Танки и БМП

Спор о лучшем танке Второй мировой войны можно назвать самым жарким и долгим за всю историю. Кандидатов на эту роль на удивление много, и очень часто вспоминают M4 Sherman, особенно в Западных странах и Соединённых Штатах. Действительно, по целому ряду этот танк можно назвать впечатляющим, но не всё так просто. У «Шермана» есть собственная ниша. Интересно, что немалая часть спорящих не могут сойтись в главном – каким должен быть лучший танк. При этом едва ли не главным критерием часто служит сравнение...

В 1944 году на вооружение германской армии поступил танк, который должен был стать абсолютным оружием. Panzerkampfwagen Tiger Ausf. B, известный как «Королевский тигр» (Königstiger), сочетал в себе мощь, невиданную для бронетанковой техники Второй мировой войны. Его 88-мм орудие KwK 43 L/71 пробивало более 200 мм брони на дистанции 1000 метров — этого было достаточно, чтобы уничтожить любой танк союзников за пределами эффективной дальности ответного огня. Лобовое бронирование, 150 мм под наклоном...

Британский FV4005 выглядит необычно: корпус от Centurion, сверху — огромная башня, а в ней 183-мм пушка. Машина кажется непропорциональной, и это не случайность. FV4005 создавали не как обычный серийный танк, а как срочное решение под одну задачу: уничтожать тяжёлые советские танки на большой дистанции. Проект появился в начале холодной войны, когда на Западе всерьёз опасались новых советских тяжёлых машин. Британцам нужен был носитель очень мощного орудия, который можно было получить быстрее, чем новый тяжёлый танк...

Не утихают споры, какой танк был лучшим в годы ВМВ. При этом спорщики не учитывают главный критерий – список 50 самых результативных танкистов того времени. 32 из них воевали на танке "Тигр-1", 11 – на самоходке "ШтуГ-3", 4 – на "Пантерах". Наш Дмитрий Лавриненко в нем на 37 месте. Честь ему и хвала! При анализе данного списка очевидно, что боевая машина "Тигр-1" - лучшая в годы ВМВ, на втором месте САУ "ШтуГ-3", на третьем – "Пантера". В этом нет ничего удивительного. Инженерная мысль в Германии была на высоте, плюс отличное качество сборки и высокая конкуренция между фирмами...

Их называли «сормовскими уродцами» Но об этом узнал сам Сталин До войны средний танк Т-34 выпускали всего два завода, №183 в Харькове и СТЗ в Сталинграде. Спустя десять дней после ее начала ГКО принимает решение о резком увеличении объемов его производства. В сорок втором году Т-34 выпускали уже шесть заводов. Это дало огромный количественный скачок, за этот год собрано более 12,5 тысяч танков, в четыре раза больше, чем в сорок первом. Для сравнения, Германия со всем ее промышленным потенциалом с сорок первого по май сорок пятого смогла произвести чуть больше 23-х тысяч танков...

На старых чёрно-белых снимках 1916–1918 годов можно увидеть странное зрелище. Британский танк, похожий на железный ромб, тащит на своей крыше целую гору связанных прутьев. Кажется, будто экипаж собрался в поход и везёт дрова для костра. Но на самом деле это был секретный инструмент, без которого первые танки часто превращались в неподвижные мишени. Первые танки — британский Mark I (появился в августе 1916 года) и французский Schneider CA (февраль 1916 года) — создавали для одного: прорывать проволочные заграждения и давить пулемёты...

Зимой на Восточном фронте танк превращался не только в боевую машину, но и в ледяную ловушку. Мороз доходил до тридцати градусов, а внутри стальной коробки температура почти не отличалась от уличной. Ни в советских, ни в немецких танках первых лет войны не было штатного отопления, поэтому экипажи вынуждены были согреваться как могли. Иногда спасали только самодельные способы обогрева, а иногда - выносливость и характер танкистов. Именно поэтому воспоминания фронтовиков и реальные боевые эпизоды лучше всего показывают, как на самом деле проходила зимняя война в броне...

"У русского танка был один критический недостаток, незаметный в начале" Среди экспонатов Военного музея в нидерландском Арнеме есть один, вызывающий у российских посетителей лёгкое замешательство. На первый взгляд - это хорошо знакомый силуэт: Т-34, прославленный советский танк, символ Победы. Но внимательный взгляд выхватывает странности: характерный для вермахта балкенкройц на башне и немецкий камуфляж, заменивший привычную красную звезду. Как получилось, что танк, считавшийся олицетворением советской...

Когда говорят о танках Второй мировой, вспоминают только тех, кто реально воевал: Т-34, «Тигр», «Пантера», КВ, ИС-2, «Шерман». Но рядом с ними существовал другой мир — проектов, эскизов и опытных машин, которые так и не дошли до серии. Их часто называют «бумажными танками». Термин не совсем точный: многие из них выходили за пределы чертежей, доходили до макетов, ходовых образцов или даже испытаний. Но суть ясна: танк придумали, обсуждали, а потом он исчез в папках, уступив место реальным нуждам войны...

Долгое время советские историки обходили стороной тему количества танков, находившихся на вооружении Красной Армии. Указывалось, что производство Т-34 и КВ началось лишь в конце 1940 года. По этой причине к началу войны Красная Армия имела эти модели в ограниченном количестве. Современные историки говорят, что к 22 июня 1941 года Красная Армия насчитывала 24 300 танков. Аналогичное количество называет и печально известный Виктор Суворов. Советская разведка в свое время докладывала, что вермахт может выставить порядка 10 тыс...

Этот танк стал воплощением самых передовых наработок советского танкостроения. По совокупности огневой мощи, защищенности и подвижности не имел себе равных на момент появления, внушал трепет одним своим видом, но опоздал на свою войну и в итоге так и не снискал боевой славы. Речь, конечно, о тяжелом танке ИС-3. В новой статье я собрал для вас пять интересных фактов об этой неординарной машине. Начну с факта из заголовка. Вопреки довольно популярным слухам, ИС-3 не участвовал ни в заключительных...