсегда останется в памяти миллионов людей. Эта катастрофа покажет всему миру к чему может привести формализм в образовании и подготовке пилотов, а также подделка официальных лётных документов. Трагедия также продемонстрирует всю...

Авиакомпания «Россия» вернула в строй два самолета Boeing 747. Всего у авиакомпании девять таких самолетов. И «дочка» «Аэрофлота» не исключает, что продолжит ставить на крыло старые «боинги». Первый Boeing 747-400 с бортовым номером RA-73289 вернулся в строй в сентябре 2024 года. Его первый рейс состоялся 22 сентября, когда он отправился из Москвы в Красноярск. Этот рейс стал первым после возвращения Jumbo Jet (так называют этот самолет на жаргоне) на рейсовые линии. А 22 октября аэропорт Сочи встретил водяной аркой второй борт под номером RA-73286...

Представьте себе гонку: с одной стороны, подтянутый европеец Airbus A320neo со старта рванул так, что пятки сверкают. А с другой наш новенький, накачанный композитами МС-21, который готовится к забегу уже битых десять лет (ещё и шнурки завязать не успел)...

30 сентября 2017 года. Париж, аэропорт им. Шарль-де-Голль. 10:30 по местному времени Огромный белоснежный Airbus A380 авиакомпании Air France готовится к выполнению дальнего рейса по маршруту Париж – Лос-Анджелес (США). Лайнеру предстоит пробыть в воздухе почти 12 часов, поэтому управлять им будет усиленный и очень опытный экипаж, состоящий из трёх пилотов и 21 бортпроводника. Тщательный осмотр самолёта перед вылетом не выявил каких-либо неисправностей, поэтому борт без проблем допустили к рейсу...

Статья – крик души. Да, будет немного пафосно, но... накипело! Сегодня мы с вами узнаем, чем новый российский самолёт SJ-100 отличается от своего предшественника – классического SSJ-100, ведь внешне они сильно похожи. И решим, есть ли повод действительно гордиться новым «Суперджетом»? Давайте разбираться вместе. SSJ-100 (Sukhoi Superjet 100 или «классический Суперджет 100») – это узкофюзеляжный среднемагистральный пассажирский самолёт, в котором изначально использовались импортные комплектующие. Разрабатывается российской компанией «Сухой»...

Вот наша тема! Она началась как красивая сказка про импортные крылышки, а превратилась в суровую российскую реальность с титановыми болтами и морем инженерного пота. Сегодня поговорим о первом серийном...

Иркутский аэродром замер под слоем утреннего тумана, когда двери огромного сборочного цеха медленно поползли в стороны. Вместо привычных иностранных эмблем на свежей обшивке нового лайнера красовались матовые отечественные буквы. Событие, которого увлеченная авиацией общественность ждала едва ли не с тех самых пор, когда во время полетов сотовые операторы еще предлагали архивные тарифы связи, наконец обрело осязаемые очертания. Иркутский авиационный завод завершил важнейший производственный этап и осуществил передачу нового воздушного судна...