Lada Vesta

Новогодние праздники, всегда отличное время, чтобы проверить дружбу на прочность, а печень на выносливость. Мы с компанией решили не сидеть дома перед телевизором, доедая прошлогодние салаты, а махнуть в соседний регион, чтобы немного развеяться и посмотреть местные красоты. Поездка обещала быть интересной не только в плане туризма, но и в плане автомобильного опыта. Дело в том, что два моих хороших друга, назовем их Сергей и Андрей, в конце прошлого года обновили свои автопарки. Сергей, патриот...

Чтобы кататься по городу, не обязательно нужна машина-«мамонт». Владельцы разномастных крутых внедорожников часто с завистью поглядывают вслед мелким и юрким авто типа Matiz Daewoo или Chevrolet Spark, сумевших проехать через пробку, тогда как какой-нибудь «Тугелле» или «Крузаку» приходится сидеть в плотном ряду машин до конца. Спрос на Chevrolet Spark на российском рынке существует до сих пор, и его не снизил переизбыток китайских кроссоверов или российских «Грант» с «Вестами». «Шевроле Спарк» везут всеми правдами и неправдами по линии параллельного импорта...

Зима в этом году выдалась снежная, поэтому нашу традиционную поездку мужской компанией в Шерегеш мы ждали с особым нетерпением. Ситуация сложилась любопытная: один мой близкий друг совсем недавно обзавелся новенькой Lada Vesta SW Cross в топовой версии Техно, а другой приятель буквально месяц назад забрал из салона Belgee X50 в комплектации Стайл. Мы решили поехать на двух машинах семьями, чтобы и вещи все влезли, и технику в деле проверить. План был простой: по дороге туда мы с мужиками прыгаем в Весту, а наши жены едут следом на Белджи...

История эта началась еще полгода назад, когда мой коллега по работе, назовем его Антон, решился на кардинальную смену колес. Шесть лет он верой и правдой откатал на Lada Vesta SW Cross 2019 года выпуска с мотором 1.8 на «механике». Машина, по его словам, была честная: масло любила, бензин ела с аппетитом, но подвеска прощала любые ямы нашего города. Однако пробег перевалил за 140 тысяч, и начались мелкие, но неприятные вложения: то гофра прогорит, то стабилизаторы застучат, то катушка умрет. В общем, решил он обновиться...

Товарищи, категорически приветствую. Сегодня у нас снова подборка и снова от эксперта. На этот раз будем обсуждать подержанные рамные внедорожники по цене новой Lada Vesta SW Cross. То есть, не дороже 2 миллионов рублей. А варианты подобрал Александр Виноградов из журнала «За рулём». Предлагаю посмотреть на все четыре предложенные машины и попробовать определиться, какие варианты реалистичные, а на какие даже не стоит тратить время и силы. Готовы? Тогда поехали. Не стану в этот раз долго разгонять...

Тема надёжности двигателя Lada Vesta всегда была крайне любопытной и одновременно чувствительной для российского автолюбителя. Редакция журнала «За рулём» решила воспользоваться случаем и провести собственное исследование вопроса на базе редакционной машины. Ею оказалась Lada Vesta с мотором 1,6 л и пробегом 165 тыс. км. Естественно, проведение столь деликатной операции, как вскрытие мотора, прямо на машине журналистам издания не доверили. Все технические моменты выполнены специалистами СТО. Предварительный диагноз гласил: тяга ещё есть, динамика разгона нормальная, хотя прежних 106 л...

Китайские производители избрали новую занятную тактику. Когда они приходят в Россию или привозят свои новые модели, то сначала выставляют заградительные ценники в районе 3-4 миллионов рублей за аппараты среднего класса. Разумеется, никакого интереса эти машины за такие деньги не вызывают. Проходит пара месяцев и ценник совершенно неожиданно (на самом деле нет) падает вниз чуть ли не до уровня Lada Vesta SW Cross в средней комплектации. А то и ниже. Как такое возможно? Моё личное мнение — они изначально могли продавать автомобиль по более низкой цене...

После мой статьи про SOLARIS HS, где я рассказал - как побывал в салоне официального дилера и что там мягко сказать нет людей (есть, но мало). В этой же статье я сравнил СОЛЯРИС с новой ВЕСТОЙ. Многим такое сравнение, мягко сказать не понравилось. Что «типа» это разные машины, разные агрегаты и т.д. Причем одни хвалят ВЕСТУ, другие СОЛЯРИС и какого-то общего знаменателя тут нет (кстати, почти уже 200 комментариев под этим материалом, не все по поводу сравнения, но все же - ссылку я оставлю внизу)...

Тишина. Морозное декабрьское утро. Вы выходите из подъезда, руки заняты сумками, и мысль о том, чтобы копаться в карманах в поисках ключа, вызывает лишь легкое раздражение. Но вам это и не нужно. Вы приближаетесь к своей новой LADA Vesta, и как по волшебству, тихим щелчком она распахивает для вас свои двери. Садитесь, нажимаете кнопку — двигатель послушно заводится, салон уже теплеет. Это не сцена из фантастического фильма про далекое будущее. Это реальность, которая начинается здесь и сейчас. Это...

Хоть многие люди в нашей стране и ругают АвтоВАЗ, но не стоит забывать, что на данный момент времени — это самая бюджетная и доступная марка автомобилей в нашей стране. Да, к качеству и особенно к стоимости наших автомобилей достаточно много вопросов. Но на чем бы мы ездили сегодня, если бы АвтоВАЗ закрыли, например, еще в 2022 году? В таком случае отечественный автопром фактически бы перестал существовать как данность. Помимо АвтоВАЗа, ни один отечественный производитель не выпускает так много автомобилей...

Появление новой шестиступенчатой коробки на Lada Vesta — это действительно было событие, которое все ждали уже пару лет. Большинство владельцев Вест и Грант ожидали, что это будет российская коробка переключения передач, недорогая и тщательно подобранная под характеристики тольяттинских моторов. Когда-то это было подразделение Chery Automobile, но после покупки трансмиссионного отделения Geely фирма WanLiYang превратилась в самостоятельного игрока на рынке трансмиссий. Причина такого решения кроется в невысокой цене на ручную 6-ступенчатую коробку китайского производства...