Танки и БМП

Когда американцы вышли в тыл иракской армии через пустыню, они рассчитывали на быстрый разгром. Но вскоре перед ними появились сотни танков Республиканской гвардии. Начиналась битва, которую позже назовут одним из самых известных танковых сражений современной истории. Многие считают, что война в Персидском заливе окончательно доказала полное превосходство американских «Абрамсов» над советскими Т-72. Обычно вспоминают кадры горящих иракских танков и огромные потери армии Саддама Хусейна. Но если внимательно посмотреть на события февраля 1991 года, картина окажется гораздо сложнее...

Этот танк стал воплощением самых передовых наработок советского танкостроения. По совокупности огневой мощи, защищенности и подвижности не имел себе равных на момент появления, внушал трепет одним своим видом, но опоздал на свою войну и в итоге так и не снискал боевой славы. Речь, конечно, о тяжелом танке ИС-3. В новой статье я собрал для вас пять интересных фактов об этой неординарной машине. Начну с факта из заголовка. Вопреки довольно популярным слухам, ИС-3 не участвовал ни в заключительных...

В 1944 году на вооружение германской армии поступил танк, который должен был стать абсолютным оружием. Panzerkampfwagen Tiger Ausf. B, известный как «Королевский тигр» (Königstiger), сочетал в себе мощь, невиданную для бронетанковой техники Второй мировой войны. Его 88-мм орудие KwK 43 L/71 пробивало более 200 мм брони на дистанции 1000 метров — этого было достаточно, чтобы уничтожить любой танк союзников за пределами эффективной дальности ответного огня. Лобовое бронирование, 150 мм под наклоном...

Их называли «сормовскими уродцами» Но об этом узнал сам Сталин До войны средний танк Т-34 выпускали всего два завода, №183 в Харькове и СТЗ в Сталинграде. Спустя десять дней после ее начала ГКО принимает решение о резком увеличении объемов его производства. В сорок втором году Т-34 выпускали уже шесть заводов. Это дало огромный количественный скачок, за этот год собрано более 12,5 тысяч танков, в четыре раза больше, чем в сорок первом. Для сравнения, Германия со всем ее промышленным потенциалом с сорок первого по май сорок пятого смогла произвести чуть больше 23-х тысяч танков...

Сергей Галикин Переправа есть переправа и дело это непростое. Особенно, когда танки, чадя синим солярным выхлопом, ревя натужно дизелями, медленно ползут по болоту, по хлипкой, качающейся, как живая, едва наведенной саперами да штрафниками гати. Гать из поперек уложенных свежих сосновых бревен, снизу сбитых досками, да наспех увязанных тросами. Где болото, там – гать. Ну, а где пригорок какой, посуше – там ничего, и так можно. Через Днепр прошлой осенью шли уж не бригадой, а полнокровной танковой дивизией...

Такой вопрос задают многие, причём с разных сторон — одни удивляются, как этот так мы победили немцев, если у нас потери намного больше, другие наоборот называют совсем иное соотношение потерь в пользу немцев. Тема, конечно, весьма интересная, хотя по ней и написано немало. Поскольку вопрос задают, попробую на него ответить. Но начать предлагаю с цифр. Только давайте мы возьмём лишь боевые действия на южном фасе, который пользуется большей популярностью — Прохоровка и всё такое, а то ход боевых действий, соотношение сил и пр...

"У русского танка был один критический недостаток, незаметный в начале" Среди экспонатов Военного музея в нидерландском Арнеме есть один, вызывающий у российских посетителей лёгкое замешательство. На первый взгляд - это хорошо знакомый силуэт: Т-34, прославленный советский танк, символ Победы. Но внимательный взгляд выхватывает странности: характерный для вермахта балкенкройц на башне и немецкий камуфляж, заменивший привычную красную звезду. Как получилось, что танк, считавшийся олицетворением советской...

Усилиями кинорежиссеров, публицистов и ряда историков созданы многочисленные мифы о ВОВ. Один из них гласит, что наш Т-34 – лучший танк ВМВ. Я с огромным уважением отношусь к легендарной "тридцатьчетверке" и признаю её вклад в победу, но вынужден констатировать, что у данного танка было множество недостатков. Лишь в 1944 г. его более-менее довели до ума, создав Т-34-85, но к тому времени у немцев уже были "Тигры" (Т-VI), а у американцев "Шерманы". До этого, особенно в 1941 и 1942 годах, Т-34 был еще крайне "сырым", что создавало РККА массу проблем...

Сегодня мы начинаем большую серию статей о огромном музейном комплексе военной техники в Кубинке и в первой части остановимся на павильоне №1 Центрального музея бронетанкового вооружения и техники, посвящённом уникальным тяжёлым танкам и самоходным артиллерийским установкам СССР. Сразу при выходе из поезда на платформе нас встречает несколько памятников военной технике. Первый посвящён боевой машине десанта БМД-1, принятой на вооружение в 1969 г., хотя при этом производившейся ещё с 1968 по 1987 гг...

Абсолютно на все выпускаемые серийно немецкие танки Второй мировой войны и практически на всю остальную бронетехнику ставили исключительно бензиновые двигатели. Это довольно странно, ведь дизель обладает очевидными преимуществами: у него более высокий крутящий момент, особенно на низких оборотах («тянуть» он начинает практически сразу), лучшая экономичность, меньшая пожароопасность. Почему же немцы отдали предпочтения бензиновым двигателям? В интернете можно найти массу предельно логичных объяснений, построенных на «железобетонных» аргументах...

Зимой на Восточном фронте танк превращался не только в боевую машину, но и в ледяную ловушку. Мороз доходил до тридцати градусов, а внутри стальной коробки температура почти не отличалась от уличной. Ни в советских, ни в немецких танках первых лет войны не было штатного отопления, поэтому экипажи вынуждены были согреваться как могли. Иногда спасали только самодельные способы обогрева, а иногда - выносливость и характер танкистов. Именно поэтому воспоминания фронтовиков и реальные боевые эпизоды лучше всего показывают, как на самом деле проходила зимняя война в броне...