Грузовые автомобили

Об отечественном грузовом автомобиле ЗИЛ-130 знают практически все, так как это настоящая легенда советского автопрома. Но далеко не все знают, что существовал грузовик ЗИЛ-136. Вы находитесь на канале «БЛОГ КОЛЛЕКЦИОНЕРА», где сможете узнать последние актуальные новости из мира автомобильного транспорта, познакомитесь с уникальными разработками отечественных автомобильных инженеров. Добро пожаловать. Внешне это был фактически близнец обычного серийного «130-го», так как все основные изменения касались технической части автомобиля...

Американский культовый грузовик Kenworth W900 продолжает покорять международные дороги, не теряя эффективность при дальних грузоперевозках. Крупнотоннажная машина заслуженно называется символом североамериканского дальнобойного кейса. Разработка модели началось в 1961 году, а уже с 1965-го тягача желали иметь практически все автопарки и операторы служб по грузовой транспортной перевозке. Сочетание классики в броском дизайне делает автомобиль более популярным. Не зря W900 появляется в кадрах известных кинофильмов и видеоклипов...

Немецкие грузовики IFA W50, несмотря на свое "иностранное происхождение", не пользовались особым расположением у советских водителей. Есть даже рассказы бывалых водителей о коробке передач на "трех болтах" нестандартного размера и слабом моторе, который не вытягивал нагрузку. И о сложном ремонте W50. Однако не все это является правдой, и сегодня мы наконец разберемся, за что же на самом деле в СССР недолюбливали данное "творение" западного автопрома. Хотя проблемы возникали в основном из-за сложного дизеля, и из-за отсутствия элементарного оборудования в гаражах...

Сегодня в статье я вам расскажу о советском грузовом автомобиле, который должен был прийти на смену легендарному грузовик ГАЗ-66 «Шишига». Однако что-то пошло не по плану. Вы находитесь на канале «БЛОГ КОЛЛЕКЦИОНЕРА», где сможете узнать последние актуальные новости из мира автомобильного транспорта, познакомитесь с уникальными разработками отечественных автомобильных инженеров, и, конечно же, будете в курсе последних интересных новинок из мира масштабных моделей автотранспорта. Добро пожаловать....

Каждый год с наступлением дачного сезона и строительных работ интерес к пикапам в России резко возрастает. Это тот тип автомобиля, который одновременно может быть и рабочим инструментом, и семейным транспортом, и машиной «на все случаи жизни». Но в условиях постоянно меняющегося рынка и регулярных подорожаний вопрос «какой пикап сейчас самый доступный?» становится всё более актуальным. Аналитики «Автоновостей дня» изучили рынок и составили список из пяти самых дешёвых моделей. Я переработал эту информацию, чтобы дать более живой и честный взгляд на ситуацию...

Казалось бы, кабины типа К3 должны были давно уйти в музей. Но не все так просто. Все дело в том, что новомодные К4 и К5 с «мерседесовским» кроем и пропорциями обходятся гораздо дороже и не всегда подходят заказчику. Заказчики не против купить машину с более простой «будкой», иногда они удобнее и практичнее «высокорослых» «Камаксор» и «Камактрос». Это что касается тягачей. Хотя, в специальной и строительной технике на вышках и подъемниках никакая другая кабина и не встанет. Да, высота кабины К3 осталась в двух вариантах...

На этой неделе наш родной, уважаемый и горячо любимый АвтоВАЗ озвучил свои планы на 2026 год. Планов там много, начиная с вывода в серию принципиально нового кроссовера Lada Azimut и заканчивая возобновлением производства Lada Vesta Sport. Упомянут в пресс-релизе на официальном сайте предприятия и бренд SKM. А точнее усиление коммерческой линейки как раз за счёт вывода на рынок этой самой марки. И если раньше нам только показывали фотографии будущих фургонов и минивэнов с тремя буквами на решетке...

В сегодняшней статье я вам расскажу о небольшой грузовичке, который был разработан группой энтузиастов из Ижевска в 2019-ом году. Вы находитесь на канале «БЛОГ КОЛЛЕКЦИОНЕРА», где сможете узнать последние актуальные новости из мира автомобильного транспорта, познакомитесь с уникальными разработками отечественных автомобильных инженеров, и, конечно же, будете в курсе последних интересных новинок из мира масштабных моделей автотранспорта. Добро пожаловать. В Советском Союзе был создан трёхколёсный грузовой мотороллер «Муравей», выпускавшийся на Тульском машиностроительном заводе (ТМЗ)...

Сталкиваться с "Фотонами" россиянам не впервой, малогабаритные грузовички и мини-бусы колесят по дорогам России уже не один десяток лет. Марка китайских авто давно знакомая и неоднократно проверена на практике. Видимо так рассуждали менеджеры одной из российских компаний, ввозя на российский рынок относительно новую для россиян модель "Foton Tunland G7". Все бы ничего, но "Foton Tunland G7" это не грузовичок или мини-автобус. С этими двумя как раз все понятно, грузовики и автобусы ввозят для эксплуатации на ежедневной основе...

Как ни крути, а наш родной и горячо любимый АвтоВАЗ — это занятное предприятие. С одной стороны, в последнее время топ-менеджмент предприятия часто и открыто критикует конкурентов из Китая за необоснованный демпинг. Мол, слишком низко опускают цены, чем нарушают законы справедливого бизнеса. Если он вообще может быть справедливым и честным. С другой стороны, тот же самый Волжский автозавод не стесняется работать и сотрудничать с поставщиками комплектующих из КНР. Самый яркий пример — коробки передач...

АвтоВАЗ — это как старый рокер, который всё ещё собирает стадионы, несмотря на возраст. С одной стороны, он ругает китайцев за демпинг, мол, Haval и Chery занижают цены, ломая рынок. С другой — сам берёт у них коробки передач. Помните вариатор на Vesta? Был японский Jatco, стал китайский. Теперь и Granta его получит. А новая 6-ступенчатая механика? Тоже из Поднебесной. И не забудем про Xcite — кроссоверы, которые АвтоВАЗ собирал (или уже не собирает) на бывшем заводе Nissan. Да, это Chery в русской обёртке...