Налоги и страхование авто

2026 год станет для многих российских автомобилистов не самым приятным началом — целый ряд регионов официально объявил о повышении транспортного налога. Решение не стало неожиданностью: регионы стремятся увеличить доходы дорожных фондов и покрыть растущие расходы на инфраструктуру. Но для автовладельцев это означает одно — платить придётся больше. Разбираемся, где именно вырастут ставки, насколько ощутимым будет увеличение и как различаются решения регионов. Московская область приняла один из самых амбициозных планов повышения налога — он будет расти поэтапно, в течение нескольких лет...

Товарищи, если при выходе на улицу вам кажется, то всё вокруг заполонили новые китайские иномарки, то вам кажется. По самым свежим данным, которые мне удалось найти, 70% российского автомобильного парка — это машины старше 15,5 лет. Иными словами, личный автомобиль среднего россиянина сегодня представляет собой вовсе не новенький Chery Tiggo 7 Pro Max или Haval Jolion. Нет, в массе своей речь скорее идёт об Ладе Калине или Ford Focus примерно 2009 года выпуска. Именно на таких автомобилях передвигается то самое большинство жителей нашей страны...

Транспортный налог в России давно стал обязательной ежегодной статьей расходов для большинства автомобилистов. Однако от года к году правила его начисления, порядок уплаты и даже перечень льготных категорий постепенно изменяются. С 1 января 2026 года вступят в силу новые нормы, которые затронут как обычных автовладельцев, так и тех, кто владеет дорогостоящими автомобилями, регистрирует машину в другом регионе или сталкивается с ошибочными начислениями после продажи автомобиля. Обновления кажутся...

Старые машины — как старые тапки. Вроде не красавец, но удобный, привычный, да и жалко выкидывать. Только вот в последние пару лет государство как будто решило: “А не слишком ли удобно вам, граждане, живётся со своими старичками?”. И понеслось. Теперь даже на двенадцатилетний внедорожник может прийти такой налог, что начинаешь вспоминать, зачем вообще тогда продал «Ладу» и купил мечту. Раньше всё было просто. Считали налог по формуле: мощность двигателя × ставка в регионе = твой платёж. Да, если двигатель злой и больше 250 «лошадей», платил больше...

Не каждый обладатель автомобиля знает, что обязан заплатить налог после продажи. Чтобы неожиданно не узнать о долге перед государством, читайте, какой налог с продажи авто нужно заплатить. И как это сделать правильно. При продаже автомобиля бывший владелец платит налог на доходы физических лиц (НДФЛ). Начисляется он с дохода, который продавец получает от сделки. Ставка составит 13% для резидентов России и 30% для нерезидентов. А налоговая база — сумма, от которой считается этот процент — будет равна стоимости машины...

С 2025 года российские автовладельцы могут столкнуться с масштабными изменениями, напрямую касающимися эксплуатации старых автомобилей. На рассмотрение готовится законопроект, который разработан Ассоциацией «Российские автомобильные дилеры» (РОАД). В нём предлагается ввести повышенный транспортный налог для всех машин старше 15 лет, а также установить для них обязательный техосмотр дважды в год. Цель подобных мер — стимулировать постепенный отказ от технически устаревших автомобилей и способствовать омоложению автопарка в стране...

В Госдуме всерьёз заговорили о новой мере поддержки — налоговом вычете при покупке автомобиля отечественного производства. На фоне роста цен, придавленного спроса и доминирования китайских брендов — идея выглядит своевременно. Формально ничего ещё не приняли, но обсуждение идёт, и инициатива уже на слуху. Самое интересное — в этот раз звучат вполне конкретные цифры и логика: вернуть часть уже уплаченного подоходного налога, как при покупке жилья или оплате образования. Это значит: если ты купил российскую машину, то можешь реально вернуть деньги обратно...

Владельцы некоторых автомобилей должны платить транспортный налог с повышенным коэффициентом — так называемый налог на роскошь. Рассказываем‚ какие машины облагают налогом на роскошь и как посчитать сумму такого налога. Список автомобилей, за которые нужно платить налог на роскошь, определяет Минпромторг. Ведомство обновляет его каждый год. В 2025 году в нём 555 моделей. В список попадают две категории автомобилей: стоимостью от 10 до 15 миллионов ₽ — с момента их выпуска не должно пройти более 10 лет; стоимостью более 15 миллионов ₽ — с момента их выпуска не должно пройти более 20 лет...

Личный автомобиль требует определённых вложений при любых обстоятельствах. Даже если он будет стоять без движения годами, то его владельцу придётся оплачивать транспортный налог, который нередко составляет внушительную сумму. Для многих моделей установлены дополнительные ставки, регулярно подвергающиеся корректировкам. Не так давно под "налог на роскошь" попадали даже сравнительно популярные модели в богатых комплектациях, но теперь правила изменились. Давайте разбираться, кого затрагивают нововведения...

Автомобиль в России — это не только средство передвижения, но и серьёзная финансовая обязанность. Даже если машина простаивает в гараже годами, её владелец не освобождается от обязательных платежей: транспортного налога и, для некоторых категорий, так называемого «налога на роскошь». И если раньше повышенные коэффициенты могли коснуться даже относительно массовых моделей в дорогих комплектациях, то с 2025 года правила претерпели серьёзные изменения. Юридически речь идёт не о самостоятельном виде налога, а о повышающем коэффициенте, применяемом к транспортному налогу...

Транспортный налог относится к числу «хитрых» налогов, льготы на которые действуют только на региональном уровне. Это значит, что разобраться в том, какая скидка положена пенсионеру, не всегда легко. Сегодня поговорим о том, можно ли сэкономить на налоге на автомобиль. Поскольку единого принципа в распределении льготы, действующего на федеральном уровне нет, нам придется перейти к перечислению примеров расчета. Начнем с Москвы: в столице от транспортного налога (на автомобиль до 200 л.с.) освобождаются...