Танки и БМП

Их называли «сормовскими уродцами» Но об этом узнал сам Сталин До войны средний танк Т-34 выпускали всего два завода, №183 в Харькове и СТЗ в Сталинграде. Спустя десять дней после ее начала ГКО принимает решение о резком увеличении объемов его производства. В сорок втором году Т-34 выпускали уже шесть заводов. Это дало огромный количественный скачок, за этот год собрано более 12,5 тысяч танков, в четыре раза больше, чем в сорок первом. Для сравнения, Германия со всем ее промышленным потенциалом с сорок первого по май сорок пятого смогла произвести чуть больше 23-х тысяч танков...

Декабрь 1941 года. До Москвы — считаные километры. Немецкие войска, почувствовав близость победы, рвутся к столице. В этом аду, у маленькой деревни Юшково, развернулось сражение, которое изменило ход всей войны. Здесь, на заснеженных полях Подмосковья, решалась судьба не только Москвы, но и всей страны. 2 декабря: первый день противостояния Источник: yandex.ru К полудню 2 декабря передовые части противника уже заняли Юшково, Петровское и Бурцево. Казалось, остановить их невозможно. Единственной силой, способной задержать врага, стал 136-й отдельный танковый батальон...

8 июля 1943 года экипаж немецкого «Тигра» якобы в одиночку остановил атаку полусотни Т-34, уничтожив 22 из них. Героизм или чудеса ведомства доктора Геббельса? Давайте обратимся к архивам и техническим реалиям. Приветствую вас, уважаемые читатели! Сегодня мы поговорим об одном из самых растиражированных на Западе эпизодов Курской битвы. Речь пойдет о бое 8 июля 1943 года у села Тетеревино, где унтершарфюрер СС Франц Штаудеггер (Franz Staudegger), командуя танком Pz.Kpfw. VI «Tiger», по немецким сводкам уничтожил 22 советских танка Т-34...

В 1944 году на вооружение германской армии поступил танк, который должен был стать абсолютным оружием. Panzerkampfwagen Tiger Ausf. B, известный как «Королевский тигр» (Königstiger), сочетал в себе мощь, невиданную для бронетанковой техники Второй мировой войны. Его 88-мм орудие KwK 43 L/71 пробивало более 200 мм брони на дистанции 1000 метров — этого было достаточно, чтобы уничтожить любой танк союзников за пределами эффективной дальности ответного огня. Лобовое бронирование, 150 мм под наклоном...

Советские конструкторы создавали не только знаменитые Т-34 и КВ, но и необычные боевые машины, многие из которых так и остались экспериментальными образцами. Одни поражали количеством башен и размерами, другие получали мощное вооружение, а третьи испытывались непосредственно в условиях настоящей войны. Некоторым из этих танков всё же удалось добраться до фронта. Однако их боевая карьера складывалась по-разному: одни успели принять участие в боях, другие использовались ограниченно, а некоторые оказались слишком сложными для своего времени...

Этот танк стал воплощением самых передовых наработок советского танкостроения. По совокупности огневой мощи, защищенности и подвижности не имел себе равных на момент появления, внушал трепет одним своим видом, но опоздал на свою войну и в итоге так и не снискал боевой славы. Речь, конечно, о тяжелом танке ИС-3. В новой статье я собрал для вас пять интересных фактов об этой неординарной машине. Начну с факта из заголовка. Вопреки довольно популярным слухам, ИС-3 не участвовал ни в заключительных...

Абсолютно на все выпускаемые серийно немецкие танки Второй мировой войны и практически на всю остальную бронетехнику ставили исключительно бензиновые двигатели. Это довольно странно, ведь дизель обладает очевидными преимуществами: у него более высокий крутящий момент, особенно на низких оборотах («тянуть» он начинает практически сразу), лучшая экономичность, меньшая пожароопасность. Почему же немцы отдали предпочтения бензиновым двигателям? В интернете можно найти массу предельно логичных объяснений, построенных на «железобетонных» аргументах...

Зимой на Восточном фронте танк превращался не только в боевую машину, но и в ледяную ловушку. Мороз доходил до тридцати градусов, а внутри стальной коробки температура почти не отличалась от уличной. Ни в советских, ни в немецких танках первых лет войны не было штатного отопления, поэтому экипажи вынуждены были согреваться как могли. Иногда спасали только самодельные способы обогрева, а иногда - выносливость и характер танкистов. Именно поэтому воспоминания фронтовиков и реальные боевые эпизоды лучше всего показывают, как на самом деле проходила зимняя война в броне...

Сергей Галикин Переправа есть переправа и дело это непростое. Особенно, когда танки, чадя синим солярным выхлопом, ревя натужно дизелями, медленно ползут по болоту, по хлипкой, качающейся, как живая, едва наведенной саперами да штрафниками гати. Гать из поперек уложенных свежих сосновых бревен, снизу сбитых досками, да наспех увязанных тросами. Где болото, там – гать. Ну, а где пригорок какой, посуше – там ничего, и так можно. Через Днепр прошлой осенью шли уж не бригадой, а полнокровной танковой дивизией...

Репутацию абсолютно бесполезного и устаревшего на момент начала Великой Отечественной войны танка Т-28 приобрел совершенно незаслуженно. Она была создана стараниями советских пропагандистов уже в послевоенное время. Надо же было как-то объяснить народу причины катастрофических поражений Красной армии на начальном этапе войны. Легенда о пяти-шестикратном количественном превосходстве немецких танков очень понравилась. Ее не стесняясь повторял в своих мемуарах даже маршал Жуков, бывший с начала сорок первого года начальником генштаба и замом наркома обороны...

Немецкий Panzerkampfwagen V Panther — одна из самых технически сложных и узнаваемых машин Второй мировой. Немцы создавали её как прямой ответ на мощь советских бронетанковых соединений, и в итоге «Пантера» оказала колоссальное влияние на развитие мирового танкостроения. Мы собрали ключевые факты о производстве, инженерных решениях и боевом пути этого неоднозначного танка. 1. Военная промышленность Рейха выпустила свыше 6000 «Пантер». Примечателен исторический парадокс: ещё девять боевых машин британская армия собрала самостоятельно уже после окончания войны, в период с 1945 по 1946 год...