Найти в Дзене

Электромобили

30,1 тыс читали · 1 месяц назад
Наш ответ Tesla? Кроссовер С55 от «Руссо-Балтъ» - 4х4, кузов из нержавейки, просвет в 26 см и 550 сил
Наверное, меньшее, что я ожидал от отечественной автомобильной промышленности сегодня — это возрождение марки «Руссо-Балтъ». Уверен, что только знатоки её помнят. Потому что данный бренд появился ещё в дореволюционной России. Правда, начинал «Руссо-Балтъ» задолго до появления их первых автомобилей. Во второй половине XIX века был построен Русско-Балтийский вагонный завод, который обосновался в Риге. Надо сказать, что завод преуспел не только в вагонах. Автомобили у них получилась довольно выносливые для своего времени...
46,3 тыс читали · 3 месяца назад
Гарантия 100 лет на кузов: чем удивляет первый электромобиль возрождённого «Руссо-Балта»
Само название «Руссо-Балт» появилось в России еще в начале XX века, это была линейка существовавших автомобилей, построенных Русско-Балтийским вагонным заводом. В то время это были первоклассные автомобили, но, все это осталось в прошлом. Теперь брендом владеет компания «Руссо-Балт», зарегистрированная в г. Пермь. В автомобильной теме предприятие находится достаточно долго, но только относительно недавно сфера деятельности была переориентирована на производство автомобилей. Получены документы и даже был присвоен свой индекс WMI – «Х89»...
8313 читали · 1 месяц назад
Электромобили в России: какие модели действительно имеют смысл
Когда начинаешь всерьёз разбираться в электромобилях для России, довольно быстро приходит понимание: это не про «модно» и не про «экологию», это про прагматику. У нас холод, длинные расстояния, не самая развитая сеть быстрых зарядок и, что важно, совершенно другая культура эксплуатации. Поэтому выбирать электрокар здесь нужно не по цифрам из презентации, а по реальному опыту владельцев — как машина живёт зимой, как деградирует батарея, насколько вообще с ней можно спокойно существовать. И если отбросить маркетинг и оставить только здравый смысл, картина становится куда интереснее...
49,5 тыс читали · 1 год назад
Тяговые батареи для электромобилей и гибридов стремительно дешевеют и скоро "электрички" станут дешевле автомобилей с ДВС
Одно из самых уважаемых в мире аналитики и прогнозов, агентство Bloomberg, опубликовало свежие данные о стоимости тяговых аккумуляторов, что напрямую влияет на стоимость электромобилей и гибридов. И похоже, в этой сфере назревает революция. Согласно исследованию, за 2024 год цены на эти компоненты значительно снизились. И похоже, в этой сфере назревает революция. Эксперты Bloomberg полагают, что уже в следующем году электромобили сравняются по цене с аналогами с двигателем внутреннего сгорания, а уже к 2030 году станут заметно дешевле...
78,1 тыс читали · 1 год назад
Продажи электромобилей падают, Ford, Volvo и другие возвращаются к ДВС. Почему от «электричек» отказываются почти во всём мире?
Помните мне лет 10 назад мировая автомобильная общественность начала активно сходить с ума по электромобилям. Им предрекали не просто светлое будущее. Нет, очень многие мировые производители собирались полностью отказаться от бензина и дизеля к 2030-му или 2035-му году. На дворе уже почти 2025-й. И что мы имеем? А мы имеем реальность, в которой наступление «электричек» откровенно говоря провалилась почти во всех странах мира. Продажи личного «чистого транспорта» даже близко не подбираются к тем планам, которые наметили производители и чиновники много лет назад...
12,4 тыс читали · 4 месяца назад
Электрокары - дорогая ошибка?
Электромобили ещё недавно казались будущим, которое уже наступило. Автоконцерны бросились в гонку, государства объявили сроки отказа от ДВС, блогеры уверяли, что «электричка» - это экономия, экологичность и технологичность. Но сегодня, когда истерия спадает, становится очевидным: электрокары могут оказаться самой дорогой и масштабной ошибкой автомобильной отрасли за последние 30 лет. Разберёмся честно и по пунктам. Долгое время главным аргументом сторонников электрокаров была «дешёвые километры»...
41,5 тыс читали · 9 месяцев назад
Посчитал и прослезился! Стоимость км пути на электромобиле Nissan Leaf - наш четвёртый год владения
Привет, уважаемая публика! Постоянные читатели канала знают, что я уже много лет веду подсчёт всех расходов на содержание личных автомобилей. Сегодня - очередной материал на эту тему. Все расходы классифицирую по 11-ти категориям: 1. потеря стоимости: насколько дешевле стала машина за год 2. проценты по кредиту (при наличии) 3. топливо 4. страховки и регистрация, сюда же входят затраты на техосмотр (не путать с техобслуживанием) 5. мойки 6. текущие расходы - это покупка шин, шиномонтаж, омыватель, лампочки и другие запчасти и работы, не входящие в регулярное ТО (техобслуживание) 7...
83,2 тыс читали · 6 месяцев назад
Взял самый ДОСТУПНЫЙ отечественный ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ Атом! Двери как у Зикра, 8 лет гарантии и AR проекция: Расскажу подробно
В последние годы мы привыкли, что самые громкие автомобильные премьеры происходят в Китае. Летающие автомобили, пикапы с дронами, плавающие внедорожники - это конечно круто, но пока не для нас. Поэтому сегодня речь пойдет о проекте, который гораздо больше актуален здесь и сейчас. Электромобиль «Атом» — вызывающая скептицизм и бурное обсуждение отечественная разработка. Проект прошел долгий путь от смелых рендеров до начала предварительной сборки. Что это за зверь? Кто за ним стоит? И, главное, есть...
77,4 тыс читали · 1 год назад
Автоэлектрик внёс ясность: Почему первым делом всегда отключается именно минусовая клемма, потом плюсовая?
Любой опытный водитель и уж тем более автомеханик знает: если дело доходит до работы с автомобильным аккумулятором, то на первый план выходит техника безопасности. При этом, для большинства обывателей этот вопрос сводится к банальному: «Открутить клеммы и всё». Однако, как только начинаешь углубляться в тонкости, тут же выясняется, что есть множество нюансов, о которых задумываются лишь профессионалы. Один из таких моментов, который вызывает споры даже в гаражах, — это правильная последовательность отсоединения клемм от аккумулятора...
51,7 тыс читали · 1 год назад
Илон Маск впервые ошибся — почему электромобили НИКОГДА не завоюют мир
Миллиардер Илон Маск имеет незаурядный интеллект и редко ошибается. И он считает, что в будущем весь транспорт на планете станет электрическим. И в этом он… не прав. Американский миллиардер в октябрьским интервью заявил, что вскоре все автомобили на земле будут работать на электрических аккумуляторах. А вот двигатели на сгораемом топливе уйдут в небытие. «Это произойдет в отдаленном будущем. Все транспортные средства станут электрическими. Автомобили с привычными двигателями станут такими же редкими, как телеги, запряженные лошадьми»...
7150 читали · 1 месяц назад
Китайский электрокар за 2 млн на вторичке: почему это может быть дешевле бензинового «корейца»
Знаете, что общего у бензинового двигателя и старого холодильника? Оба любят мороз, но первый в -30 начинает капризничать, а второй — просто работает. Только с электромобилем ситуация ровно наоборот. Когда...