Российские автомобили

Китайский автомобильный рынок – один из крупнейших в мире. Сейчас на нём представлены практически все автопроизводители, а те, что свернули свою деятельность, попросту проиграли конкуренцию. Десятки компаний открыли здесь свои заводы, ведь локализация позволяет им избегать огромных ввозных пошлин. Однако для российских автомобилистов китайская сборка по-прежнему остаётся загадкой, а среди водителей нередко встречаются негативные отзывы, подкреплённые весомыми аргументами. Давайте разбираться в этом вопросе подробнее...

Приветствую вас, друзья. На российском рынке не часто появляются новые минивэны под отечественным брендом. Поэтому новость о том, что первые автомобили SKM M7 уже добрались до дилерских центров, привлекла немало внимания. Недавно появилась возможность подробнее познакомиться с этой машиной, и сегодня предлагаю посмотреть, что представляет собой новый минивэн АвтоВАЗа. Кстати, рекомендую посмотреть: Сразу отмечу важный момент. Несмотря на то что автомобиль продаётся через структуру АвтоВАЗа и выпускается...

Навряд ли ещё в 2021-ом году кто-то на АвтоВАЗе предполагал, что сейчас будет выпускать завод. Тогда всем было совершенно очевидно, что предприятие и дальше будет вотчиной французов из Renault, которые уже распланировали развитие российского автомобильного гиганта на годы вперёд. Например, согласно опубликованному ещё в 5 лет назад плану, в 2023-ем году Renault планировал выпустить две новые модели Lada в B-сегменте. Это как раз должна была быть нынешняя Искра, которая бы отправила на покой Гранту...

На календаре февраль 2026-го года, а у «АвтоВАЗа» осталось много нераспроданных автомобилей 2024-го года выпуска. Вы находитесь на канале «БЛОГ КОЛЛЕКЦИОНЕРА», где сможете узнать последние актуальные новости из мира автомобильного транспорта, познакомитесь с уникальными разработками отечественных автомобильных инженеров, и, конечно же, будете в курсе последних интересных новинок из мира масштабных моделей автотранспорта. Добро пожаловать. На прошлой неделе стало появляться все больше предложений с новыми автомобилями LADA 2024-го года выпуска...

Волжский автозавод наконец-то собрал первую партию долгожданных кроссоверов Lada Azimut. В принципе, событие достаточно прогнозируемое, так как о нём было известно ещё в конце прошлого года. Самое интересное, что АвтоВАЗ показал машины журналистам Autonews.ru, и даже дал возможность ознакомиться с предсерийными машинами. Представители АвтоВАЗа сразу же предупредили участников встречи, что представленный Азимут не является окончательным вариантом. Поэтому в облике кроссовера присутствовали некоторые упрощения...

Я много и часто пишу о проблемах АвтоВАЗа. Оно и понятно, ведь это главный отечественный производитель легковушек. Не только по формальному статусу, но и по статистике. По крайней мере, низвергнуть Ладу Гранту с первого места в рейтинге продаж пока ещё не смог ни один китаец. Да и навряд ли сможет. Но ведь на всю страну у нас есть не только Волжский автозавод. И я сейчас не про возрождённый «Москвич» и другие свежие российские марки, которые появились у нас за последние четыре года. Я про вполне классических производителей, которые были с нами на протяжении всех последних десятилетий...

Когда я переступил порог дилерского центра, меня встретил пустой зал и менеджер, который со скучающим видом листал документы. Мы разговорились, и он признался, что за последнюю неделю они не продали ни одного автомобиля из наличия. По его словам, ситуация в марте 2026 года стала критической. Люди заходят, смотрят на ценники, качают головой и уходят к конкурентам или на вторичный рынок. Я решил проанализировать, какие именно факторы привели к такому результату и почему отечественный бренд теряет лояльность даже самых преданных фанатов...

Когда я забирал эту машину, продавец сказал фразу, которая меня насторожила: "Мотор вообще не трогали, всё родное". На Мерседесе с пробегом сто пятьдесят тысяч слово "не трогали" может означать два варианта: либо мотор настолько хорош, что не требовал вмешательства, либо хозяин просто закрывал глаза на то, что уже пора. С M276 - это почти всегда второй вариант. Но я знал, на что иду. Тёмно-синий W212, рестайлинг, три и пять литра, полный привод, двести сорок девять лошадей. Отдал два миллиона двести...

Несколько дней назад увидел новость, что наш родной и горячо любимый АвтоВАЗ запустил в производство свой первый настоящий кроссовер Lada Azimut. Ведь давайте будем откровенны, как ни крути, а назвать Lada Xray паркетником можно с большой натяжкой. Скорее уж просто приподнятый хэтчбек. Но если кто-то воссиял в предвкушении увидеть новенький Азимут в продаже у официальных дилеров через полгода, то придётся вас расстроить. Стартовало не серийное, а тестовое производство. На данный момент автомобиль ещё даже ОТТС пока не получил...

Отечественный автомобиль LADA Iskra постепенно набирает обороты производства и продаж. С каждым новым месяцем автомобилей покупают всё больше и больше. Вы находитесь на канале «БЛОГ КОЛЛЕКЦИОНЕРА», где сможете узнать последние актуальные новости из мира автомобильного транспорта, познакомитесь с уникальными разработками отечественных автомобильных инженеров, и, конечно же, будете в курсе последних интересных новинок из мира масштабных моделей автотранспорта. Добро пожаловать. Становление на конвейер автомобиля далось «АвтоВАЗу» ой как не просто...

«Да АвтоВАЗ совсем обнаглел. Заводу Granta обходится в какие-нибудь жалкие 200 тысяч рублей, а нам их втюхивают по 900 тысяч рублей» — сегодня в сети довольно часто можно встретить подобные мнения от простых людей. Некоторые наши соотечественники уверены, что наш АвтоВАЗ стрижет кучу денег на продажах своих автомобилей, так как себестоимость той же Lada Granta совсем небольшая. Но так ли это на самом деле? И какая себестоимость автомобиля Lada Granta на самом деле? На все эти вопросы удалось найти ответы, так как инженер АвтоВАЗа, которого очень многие знают в сети, ответил на все эти вопросы...