Лесовозы

Пройдут столетия, но в памяти россиян навсегда останутся беспримерные подвиги советских людей, стойко сражавшихся в годы ВОВ с полчищами фашистов. Один из них – подвиг экипажа судна "Старый большевик", совершенный 27 мая 1942 г., когда в составе конвоя PQ-16 оно шло из Исландии в Мурманск. За небывалый героизм простой транспорт, перевозивший грузы, был удостоен высшей награды Родины – ордена Ленина. Аналогов этого я не знаю. Кроме того, трое членов экипажа стали Героями СССР. Остальные получили советские ордена и медали, а некоторые заслужили ордена Британии...

В концептуально важном документе от 11 июля 1933 года (Постановление СТО СССР № 58сс/о «О программе военно-морского судостроения на 1933‑1938 гг.») напрямую концепция флота не излагается, но, четко видна ее оборонительная направленность. Модернизацию линкора "Фрунзе" отложили, и в соответствии с этой программой, к концу 1938 года намечалось построить 8 крейсеров, 10 лидеров, 40 эсминцев, 28 сторожевых кораблей, 42 тральщика и 252 торпедных катера, 60 охотников за подлодками, 69 больших, 200 средних и 100 малых подводных лодок, а всего – 503 надводных корабля и 369 подводных лодок...

Как раз к возвращению из 4-дневного отдыха подготовили продолжение серии публикаций проекта com-drive.com вышедших на недоступном ныне для России ФБ. В этот раз коллеги сопроводили фотографии весьма лаконичными подписями, поэтому и мы пойдем по пути краткость – с.т. Тяжёлый автопоезд-лесовоз Mark V от канадской компании Butler Brothers Logging общей грузоподъемностью до 200 тонн, 1973 г. Сцепка, которую лучше никогда не показывать нашим лесозаготовителям. Ибо даже при нынешних весогабаритных ограничениях...

Дальний Восток и крайний север так и оставались не только не освоенными районами, но и мало изученными. Советский автопром наращивал выпуск необходимой техники, но все равно этого было мало. Много различной техники изготавливалось на поднятие сельского хозяйства и других отраслей, поэтому дефицит чувствовался остро. Советским правительством было принято решение покупать технику, способную выдержать тяжелые климатические условия низких морозов, приспособленную к бездорожью и при этом выполнять сложную работу...

Доброго времени суток уважаемые подписчики и гости канала Деревенский моделист. Несмотря на домашние заботы по подготовки к зиме. Работы над прицепом лесовозом продолжаются. На сегодня я успел сделать лобовой щит. Но сначала пришлось исправить косяки литья при помощи шпаклёвки. А дальше грунтовка и окраска. Как получилось мне понравилось, щит получился немного потасканым. В результате получилось вот это. Параллельно начал делать доски пиломатериала для загрузки прицепа. Для их изготовления, по совету Алексея Fon Kraft использую палки мешалки для кофе...

Мы живем в очень большой и богатой стране, которая по максимуму пытается использовать свои ресурсы. Одним из первых в списке самых мощных и высоко прибыльных направлений считается лес. Его в нашей стране много и лесопромышленная продукция обрабатывается не только для нужд страны, но и для экспорта. Данная отрасль появилась далеко в прошлом и в годы Советского Союза она стремительно набирала обороты, а помогали ей в этом кроме людей еще и техника. Без хороших машин здесь никуда и поэтому автозаводы создавали машины специально по заказу правительства, чтобы те обслуживали лесную отрасль...

В нашем менталитете крепко засела мысль, что не имеет значения как выглядит техника если она качественно выполняет свои задачи. Во многом это обусловлено политикой советского руководства, считавшего, что народу не нужны дизайнерские излишества. Главной целью было - выполняет ли продукт свои задачи. И это звучит очень логично, до момента, пока вы не увидите автолесовозом Т-140М2, внешний вид которого вызывал множество вопросов даже у тех, кто жил с ним в одно время. В советские годы автолесовоз портальной...

Три сортиментовоза SHACMAN X3000 (рестайлинг) 6х4 отгружены в автопарк клиента из Североуральска с сервисной станции Sinoway Group. Комплексное транспортное решение от Sinoway Group для перевозки леса. Поставим шасси Shacman и найдем лучшее решение надстройки для вашей транспортной задачи. Выполняем проекты под ключ. Три сортиментовоза на шасси Shacman Х3000 (рестайл) 6x4 мощностью 430 л. с. отправляются в Североуральск. Пожелаем грузовикам продуктивной работы в Уральских лесах. Грузовики оборудованы...

Автомобильные дороги, по которым вывозится древесина, насчитывают 97,8 тысячи километров. На этапе строительства находится еще 10,4 тысячи километров новых лесовозных дорог. Приморский край обладает самой длинной в стране сетью лесовозных дорог – 23,4 тысячи километров. В Кировской области протяженность превышает 16 тысяч километров, а в Республике Алтай – 10,6 тысячи километров. В местах, где ведется интенсивная заготовка древесины, «автотропы» присутствуют почти везде. А в местах развития территорий дорог не хватает...

На одной из автодорог в Ленинградской области произошло ДТП, в котором, к счастью, никто не пострадал. От движущегося на полном ходу грузовика, перевозившего бревна, отвалилось колесо — оно на огромной скорости прокатилось рядом с ехавшей навстречу легковушкой, чудом не задев ее. Финал истории оказался положительным еще и благодаря тому, что лесовоз после потери колеса не потерял управление — это могло бы привести к опрокидыванию фуры. Все обошлось Инцидент был снят на видеорегистратор автомобилиста, двигавшегося следом за лесовозом...

С этой весны специальная лесная техника будет контролироваться с помощью ГЛОНАСС, спутниковой системы навигации. Регионами, где пройдет эксперимент, станут Архангельская и Ульяновская области. Эти субъекты выбраны пилотными, потому что здесь в сентябре 2023 года впервые заработала Федеральная государственная информационная система лесного комплекса (ФГИС ЛК) — будущий “цифровой двойник леса”. Навигационные сведения спецтехники будут отражаться в информационной системе ФГИС ЛК. Данные будут списываться...