Автомобили Livan S6 Pro

Два года назад успешный в РФ производитель Lifan перешел под контроль Geely – и от этого российские автолюбители только выиграли. Расскажем, почему седан S6 Pro точно достоин вашего внимания. В гамме Livan в России представлены уже 3 модели, все базируются на проверенных «тележках» Geely. Седан S6 Pro технически сильно унифицирован с крайне успешным кроссовером Coolray, причем ему достались и крайне приятные «гены управляемости». Стоит отметить, что задняя подвеска здесь – полунезависимая балка, что, как правило, накладывает отпечаток на управляемость...

Компания Livan показала седан S6 Pro. Он станет третьим по счету в модельном ряду марки, принадлежащей концерну Geely. Первыми в салонах появились компактные кроссоверы X3 Pro, в октябре к ним привезут 4,5-метровый X6 Pro. Седан начнут продавать до конца года. Приписки «Pro» в названии говорят о новых версиях для которых Geely запустил конвейер по переделке своих моделей. Такое можно назвать глубоким рестайлингом или на современный манер — бейдж-инжинирингом. Седан сделали на основе Geely Emgrand L, продававшийся у нас во второй половине «нулевых»...

На прошедшей презентации двух новых моделей китайской марки Livan озвучили их цены. Кроссовер X6 Pro будет стоить минимум 2,63 млн рублей. За эту цену покупатели получат 1,5-литровый турбомотор с отдачей на 147 или 180 л. с. Оба оснащены 7-ступенчатым «роботом». Средний расход для обоих моторов заявлен в пределах 6,5 литров ( официально можно заливать 92-й). Разгон до «сотни» занимает 9,9 и 9,2 с соответственно. Размерами машина напоминает Chery Tiggo 7 Pro. В длину — 4 535 мм, между осями — 2 683 мм...

В мире автомобилей, где средняя цена нового «железного коня» перевалила за три миллиона рублей, выбор между Lada Vesta, Livan S6 Pro и BAIC X35 напоминает поиск спутника жизни на трезвую голову. Это не просто сравнение технических книжек — это выбор философии, характера и, возможно, будущего хобби в виде изучения устройства автомобиля. Давайте отбросим скучные цифры и посмотрим на этих претендентов с точки зрения житейской мудрости (фото: Lada, Livan и BAIC). Vesta — это как старый друг, который всегда на связи...

Я долгое время был убеждён, что седаны для меня закрытая тема. Когда-то в моей жизни был скромный Hyundai Accent — простой, честный автомобиль без изысков. Позже появилась Mazda 6, и это уже было совсем другое ощущение: динамика, стиль, настоящая «драйверская» радость. Но как только пришла зима с её сугробами и нечищеными дворами Подмосковья, длинный и низкий кузов превращался в головную боль. После рождения второго ребёнка выбор стал очевиден: только кроссоверы. С тех пор я и думал исключительно о них...

Рынок постепенно забывает про седаны как класс, но, когда оказываешься за рулем шустрой и недорогой легковушки, задумываешься, а не слишком ли рано мы их хороним? Чтобы ответить на этот вопрос развернуто, мы отдали Livan S6 Pro нашим экспертам. Станислав Вилимас Возраст: 35 лет Водительский стаж: 14 лет У меня были как совсем простые седаны вроде Hyundai Accent, так и очень приятная Mazda 6. И последняя мне нравилась, но длинный низкий автомобиль доставляет слишком много проблем в плохо почищенных заснеженных дворах Подмосковья...

За последние три года российский рынок буквально наводнили новые китайские бренды и модели. Многие из них пришли, быстро исчезли и остались незамеченными. Однако есть те, кто возвращается под другим именем и всё же заслуживает внимания. Речь идёт о бренде Livan — переименованном, но знакомом многим автомобилистам Lifan. Этот бренд, когда-то исчезнувший из-за банкротства, был выкуплен Geely и возрождён с новым подходом. И вот он — снова на российских дорогах. Причём его флагманский седан S6 Pro может стать настоящей находкой для тех, кто ценит пространство, комфорт и оснащение по доступной цене...

Внешне Livan S6 PRO очень подходит под определение "семейный седан", но так ли это на самом деле? Попытался разобраться максимально подробно и пришел к неоднозначному заключению. Сразу предупреждаю, много фотографий. Машина не новая, с пробегом в 30 тыс км. 2023 год выпуска, значит, кое какие выводы делать можно. И по состоянию кожзама и по функционалу. Но сначала немного о габаритах автомобиля. Длина кузова Ливен S6 PRO 4 730 мм, колесная база 2 702 мм. То есть, это "C" класс, без каких-либо натяжек...

Многие комментаторы, зачастую, пишут одну заезженную фразу - "через два года кузов этого автомобиля сгниет от московских реагентов!". Понимаю, что тема коррозии волнует вас больше всего, поэтому об этом поговорим очень подробно. Но сначала, по плану, у нас измерения параметров багажника седана Livan S6 PRO. Рулетка в помощь и поехали. Напомню, у меня в руках довольно крупный седан Ливэн размером более 4.7 метра (на пол метра больше Гранты или на 30 см длиннее Лада Веста). Казалось бы, в таком крупной автомобиле, объем багажника должен составлять внушительные показатели...

Китайский бренд Livan объявил о значительном снижении цен в апреле. Как сообщают «Автоновости дня», стоимость моделей X3 Pro, X6 Pro и S6 Pro снизилась на 230 000–675 900 рублей (12,2–26,5%). Мини-кроссовер Livan X3 Pro, перелицованная версия Geely Vision X3, лишился базовой комплектации Comfort (1,67 млн рублей), но версия Luxury подешевела на 230 тыс. рублей — до 1,66 млн рублей. С учётом прямой скидки 180 000 рублей минимальная цена составляет всего 1,48 млн рублей. Автомобиль оснащён 1,5-литровым атмосферным мотором (103 л...

Реальная эксплуатация китайского седана Ливэн S6 PRO продолжается. Недавно рассказывал о двигателе автомобиля. В итоге выяснилось, что под капотом машины стоит 1.5 литровый турбоагрегат от Geely. С коробкой передач неожиданностей не возникло, это довольно известный 7-ступенчатый "робот" с двумя мокрыми сцеплениями от той же марки - Geely 7DCT300. Коробка устанавливается сразу на несколько моделей, которые продаются в нашей стране. Что до конструктивных решений, то по сути своей, китайская трансмиссия...