Легковые автомобили

Когда два года назад люди сметали новенькие Haval Jolion из салонов за наличку и в безумные кредиты под залог квартир, казалось, что найдена идеальная замена корейцам. Приятный внешний вид, цифровые экраны, панорама, полный набор электронных ассистентов и статус главного бестселлера страны среди иномарок создавали иллюзию абсолютно ликвидного актива. Покупатели искренне верили, что через пару лет продадут машину чуть ли не дороже покупки, как это происходило в эпоху тотального дефицита. Реальность...

Toyota Camry у нас давно получила почти легендарную репутацию. Стоит заговорить о надёжном автомобиле с пробегом, как обязательно кто-нибудь вспомнит Камри: моторы ходят долго, коробки простые, подвеска выносливая, электрика редко преподносит дорогие сюрпризы...

Имея 1,6 млн.руб. на покупку нового автомобиля, в 2026 году особо не разгуляешься, 1,6 млн.руб. теперь не хватит даже на самую бюджетную новую иномарку. Кто-то покупает за эти деньги иномарку с пробегом, ну а другие покупают новую Ладу. В бюджете 1,6 млн.руб. можно купить как вариант Искру в хорошей комплектации или Весту в базе. Я сравнил и протестировал Весту и Искру, в этой статье я расскажу, что лучше за эти деньги. Статья написана исключительно в познавательных и развлекательных целях. Чтобы...

Вечный спор о том, что лучше купить за имеющиеся два с лишним миллиона рублей, кажется, не закончится никогда, пока существуют автомобили и деньги. Одни с пеной у рта доказывают, что запах нового автомобиля и заводская гарантия перекрывают любые недостатки, а другие крутят пальцем у виска и утверждают, что лучше взять проверенного временем «японца», чем играть в лотерею с китайским автопромом. Мы с моим близким другом решили проверить эту теорию на практике ровно год назад, когда перед нами обоими встал вопрос смены транспортного средства...

Приветствую вас, друзья. Помните времена, когда новую Ладу Весту можно было купить за 600-700 тысяч рублей? Причём речь шла не о какой-то совершенно пустой машине, а о вполне приличном седане, который уже тогда выглядел заметно современнее Гранты и мог похвастаться неплохим оснащением. Сегодня такие цены кажутся чем-то из далёкого прошлого. За последние несколько лет Веста подорожала настолько, что её стоимость вплотную приблизилась к некоторым китайским автомобилям. И это при том, что перед нами по-прежнему отечественный седан с атмосферными двигателями и передним приводом...

Haval Jolion в России является самым продаваемым кроссовером и прямым конкурентом Весты SW Cross. В России Haval Jolion продаётся с 2021 года, за это время он пережил всего один рестайлинг в 2024 году. Есть у кроссовера переднеприводные версии, а есть полноприводные. Haval Jolion один из немногих автомобилей в 2026 году, у которых всё ещё есть версии на механике. Несмотря на то, что новых автомобилей на механике с каждым годом становится всё меньше, МКПП достаточно популярна у автомобилистов России, и некоторые считают, что автомобили с МКПП более надёжны...

В гаражах и на автомобильных форумах годами внушали простую истину: купил Тойоту, считай, положил деньги в швейцарский банк. Мой давний знакомый Игорь свято верил в эту аксиому, поэтому покупку рестайлинговой Camry XV70 в далеком 2021 году считал самым дальновидным решением в жизни. Машина покупалась новой у официального дилера, мотор стоял самый желанный, объемом два с половиной литра на двести сил, с классическим восьмиступенчатым автоматом. Спустя пять лет спокойной езды на одометре намоталось сто пятнадцать тысяч километров...

Всем привет, друзья. Ещё несколько лет назад сложно было представить, что новый кроссовер Volkswagen в России окажется дешевле одного из самых популярных китайских кроссоверов. Но в 2026 году автомобильный рынок продолжает удивлять. В последнее время из Китая к нам всё активнее везут один компактный кроссовер немецкой марки. Машин становится всё больше в автосалонах, количество заказов растёт, да и на российских дорогах они встречаются всё чаще. Но самое интересное здесь даже не эмблема Volkswagen, а техника...

Несмотря на то, что китайские автомобили теперь в лидерах по продажам, у некоторых автомобилистов к ним нет доверия, и они считают, что лучше ездить на Ладе, чем на китайской иномарке. В одной из прошлых статей на канале я рассказывал, что заезжал в автосалон Лада, одна Лада Веста SW Cross в самой дорогой версии стояла в зоне выдачи, а счастливый владелец осматривал автомобиль перед подписанием всех необходимых документов, после того как он освободился, я решил к нему подойти и выяснить, почему...

Привет, друзья. От разобранной Весты не осталось и следа, и теперь на её месте стоит и потихоньку готовится к разбору Skoda Rapid. И в процессе разбора я сделал несколько фото, которые могут объяснить многим владельцам этих машин, почему она такая тихая. Да, назвать уровень шумоизоляции высочайшим, язык конечно не повернется, но достойным для Б-класса - вполне. Итак, сразу оговорюсь, что некоторые моменты вовремя не сфоткал и просто расскажу вам по памяти о них, а некоторые - покажу наглядно, на тех фотографиях, которые были мною сделаны в процессе полной разборки машины...

У нас Lada Vesta всегда вызывала немало споров. Одни считали её достойным отечественным автомобилем за свои деньги, другие ругали за слабый двигатель, роботизированную коробку передач и качество сборки. Но мне стало интересно, что о нашей Весте думали европейцы. Причём не обычные автомобилисты, а профессиональные журналисты, привыкшие испытывать Volkswagen, Skoda, Renault и другие иномарки. Кстати, рекомендую посмотреть: Ведь мало кто сейчас помнит, что первое поколение Lada Vesta продавалось не только в России, но и в нескольких европейских странах...