Погрузчики

Мини-погрузчик куплен, техника готова к работе. Казалось бы, самое сложное позади. Но теперь возникает другой вопрос: где найти клиентов, которые готовы платить за её услуги? Можно разместить объявление и ждать звонков. Только вот гарантии, что они появятся, нет. Особенно если в вашем городе уже работают другие владельцы спецтехники. На практике одного хорошего погрузчика для заработка недостаточно. Нужно понимать, какие услуги востребованы, где искать заказчиков, как рассчитывать стоимость работы и что делать, чтобы техника не простаивала неделями...

Komatsu WE2350 — крупнейший колесный фронтальный погрузчик в мире. Раньше эта машина была известна как LeTourneau L-2350, затем как P&H L-2350, а после перехода линейки под управление Komatsu получила нынешнее имя. Рекорд зафиксирован в Книге рекордов Гиннесса: самый большой землеройный колесный погрузчик. Масса машины — около 266 тонн в стандартной конфигурации. Мощность двигателя — 2300 л. с. Рабочая полезная нагрузка — примерно 73 тонны. Стандартный ковш берет 40,52 м³ горной массы. Это не техника для стройплощадки и не «большой трактор»...

В вакансии нужен водитель пятого разряда, а на площадке стоят разные погрузчики. Один работает с паллетами, другой набирает грунт ковшом. Чтобы понять, какая работа вам доступна, придётся сопоставить квалификацию, характеристики машины и документы на право управления. Цифра «5» не означает разрешение поднимать ровно пять тонн. Разряд описывает профессиональные работы. Разберём, как применить его к конкретному погрузчику и что проверить перед трудоустройством. Основу проверки даёт ЕТКС, Единый тарифно-квалификационный справочник работ и профессий рабочих...

Мы замечаем, что мини-погрузчики MAKER вполне уверенно чувствуют себя на вторичном рынке. Машины переходят от одного владельца к другому и продолжают работать. И нас, как производителя, это, конечно, радует. Но покупка подержанной техники всегда связана с определёнными рисками. За привлекательной ценой и ухоженным внешним видом могут скрываться серьёзные неисправности, которые обнаружатся уже после покупки. Это и натолкнуло нас на мысль: а почему бы не поделиться своим опытом и не рассказать, на...

На стройплощадке в Москве или области любой простой техники — это прямые убытки и срыв графика отгрузки самосвалов. Когда нужно перекидать две тысячи кубов песка за смену, отсыпать временную дорогу или зачистить территорию под котлован, выбор машины сводится к простой математике: сколько кубов она берет за цикл, за сколько секунд грузит четырехосник и выдержит ли гидравлика работу без перекуров. Начальники участков и снабженцы часто сталкиваются с тем, что на объект привозят технику с неподходящим...

Еженедельная рубрика с материалами проекта com-drive.com которые вышли на недоступном ныне для России ФБ. На сей раз всего понемногу – получилось достаточно разнообразно. Тягач-буксировщик БелАЗ-7455, предназначенный для эвакуации неисправных карьерных самосвалов и буксировки другой карьерной техники массой до 73 тонн. Изготавливается на базе карьерного самосвала БелАЗ-7555В. «Эвакуатор» оснащен сцепным устройством с максимальным усилием: 250 кН на нижний захват и 400 кН на верхний захват. При этом модель оснащается все тем же 700-сильным мотором...

Иногда в комментариях нас спрашивают: можно ли вообще передвигаться на мини-погрузчике по дорогам общего пользования? Чаще всего такой вопрос возникает у коммунальных организаций и управляющих компаний. Допустим, погрузчик закончил уборку в одном дворе, а следующий объект находится через несколько домов. Нужно каждый раз загружать машину на эвакуатор или можно спокойно переехать своим ходом? Короткий ответ: в общем случае на колёсном мини-погрузчике по обычным дорогам общего пользования ездить можно...

Заработок 5 млн рублей на экскаваторе-погрузчике за сезон — это результат выработки 180–200 рабочих смен по базовой ставке от 25 000 до 38 000 рублей с применением сменного гидрооборудования, круглосуточной загрузки в пиковые месяцы и сокращения сервисных издержек за счет надежной компонентной базы. Когда в марте коллеги по цеху спорили в курилках, стоит ли вообще заходить в сезон без привычных «англичан» и с подорожавшими расходниками, я просто сел за эксель. Техникой я занимаюсь с 2012 года, повидал...

За долгие годы работы в отраслевых СМИ (уже более четверти века) мне довелось побывать на многих российских и зарубежных машиностроительных заводах. За это время одни отечественные предприятия сумели выстоять в бурных потоках рыночной экономики, в череде кризисов и неурядиц, другие, увы, сгинули навсегда. Причем, ушли в небытие не только отдельно взятые производства, но и фактически целые отрасли, как например, станкостроение, подшипникостроение... Безвозвратно утрачена значительная часть тракторных заводов...

Мини-погрузчик может появиться в бизнесе по разным причинам. Для одной компании это дополнительная техника, которая помогает самостоятельно решать хозяйственные задачи и реже обращаться к подрядчикам. Для другой - полноценный рабочий инструмент, на котором строится собственное дело: владелец получает заказы и выполняет их с помощью своей машины. В обоих случаях многое зависит не только от самого погрузчика, но и от навесного оборудования. Именно оно превращает одну машину в инструмент для самых разных работ...

А если ты - компания родом не из Челябинска или Чебоксар, а всего лишь из Читы, но тебе очень хочется творить и производить различную спецтехнику, например, погрузчики? Ведь, правда, можно и рискнуть, чем ничего не делать. Знакомьтесь, компания «Восток-Агро», новое имя, которое может поднять машиностроительную мысль Забайкалья на новый уровень, да и плюсом дать российскому потребителю выбор, купить наше, а не забугорное. Производство погрузчиков «Кодар» на мощностях читинского предприятия, это отличный пример успешного импортозамещения в сегменте дорожно-строительной техники...