Техника времен СССР

В свое время в нашей стране был бум на мотоциклетную технику, каждый кто жил в годы СССР это должен помнить. Мотоциклы были повсюду и на них ездили все возраста и даже женщины. Какой-то особой популярностью мотоцикл пользовался в деревне и небольших городках, там это был транспорт номер один. На тот момент отечественная промышленность выпускала большое количество мотоциклов, все они имели разные технические характеристики и соответсвенно разный спрос. Пожалуй одним из самых значимых показателей в характеристиках мотоцикла была его максимальная скорость, об этом спорили, спорят и будут спорить...

Кто в наше время не знает, что такое мотоцикл, наверное таких людей нет. Мотоцикл вызывает у всех довольно разное мнение, кто-то реагирует на них спокойно, а многие негативно, особенно автолюбители. В Советском Союзе все было проще, мотоциклы любили и уважали, да и количество их было в разы больше, чем сейчас. Одним из первых мотоциклов появившихся в нашей стране был Иж 350, его разработали на Ижевском машиностроительном заводе в 1946 году. Правда не совсем сами, его построили по немецким чертежам уже имеющегося мотоцикла...

В послевоенный период наша страна переживала не лучшие времена и нужно было, как можно скорее восстанавливать все сферы и производства. Человеку не по силам справляться с большим количеством работ, поэтому он облегчал себе жизнь, разрабатывая те или иные вещи. В те годы, очень нужным и необходимым для восстановления оказался грузовик. И одним из первых, что был выпущен стал грузовик МАЗ 200, его разработали на Минском автомобильном заводе в 1947 году. Это капотный грузовик с колесной формулой 4х2...

В советское время было довольно сложно с общественным транспортом, особенно в глубинке, а личный автомобиль например было купить очень сложно. Поэтому население искало альтернативу и нашло ее в мотоцикле. Отличный и мобильный вид транспорта, который просто спас в то время нашу страну. Были простые, так сказать одиночные мотоциклы, для близких поездок, но выпускались и более престижные мотоциклы с коляской. На них уже можно было свободно перемещаться между городам. Среди таких мотоциклов выделялась модель Ижевского машиностроительного завода Иж Планета 5...

Одно из самых полезных изобретений в области автомобилей стал грузовик. В нашей стране они начали появляться в 30-е годы и со временем только совершенствовались и развивались. Новый и очень важный виток в строении грузовой техники стал 1976 год, когда в Набережных Челны начал работать Камский автомобильный завод. Первым грузовиком, который вышел с конвейера завода стал седельный тягач КамАЗ 5410, вспомним каким он был. Это трехосный грузовик длиной 6180 мм, высотой 2830 мм и шириной 2680 мм, его масса 6700 килограмм...

В 70-х годах прошлого века на арене автомобильной промышленности шла серьезная конкуренция между заводами ВАЗ и АЗЛК. До открытия в 1970 году завода ВАЗ, автомобили Москвич имели неприкасаемый статус самых популярных машин в СССР, но вдруг все резко изменилось. Это понимали руководители завода АЗЛК и к середине 70-х годов разработали новую модель машины, которая получила название Москвич-2140. Это не был полностью новый автомобиль, а существенно модернизированный Москвич-412. Первые серийные модели...

С развитием сельского хозяйства в СССР параллельно развивалась и промышленность обеспечивающая его работу. Вообще, во все времена человек пытался облегчить свой труд и появлялись новые машины и приспособления, чтобы более эффективно и просто справляться с работой. Так в нашей стране появился комбайн. Первые модели были ввезены к нам в самом начале 20 века, но по-настоящему эта отрасль стала развиваться только в конце 20-х годов прошлого века. Именно тогда был разработан наш первый комбайн, который открыл дорогу в долгий путь этой отрасли...

Много полезных и хороших вещей было сделано в годы Советского Союза и нужно отметить, что все они существенно облегчали жизнь простого человека. Особенно это было заметно в сельской местности, где на первом месте был труд. Не секрет, что собственный автомобиль в те годы был вещью редкой, а ездить приходилось и довольно много. А если с собой несколько сумок или еще каких-то вещей, это доставляло массу неудобств. Вот тогда и приходил на помощь разработанный в 1959 году мотороллер Т200 Тула. По названию логично, что выпускал данный мотороллер Тульский машиностроительный завод...

В середине прошлого века курс нашей страны резко изменился и стал направлен на освоение не паханных земель. Как мы знаем страна наша большая и соответственно земли для будущих полей у нее много. Человек в одиночку с такой задачей бы не справился, поэтому в ход пошли стремительные разработки тракторов, что в будущем привело к существенному подъему сельского хозяйства в стране. Разрабатывались как гусеничные, так и коленные тракторы, одним из них был Т-25 вышедший в 1972 году. Производителем выступал Владимирский тракторный завод...

Мотоциклы созданные в годы Советского Союза это часть нашей истории. Еще большое количество людей помнит те времена, т.к. были непосредственными участниками того времени. Для жителя СССР мотоцикл был основным средством передвижения, если ты жил в глубинке или деревне, поэтому мотоциклов в стране было много. Одни из первых мотоциклов были разработаны на Ижевском машиностроительном заводе и сегодня поговорим об одной из тех моделей. В 1951 году выходит новая модель мотоцикла, которая получила название Иж 49...

Как говорится в поговорке, в нашей стране две беды, одна из них дороги. Конечно это не совсем так, ведь в современном мире сделаны хорошие трассы, которые существенно сокращают время в пути и с этим не поспоришь. Но что делать тем, кто до сих пор живет в сельской местности и где 80% дорог это грунт. Также думали и советские инженеры, когда разрабатывали грузовики, особенно военные. Данные машины должны были проходить там, где обычно нет дорог, и они это делали. Если посмотреть на колеса большинства военных грузовиков, то можно заметить некую ручку идущую от центра колеса...

Стремительное развитие сельского хозяйства в нашей стране дало толчок и промышленности, в частности автомобильному сектору. Для бесперебойной работы тысяч колхозов, нужны были грузовики, причем разного функционала и грузоподъёмности. Именно поэтому в Советском Союзе мы помним довольно большой парк грузовой техники. Бесспорным лидером по производству грузовиков был Завод имени Лихачева. В свое время он выпускал, как военные, так и гражданские модели машин, например всем известный ЗИЛ 130. Но со временем...