Самолеты

Когда Airbus запускал программу A380, идея казалась почти безупречной: мир летает всё больше, крупные хабы перегружены, значит авиакомпаниям нужен гигантский самолёт, который сможет возить сотни пассажиров за один рейс. Так появился A380 — двухпалубный лайнер, ставший крупнейшим пассажирским самолётом в истории гражданской авиации. Airbus указывает его длину в 73 метра, размах крыла почти 80 метров и максимальную вместимость свыше 850 пассажиров. Но A380 интересен не только размерами. Это самолёт-парадокс:...

Москва, аэропорт Домодедово 18:25 17 ноября 2013 года Из Москвы в Казань вылетает Boeing 737-500 авиакомпании “Татарстан”. На его борту находятся 44 пассажира и 6 членов экипажа. Менее чем через час обычный ежедневный рутинный рейс закончится жуткой трагедией, которая навсегда останется в памяти миллионов людей. Эта катастрофа покажет всему миру к чему может привести формализм в образовании и подготовке пилотов, а также подделка официальных лётных документов. Трагедия также продемонстрирует всю...

Москва, 3 марта 2026 года — Среднемагистральный пассажирский самолёт МС-21 остаётся одним из самых амбициозных проектов российской авиапромышленности. Разработанный ПАО "Иркут" (входит в корпорацию "Ростех"), он позиционируется как конкурент Boeing 737 и Airbus A320neo. Однако уже более 10 лет проект сталкивается с серьёзными вызовами, среди которых ключевая роль отведена производству композитных крыльев. Об этом в эксклюзивном интервью нашему изданию рассказал ведущий эксперт в области авиаконструкций, доктор технических наук, бывший главный конструктор НПО им...

Авиакомпания «Россия» вернула в строй два самолета Boeing 747. Всего у авиакомпании девять таких самолетов. И «дочка» «Аэрофлота» не исключает, что продолжит ставить на крыло старые «боинги». Первый Boeing 747-400 с бортовым номером RA-73289 вернулся в строй в сентябре 2024 года. Его первый рейс состоялся 22 сентября, когда он отправился из Москвы в Красноярск. Этот рейс стал первым после возвращения Jumbo Jet (так называют этот самолет на жаргоне) на рейсовые линии. А 22 октября аэропорт Сочи встретил водяной аркой второй борт под номером RA-73286...

8 декабря 2005 года Boeing 737-700 авиакомпании Southwest Airlines должен был выполнять рейс из Балтимора в Лас-Вегас с промежуточными посадками в Чикаго и Солт-Лейк-Сити. На борт самолета поднялись 103 человека, 98 пассажиров и 5 членов экипажа. Управлять Боингом должен был опытный экипаж. Командир воздушного судна – 59-летний Брюс Сазерленд и второй пилот – 34-летний Стивен Оливер. У обоих были большие часы налета - 15000 и 8500 соответственно. В это время на Чикаго обрушился сильный снегопад и шквалистый ветер, скорость которого достигала 30 м/с...

06:13 утра, полет над Атлантическим океаном проходит спокойно, пассажиры дремлют, в салоне раздают завтрак. И вдруг тишина: ни гула двигателей, ни привычного вибрирующего фона. Огромный Airbus A330 с 306 людьми на борту превратился в планёр. Что-то пошло не так ещё час назад. Но сейчас это уже не «неполадка» — это почти приговор. И всё, что у экипажа осталось, — высота, скудный запас энергии и девятнадцать минут до того, как самолёт коснётся воды… или земли. 23 августа 2001 года. Вечер в аэропорту Торонто...

Статья – крик души. Да, будет немного пафосно, но... накипело! Сегодня мы с вами узнаем, чем новый российский самолёт SJ-100 отличается от своего предшественника – классического SSJ-100, ведь внешне они сильно похожи. И решим, есть ли повод действительно гордиться новым «Суперджетом»? Давайте разбираться вместе. SSJ-100 (Sukhoi Superjet 100 или «классический Суперджет 100») – это узкофюзеляжный среднемагистральный пассажирский самолёт, в котором изначально использовались импортные комплектующие. Разрабатывается российской компанией «Сухой»...

6 августа 1997 года. Летняя ночь вступает в свои права. Надежный самолёт Боинг-747, плановый рейс авиакомпании Korean Air из Сеула в Аганью (остров Гуам). Опытный корейский экипаж готовится к посадке. Мысли многих пассажиров, наверняка, давно не о полёте. Но для большинства из них эти минуты, как и мысли, окажутся последними... На Боинге-747, ранее возившем аж президента, опытному экипажу (командир, второй пилот, бортинженер и 14 стюардесс) предстояло выполнить рейс по маршруту Сеул - Дубай. Однако,...

Несмотря на то, что путешествия на самолете считаются самыми безопасными, и шансы погибнуть в автомобильной аварии в разы выше, многие из нас, ступая на борт самолета, испытывают неподдельное волнение и даже страх. Оно и неудивительно, ведь последующие несколько часов придется провести в замкнутом пространстве на огромной высоте! Способ справится с волнением во время полета у каждого свой: кто-то читает книги или слушает музыку, кто-то погружается в просмотр фильмов и сериалов, а кто-то старается как можно лучше изучить обстановку – так сказать, на всякий случай...

В мире авиации двигатели — это сердце самолёта. А в России, где импортозамещение стало национальной идеей, самый мощный турбовентиляторный двигатель — ПД-35 — вызывает настоящий ажиотаж. С тягой до 35 тонн он обещает стать флагманом отечественной авиапромышленности. Но кому достанется этот "гигант"? И почему без него не взлетит МС-21-500? Разберёмся по порядку: от истории создания до планов на будущее. ПД-35 — это двухконтурный турбовентиляторный двигатель с тягой 25–35 тонн (до 350 кН), разрабатываемый АО "ОДК-Авиадвигатели" (дочерняя структура Объединённой двигателестроительной корпорации)...

30 сентября 2017 года. Париж, аэропорт им. Шарль-де-Голль. 10:30 по местному времени Огромный белоснежный Airbus A380 авиакомпании Air France готовится к выполнению дальнего рейса по маршруту Париж – Лос-Анджелес (США). Лайнеру предстоит пробыть в воздухе почти 12 часов, поэтому управлять им будет усиленный и очень опытный экипаж, состоящий из трёх пилотов и 21 бортпроводника. Тщательный осмотр самолёта перед вылетом не выявил каких-либо неисправностей, поэтому борт без проблем допустили к рейсу...