Периодическая замена масла в двигателе – важнейшая часть обслуживания ТС, которая обеспечит долговечность мотора и продуктивную работу авто в целом.
Зачем в машине нужно масло?
Это смазочный материал, который способствует снижению износа компонентов двигателя. При работе многие элемент силового агрегата соприкасаются друг с другом. Возникает трение, для уменьшения разрушающего эффекта которого и требуется масло.
По этой причине после долгого неиспользования авто нужно заливать в него новое масло, так как старый состав стекает в картер. При запуске мотора без замены масла первые несколько минут он будет работать почти «всухую», что может привести к повреждению деталей.
Другие функции масла – охлаждение трущихся элементов и защита двигателя от коррозии.
Почему масло нужно менять?
Со временем состав начинает стареть, его технические свойства ухудшаются и он перестает продуктивно выполнять свои задачи. При эксплуатации авто масло постепенно окисляется, присадки выгорают, а в составе скапливаются загрязнения. Старение смазочного материала происходит во всех двигателях внутреннего сгорания, причем неважно, насколько состав качественный.
Поэтому необходимо периодически сливать старое масло, вместе со всеми загрязнениями. Но важно не только выполнять замену масла в автомобиле, но и устанавливать новый фильтр, иначе свежая жидкость будет неэффективной.
Последствия езды на отработанном масле
Перегрев двигателя. Старый состав плохо отводит тепло, детали начинают перегреваться, а затем может произойти полный выход силового агрегата из строя.
Трение. Со временем масло становится более жидким, а менее густая консистенция способствует увеличению трения между элементами мотора. От этого потребление топлива становится больше, а детали быстрее изнашиваются. Затем в двигателе может появиться стук. Скорее всего, силовой агрегат нужно будет менять полностью.
Ухудшение антикоррозийных качеств. Присадки выгорают, и старое масло не может эффективно защищать металлические элементы двигателя от процессов окисления и образования ржавчины. От этого запчасти и весь двигатель начинают сильнее изнашиваться.
Засорение маслопровода. При работе мотора в каналах накапливаются продукты сгорания топлива, которые препятствует нормальному проходу масла. Постепенно загрязнения могут засорить маслопровод полностью, образовав пробку. Оно перестанет смазывать компоненты двигателя и тот начнет перегреваться.
Как часто менять масло в двигателе автомобиля
Периодичность замены зависит от модели автомобиля. Необходимые данные можно посмотреть в руководстве к ТС. Но для одной и той же машины интервалы могут меняться в разных странах, поэтому важны и условия эксплуатации.
Часто в России нужно менять масло не просто вовремя, а раньше, особенно при использовании авто на плохих дорогах. Любой мастер на СТО вам это подтвердит. И причина не в том, что он просто хочет заработать.
Лучше менять масло чаще – каждые 10 тыс км. Это обеспечит долговечность двигателя, а стоимость его замены нельзя сравнить с постоянным заливом нового масла. Однако значения примерные: если вы поменяете состав через 11-12 тыс км при эксплуатации авто в обычных условиях, чаще всего это никак не изменит ситуацию. А вот выполнять замену через 14-15 тыс км нежелательно, так как при таком пробеге масло уже точно будет менее эффективным.
Как проверить уровень масла в двигателе?
Для проверки уровня масла в двигателе нужно:
- Установить авто на ровную поверхность, заглушить мотор и оставить на 10-15 минут (чтобы масло стекло в картер).
- Открыть капот для доступа к двигателю.
- Вытянуть масляный щуп (обычно желтого цвета). Под капотом их может быть два, второй предназначен для АКПП (обычно он красный).
- Изучить цвет и качество вещества. Если цвет черный – масло нужно сразу менять. Если состав прозрачный – он новый, и менять его не нужно.
- Протереть щуп бумагой или тряпкой и снова погрузить его в картер.
- Вытянуть щуп и посмотреть на отметки, расположенные на нем. Обычно на элементе есть две отметки, которые отражают максимальный и минимальный уровень смазочного материала. След от масла должен располагаться примерно на середине, если он ближе к минимальному уровню, нужно долить масло.
- Погрузить щуп обратно.
Данный алгоритм аналогичен для любых двигателей (у которых есть щуп) – работающих на бензине или дизельном топливе.
При замене масла в двигателе автомобиля важно, чтобы состав соответствовал модели транспортного средства и был качественным. Рекомендуется покупать продукцию надежных производителей, и не ориентироваться на слишком дешевые составы.
#автомобиль
#автомобили
#ремонт
