Самолеты

Если вы хоть раз задумывались о том, как наш родной SJ-100 (бывший Superjet, ныне проходящий сложную жизнь под грифом «импортозамещение») смотрится на фоне мировых «одноклассников», то этот разговор для вас...

Авиакомпания «Россия» вернула в строй два самолета Boeing 747. Всего у авиакомпании девять таких самолетов. И «дочка» «Аэрофлота» не исключает, что продолжит ставить на крыло старые «боинги». Первый Boeing 747-400 с бортовым номером RA-73289 вернулся в строй в сентябре 2024 года. Его первый рейс состоялся 22 сентября, когда он отправился из Москвы в Красноярск. Этот рейс стал первым после возвращения Jumbo Jet (так называют этот самолет на жаргоне) на рейсовые линии. А 22 октября аэропорт Сочи встретил водяной аркой второй борт под номером RA-73286...

Москва, аэропорт Домодедово 18:25 17 ноября 2013 года Из Москвы в Казань вылетает Boeing 737-500 авиакомпании “Татарстан”. На его борту находятся 44 пассажира и 6 членов экипажа. Менее чем через час обычный ежедневный рутинный рейс закончится жуткой трагедией, которая навсегда останется в памяти миллионов людей. Эта катастрофа покажет всему миру к чему может привести формализм в образовании и подготовке пилотов, а также подделка официальных лётных документов. Трагедия также продемонстрирует всю...

Вот наша тема! Она началась как красивая сказка про импортные крылышки, а превратилась в суровую российскую реальность с титановыми болтами и морем инженерного пота. Сегодня поговорим о первом серийном...

Статья – крик души. Да, будет немного пафосно, но... накипело! Сегодня мы с вами узнаем, чем новый российский самолёт SJ-100 отличается от своего предшественника – классического SSJ-100, ведь внешне они сильно похожи. И решим, есть ли повод действительно гордиться новым «Суперджетом»? Давайте разбираться вместе. SSJ-100 (Sukhoi Superjet 100 или «классический Суперджет 100») – это узкофюзеляжный среднемагистральный пассажирский самолёт, в котором изначально использовались импортные комплектующие. Разрабатывается российской компанией «Сухой»...

8 декабря 2005 года Boeing 737-700 авиакомпании Southwest Airlines должен был выполнять рейс из Балтимора в Лас-Вегас с промежуточными посадками в Чикаго и Солт-Лейк-Сити. На борт самолета поднялись 103 человека, 98 пассажиров и 5 членов экипажа. Управлять Боингом должен был опытный экипаж. Командир воздушного судна – 59-летний Брюс Сазерленд и второй пилот – 34-летний Стивен Оливер. У обоих были большие часы налета - 15000 и 8500 соответственно. В это время на Чикаго обрушился сильный снегопад и шквалистый ветер, скорость которого достигала 30 м/с...

Несмотря на то, что путешествия на самолете считаются самыми безопасными, и шансы погибнуть в автомобильной аварии в разы выше, многие из нас, ступая на борт самолета, испытывают неподдельное волнение и даже страх. Оно и неудивительно, ведь последующие несколько часов придется провести в замкнутом пространстве на огромной высоте! Способ справится с волнением во время полета у каждого свой: кто-то читает книги или слушает музыку, кто-то погружается в просмотр фильмов и сериалов, а кто-то старается как можно лучше изучить обстановку – так сказать, на всякий случай...

Представьте: вы заходите в самолет, а там не привычный «сардиновый» узкий коридор, а настоящий двухэтажный дворец. С баром на борту, душевыми кабинками и даже возможностью выпить кофе в лаунж-зоне на высоте 10 тысяч метров...

30 сентября 2017 года. Париж, аэропорт им. Шарль-де-Голль. 10:30 по местному времени Огромный белоснежный Airbus A380 авиакомпании Air France готовится к выполнению дальнего рейса по маршруту Париж – Лос-Анджелес (США). Лайнеру предстоит пробыть в воздухе почти 12 часов, поэтому управлять им будет усиленный и очень опытный экипаж, состоящий из трёх пилотов и 21 бортпроводника. Тщательный осмотр самолёта перед вылетом не выявил каких-либо неисправностей, поэтому борт без проблем допустили к рейсу...

У 14 самолетов Sukhoi Superjet 100 выявлены возможные конструкторские недостатки фюзеляжа. Производитель – ПАО «Яковлев» – направил соответствующее письмо в Росавиацию, после чего агентство выпустило директиву летной годности. Директива предписывает авиакомпаниям провести тщательный осмотр машин и при необходимости вывести их из эксплуатации до устранения дефектов. Проблема затрагивает крепеж в зоне между кабиной пилотов и передней пассажирской дверью – если он окажется ненадежным, в конструкции фюзеляжа могут возникнуть трещины, деформации или складки...

Отлично, пристегните ремни и откиньте спинки кресел, мы взлетаем! Сегодня поговорим о нашем красавце МС-21, а точнее о его «дальнобойности». В сети то и дело мелькают слухи: мол, «МС-21 можно растянуть аж до 5000 км!»...