Вертолеты

Сегодня, глядя на американский V-22 Osprey, легко поверить, что именно США первыми придумали летающую гибридную машину, способную взлетать как вертолёт, а летать как самолёт. Но правда в другом: в СССР подобная идея родилась почти за два десятилетия до появления Osprey. И одним из самых дерзких проектов стал Ми-30 — конвертоплан, который мог изменить военную и гражданскую авиацию, но так и не вышел из чертежей. Это история о времени, когда инженеры мечтали быстрее, чем страна успевала развивать технологии...

Вертолёт, который стал символом целой эпохи Ми-8 — это не просто советский вертолёт. Это легенда мирового авиастроения, рекордсмен по распространённости и настоящий «рабочий конь» десятков стран. С момента первого полёта прошло более шести десятилетий, но машина всё ещё остаётся в строю, модернизируется и используется в сотнях вариантов — от гражданских перевозок до боевых миссий. Как получилось, что вертолёт 1960-х годов до сих пор актуален? Ответ скрыт в его конструкции, философии создания и уникальной универсальности...

Вертолёты принято считать машинами, которые жертвуют скоростью ради манёвренности и возможности вертикально взлетать и зависать. Однако в авиации давно идёт тихая, но впечатляющая гонка — кто создаст самый быстрый винтокрылый аппарат. Сегодня инженеры достигают таких скоростей, о которых раньше можно было только мечтать. Рассмотрим самых ярких представителей высокоскоростного мира вертолётов — от тяжёлых транспортников до экспериментальных рекордсменов. Но мир стремительных технологий сегодня меняется не только в сфере авиации...

Когда вы стоите рядом с Ми-12 в музее авиации в Монино, первое чувство, которое накатывает — это ошеломление. Он не просто большой — он неприлично огромный. В его габаритах, форме и пропорциях ощущается какая-то нечеловеческая масштабность. Кажется, будто эту машину строили не для людей, а для титанов. Но главное — он был создан не ради рекордов, а как инструмент в большой игре, которую вёл СССР за стратегическое превосходство и технологическое лидерство. История Ми-12 начинается не с чертежей, а с глобальной идеи...

Привет, любители техники и просто любопытные! Сегодня мы поговорим о вертолёте, который выглядит так, будто его позаимствовали из советского фантастического фильма. Да да, это Ка-137 беспилотник, получивший неофициальное прозвище Пепелац в честь летающей тарелки из Кин-дза-дза!.   Но не спешите смеяться над его шарообразной формой этот аппарат создавался не для красоты, а для серьёзных задач. И, как выяснилось, он настолько удачный, что даже спустя почти 30 лет после первого полёта 1998 год, если...

Станислав Штинов Начало: 9 июля 1996 года. Ближе к вечеру моему экипажу уже была поставлена первая боевая задача на перевозку группы военнослужащих в Моздок и перевозку такой же группы оттуда. До Моздока долетели спокойно. Солнце уже клонилось к закату. Закаты в раскаленном воздухе меня всегда впечатляли! Цвет неба на всю его ширину был огненно-красным. Ни единого облачка! Весь горизонт колыхался в воздухе, как медуза. Видимость, как у нас говорили, была «миллион на миллион». По команде РП зашли на посадку на окраину аэродрома недалеко от стоянки «стратегов» красавцев Ту-95...

Самый большой вертолёт в истории был построен в Советском Союзе в конце 1960-х годов. Ми-12 (по заводской номенклатуре — В-12) стал настоящим чудом инженерной мысли, символом технической мощи и амбиций СССР. И до сих пор — спустя более полувека — ни один вертолёт в мире не превзошёл Ми-12 по грузоподъёмности и размерам. В 1960-х СССР активно развивал свою стратегическую авиацию и космическую программу. Требовались гигантские ракеты, а вместе с ними — возможность перевозить крупногабаритные элементы (например, части МБР или корпуса космических кораблей) к удалённым стартовым площадкам...

Когда-то давно люди смотрели в небо и мечтали летать как птицы. Потом появился вертолёт и всё испортил. Потому что вместо элегантного полёта с плавными взмахами крыльев получился огромный вентилятор с кабиной. Шумный, забавный, нелепый и почему-то идеально подходящий для карикатур. Художники это быстро заметили. Вертолёт оказался не просто удобной техникой для полётов, но и прекрасной платформой для смешных сюжетов. Ведь что может быть лучше, чем машина, которая и летает не совсем понятно как, и шумит так, будто специально хочет всех разбудить...

Согласно данным справочника World Air Forces 2025, в 2025 году на вооружении различных стран находится более 20 000 ударных вертолётов. Самыми распространёнными являются многоцелевые вертолёты Sikorsky S-70, включая UH-60 Black Hawk и SH-60 Seahawk, которых насчитывается почти 4000 единиц. Хотя семейство S-70 широко используется по всему миру благодаря своей универсальности, оно не является самым передовым среди ударных вертолётов. Современные специализированные боевые машины превосходят его по скорости, дальности полёта и огневой мощи...

Без преувеличения можно сказать, что разработка вертолета Airbus Helicopters AS350 B3 изменила возможности вертолетных операций в Непале. Достаточно мощный, чтобы садиться и взлетать на ранее недоступных высотах в Гималаях, и при этом сохраняющий универсальность и экономичность, модель B3 быстро стала самым популярным гражданским вертолетом в Непале. Сегодня этот рынок завоевал его преемник, AS350 B3e (H125). Учитывая важность этой модели для работы на заоблачных высотах, закономерно, что AS350 B3...

Скорость является одним из ключевых параметров современных боевых вертолётов. От неё зависит эффективность выполнения боевых задач, скорость переброски войск и эвакуации пострадавших. А современные разработки в области вертолётостроения уже позволяют преодолевать отметку в 400 км/ч. Сегодня у нас десятка самых быстрых винтокрылых машин. Подписывайтесь на наш канал в Telegram, чтобы получать больше материалов о необычном вооружении и военных технологиях. Уникальный экспериментальный вертолёт, установивший рекорд скорости...