Российские автомобили

В апреле 2026 года Ниве исполнилось уже 49 лет, и Ниву смело можно называть долгожителем, но, несмотря на то, что Ниве уже почти полвека, АвтоВАЗ даже и не думают снимать её с производства и не разрабатывают внедорожник нового поколения. Вместо разработки новой Нивы АвтоВАЗ решили в очередной раз модернизировать старую. Предсерийная Нива Легенд с двигателем 1,8 л. была показана в рамках Петербургского экономического форума в начале лета 2026 года. Теперь АвтоВАЗ заявили, что обновлённая Нива Легенд...

Приветствую вас, друзья. На российском рынке не часто появляются новые минивэны под отечественным брендом. Поэтому новость о том, что первые автомобили SKM M7 уже добрались до дилерских центров, привлекла немало внимания. Недавно появилась возможность подробнее познакомиться с этой машиной, и сегодня предлагаю посмотреть, что представляет собой новый минивэн АвтоВАЗа. Кстати, рекомендую посмотреть: Сразу отмечу важный момент. Несмотря на то что автомобиль продаётся через структуру АвтоВАЗа и выпускается...

Пока автопром по всему миру гонится за умными технологиями, скоростью и экологичностью, один российский завод крепко держится за двигатель, чья история началась еще в 80-х. Это 8-клапанный мотор АвтоВАЗа, который прошел путь от карбюраторного ВАЗ-21083 на "восьмерке" до инжекторного ВАЗ-11182 наших дней. Этот агрегат пережил перестройку, кризисы и санкции, а сегодня его можно найти под капотом не только бюджетных Грант и Ларгусов, но и флагманской Весты NG, и даже новейшей Лады Искры, которая вышла в 2025 году...

Так, вчера покритиковали отечественный электромобиль «Атом», сегодня пора возвращаться к АвтоВАЗу. А то целые сутки без критических статей, не дело. Ладно, ладно, шучу. На самом деле, я вообще не хочу никого критиковать. Более того, я всего лишь хочу, чтобы в нашей стране как можно большей части населения были доступны современные, безопасные и удобные автомобили. Да ещё и в кредит под 2-5% годовых, чтобы на выходе из этого самого кредита Гранта не превращалась в Geely Atlas по сумме выплаченных за неё денег...

LADA Granta по-прежнему остаётся самым «дешевым» и самым продаваемым новым автомобилем на территории в России. И как бы кто не относился к «АвтоВАЗу», его продукция всё равно будет пользоваться спросом. Вы находитесь на канале «БЛОГ КОЛЛЕКЦИОНЕРА», где сможете узнать последние актуальные новости из мира автомобильного транспорта, познакомитесь с уникальными разработками отечественных автомобильных инженеров. Добро пожаловать. На канале статьи об отечественном автомобильном заводе «АвтоВАЗ» выходят практически каждый день, так как это основной автомобильный завод в стране...

«Да АвтоВАЗ совсем обнаглел. Заводу Granta обходится в какие-нибудь жалкие 200 тысяч рублей, а нам их втюхивают по 900 тысяч рублей» — сегодня в сети довольно часто можно встретить подобные мнения от простых людей. Некоторые наши соотечественники уверены, что наш АвтоВАЗ стрижет кучу денег на продажах своих автомобилей, так как себестоимость той же Lada Granta совсем небольшая. Но так ли это на самом деле? И какая себестоимость автомобиля Lada Granta на самом деле? На все эти вопросы удалось найти ответы, так как инженер АвтоВАЗа, которого очень многие знают в сети, ответил на все эти вопросы...

Я много и часто пишу о проблемах АвтоВАЗа. Оно и понятно, ведь это главный отечественный производитель легковушек. Не только по формальному статусу, но и по статистике. По крайней мере, низвергнуть Ладу Гранту с первого места в рейтинге продаж пока ещё не смог ни один китаец. Да и навряд ли сможет. Но ведь на всю страну у нас есть не только Волжский автозавод. И я сейчас не про возрождённый «Москвич» и другие свежие российские марки, которые появились у нас за последние четыре года. Я про вполне классических производителей, которые были с нами на протяжении всех последних десятилетий...

Китайский автомобильный рынок – один из крупнейших в мире. Сейчас на нём представлены практически все автопроизводители, а те, что свернули свою деятельность, попросту проиграли конкуренцию. Десятки компаний открыли здесь свои заводы, ведь локализация позволяет им избегать огромных ввозных пошлин. Однако для российских автомобилистов китайская сборка по-прежнему остаётся загадкой, а среди водителей нередко встречаются негативные отзывы, подкреплённые весомыми аргументами. Давайте разбираться в этом вопросе подробнее...

В этом году в традиционном автомобильном разделе Международного экономического форума в г. Санкт-Петербург показали обновленную модернизированную Ниву Легенду. Многие обозреватели автомобильной тематики гадали – почему именно Легенду? Ответ стал понятным уже в ходе представления модернизированной Нивы гостям ПМЭФ. Все выглядит достаточно просто. Во-первых, Легенда получилась на редкость удачной, если говорить о проходимости российского вездехода и затрат на его содержание. Во-вторых, даже при почтенном...

Честно говоря, последние десять лет я был уверен, что Ульяновский автозавод доживает своё. У меня нет к нему предвзятого отношения, просто такой вывод напрашивался сам собой. Последняя новинка предприятия встала на конвейер ещё в 2005 году. Речь о Патриоте, разумеется. С тех пор ничего. А уж про жизненный цикл «Буханки» или Хантера я вообще молчу. Первая в этом году отмечает юбилей. Уже целых 60 лет на конвейере. Да, я согласен с фанатами этой машины, что замены ей всё равно нет. И со своими утилитарными задачами «таблетка» справляется...

Когда я переступил порог дилерского центра, меня встретил пустой зал и менеджер, который со скучающим видом листал документы. Мы разговорились, и он признался, что за последнюю неделю они не продали ни одного автомобиля из наличия. По его словам, ситуация в марте 2026 года стала критической. Люди заходят, смотрят на ценники, качают головой и уходят к конкурентам или на вторичный рынок. Я решил проанализировать, какие именно факторы привели к такому результату и почему отечественный бренд теряет лояльность даже самых преданных фанатов...