Все хорошо знают автомобиль под названием грузовик, и для чего они сейчас используются. Конечно основная их задача перевозить груз, да не только по территории страны, но и за рубеж. В Советском Союзе практически не было отечественных разработок, которые бы это делали, поэтому в основном закупалась импортная техника. А вот грузовиков обслуживающих внутренние потребности страны у нас хватало. Сейчас многие могут вспомнить знаменитую в свое время модель ГАЗ-51, которая стала самой массовой в истории нашего государства.
Первый грузовик увидели в 1946 году, хотя его были готовы выпускать еще в 1940. Грузовик капотный и имеет задний привод колес. Его длина 5715 мм, ширина 2280 мм и высота 2130 мм, масса 2710 мм. Грузовик имел для тех лет хорошую грузоподъемность, на своем борту он возил до 2500 килограмм груза. На ГАЗ-51 стоял шестицилиндровый мотор с жидкостным охлаждением. Мощность двигателя составляет 70 л.с.
Трансмиссия у машины механическая, в кпп четыре передачи, синхронизаторов в то время еще не было. Конечно для того времени это был хороший и перспективный грузовик. Закончилось производство только в 1975 году, когда он уже морально и технически устарел, поэтому было принято решение снять его с конвейерной линии. За довольно долгий срок производства сделали всего около 3.5 миллионов машин, все они сейчас не эксплуатируются, но некоторые выставлены в музеях.
Если Вам знаком грузовик ГАЗ-51, оставьте комментарий под статьей.
Читайте также:
Какими моторами комплектовались самые известные советские мопеды
Очень красивый мопед времен Советского Союза, Рига 22
Автомобиль из СССР, у которого должно было быть большое будущее, Иж 13
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР , там много всего интересного.
