Экскаваторы

Знаете, что такое «легальный обгон тихохода»? Это момент, когда вы обгоняете, инспектор сурово смотрит на вас, но штраф не выписывает. Звучит как фантастика? Вовсе нет. Просто большинство водителей не знают двух простых условий, при которых такой манёвр перестаёт быть нарушением. Верховный суд недавно всё разъяснил. Давайте разбираться, чтобы не платить 5000 рублей за то, что можно делать бесплатно и законно. Представьте: загородная трасса, воскресный вечер, вы спешите домой. Впереди — трактор. Он плетётся со скоростью 15 километров в час...

Помните фразу из старого анекдота: «Летим мы как-то на учебное задание. Командир говорит двенадцатому пилоту: "Сгоняй-ка, Вася, в тридцать восьмой отсек, посмотри, что там жужжит". Вася садится на мотоцикл...

Экскаваторы — это настоящие гиганты строительной и горнодобывающей техники. Они играют ключевую роль в карьерах, шахтах и на масштабных стройках, где человеку не справиться без мощной машины. Эти «стальные монстры» способны за считанные минуты перемещать сотни тонн породы, а их размеры поражают воображение. По назначению экскаваторы делятся на две большие группы: -гидравлические — универсальные машины, которые чаще всего используют для погрузки и перемещения земли; -карьерные — тяжеловесы, созданные специально для добычи и перемещения горных пород в экстремальных условиях...

Мне обычно повод не нужен, чтоб восхищаться нашей промышленностью, а когда он есть, так это точно праздник. Короче, я в этот раз приехал не просто посмотреть, как добывают уголь на Разрезе «Тулунуголь» ООО «Компания «Востсибуголь» (входит в холдинг Эн+, основанный Олегом Дерипаской), а на самый настоящий юбилей дедушки-эскаватора, 20 лет как он в строю. Впервые экскаватор по имени Драглайн ЭШ 40.100 №1 презентовали на заводе «Уралмаш» в 1997 году, а уже в 2003 году ввели в эксплуатацию. И знаете, этот боец и сегодня всем фору даст, работает, как часы...

В истории мировой инженерии было немало гигантов, но Marion 6360, получивший прозвище «The Captain» (Капитан), занимает среди них особое место. Этот стальной монстр, созданный в середине 60-х годов прошлого века, до сих пор удерживает титул самого тяжелого одноковшового экскаватора в истории. Он работал в штате Иллинойс, перемещая горы породы ради добычи угля, и стал символом промышленной мощи целой эпохи. Экскаватор был спроектирован американской компанией Marion Power Shovel (г. Мэрион, штат Огайо)...

В мире тяжёлой техники экскаваторы — это не просто копатели. Некоторые из них становятся настоящими монстрами, способными одним движением перенести объём земли, равный грузу нескольких самосвалов. Сердце любого экскаватора — это ковш. Именно он делает всю «грязную» работу: копает, рвёт, перемещает, грузит. И чем больше ковш, тем больше работы можно сделать за раз. Представляем вам самые впечатляющие, большие и мощные ковши экскаваторов в истории. ЭКГ-35 — один из крупнейших и мощнейших отечественных экскаваторов, созданный на Уралмашзаводе...

Представьте: вы стоите у подножия стального великана высотой с девятиэтажку. Его ковш способен за один раз проглотить 20 кубометров породы, это как целый грузовик щебня. Двигатели ревут с мощностью 2500 лошадиных сил. Земля дрожит под гусеницами, каждая из которых весит больше легкового автомобиля. Это ЭКГ-20, советская легенда карьеров, которая превращала горы в пустоты и добывала то, на чём строилась целая страна. 1968 год. Уралмашзавод в Свердловске получает задачу государственной важности: создать экскаватор, который покорит самые глубокие карьеры СССР...

Тема можно сказать «животрепещущая», сколько споров и разборок с инспектором ГИБДД на дорогах из-за тихоходных средств. Связано это с несовершенством правил, а также постоянными изменениями. Хочу напомнить, что если вы обгоните кого-либо через «сплошную» линию, можно нарваться на штраф в 5000 рублей, а также лишиться прав на 4 или 6 месяцев. То есть вопрос серьезный. Так как же правильно обгонять, или не делать этого – поговорим в этой статье … Знаки и линии У нас есть два параметра, которые запрещают обгон: Первое, это знак – 3...

Caterpillar 6090 FS — гидравлический экскаватор ультракласса для добычи и погрузки горной массы в карьерах. Эта машина разрабатывалась для круглосуточной работы в тяжёлых условиях, быстрой загрузки самосвалов большого тоннажа и снижения удельной стоимости тонны. В линейке предусмотрены две конфигурации привода: дизельная с двумя двигателями и электрическая (6090 AC FS). Ниже — связанный рассказ о конструкции, приводах, гидравлике, системе поворота, кабине и сервисе на основании предоставленных технических...

Недавно встретился со своим старым знакомым Александром. Он – матёрый экскаваторщик, человек, который за рычагами погрузчика провёл больше времени, чем я за рулём своей машины. Сидим, пьём кофе, и я, честно говоря, никогда особо не вникал, сколько можно заработать на такой технике. Но вот недавно решил писать статьи про разные виды заработка, и думаю: "Саша, расскажи, как оно там, в мире экскаваторов? Это вообще реально – грести деньги лопатой, как говорится?" Он посмеялся, глаза загорелись: "Слушай, это не так просто, как кажется...

В СССР серийное производство экскаваторов было освоено в 1930-е годы – в эпоху социалистической индустриализации. Великим стройкам социализма требовались мощные высокопроизводительные машины. Именно такая техника создавалась в первоочередном порядке. К началу 50-х годов перед советской экономикой стояли уже несколько иные задачи. К тому времени наиболее крупные строительные объекты в основном уже были обеспеченны мощной землеройной и другой строительной техникой. Так, по состоянию на 1953 год на...