Немецкие автомобили

Марка: Mercedes-Benz Модель: E-Class Год выпуска: 2019 Тип кузова: седан Поколение: 5-е (W213, дорестайлинг) Двигатель: бензин, гибрид, 1.5 л, 184 л.с. Трансмиссия: автоматическая, 9-ступенчатая Привод: 4WD Расход топлива (трасса): 8.0 л / 100 км Расход топлива (город): 12.0 л / 100 км Год приобретения: 2025 Пробег на момент отзыва: 22 000 км Вступление: взгляд человека «с той стороны баррикад» Добрый день, господа любители автомобилей. Перед вами — отзыв о настоящем немце, написанный человеком, который всю сознательную автомобильную жизнь провел за рулем японцев...

Автомобильный мир переживает событие, которое еще пять лет назад казалось сюжетом из научной фантастики. Гегемония «большой немецкой тройки» в сегменте ультра-люкс пошатнулась. Новый игрок из Китая Maextro S800 не просто бросил вызов мастодонтам вроде Mercedes-Maybach и Porsche, но и превзошел их по продажам. Разбираемся, как Huawei и JAC удалось создать автомобиль, за которым выстраиваются очереди миллионеров. Долгое время формула успеха в мире премиальных авто была неизменной: если у вас есть деньги, вы покупаете немецкую инженерию...

Естественно, в России, да и в других странах, нет объединенной единой системы, отслеживающей поломки и дефекты машин. И все потому, что многие автопроизводители не очень охотно делятся информацией. Даже в Китае, известном своей способностью организовать всевозможные учеты, обобщенный контроль качества как таковой отсутствует. Сбором и обработкой отзывов о машинах занимаются как крупные аналитические сети, так и небольшие компании, специализирующиеся на конкретной проблеме. Одна из таких компаний - Китайская сеть качества, обнародовала свой рейтинг наиболее надежных машин из Китая...

Чтобы понять масштаб трагедии, надо вернуться в прошлое. Volkswagen пришёл в Китай в 1978 году, когда Поднебесная только открывалась миру. В 1984-м концерн запустил первое совместное предприятие с SAIC — Shanghai Volkswagen. Потом добавились FAW-Volkswagen, JAC и даже Xpeng. Немцы строили заводы, открывали дилерские центры, и к 2019 году VAG держал 19,3% китайского рынка — почти пятую часть всех новых машин! "Сантаны", "Джетты", "Пассаты" и "Октавии" были везде. Китайцы любили немецкие машины за надёжность, статус и доступность...

Всем привет, друзья! В начале 2025 года автомобильный завод Volkswagen, расположенный в Калуге возобновил свою работу. Ранее на этом предприятии производили целую линейку моделей немецкого концерна - Volkswagen Polo и Tiguan, а также Skoda Rapid и Octavia. Сейчас же на тех же производственных линиях, с полным циклом сварки и окраски кузовов, выпускают совершенно другие автомобили. И, честно говоря, это один из самых любопытных автодебютов последних лет: сразу три свежих кроссовера выходят на конвейер...

Иногда смена автомобиля — это не просто покупка новой машины, а своего рода внутренний диалог с самим собой. Особенно когда за плечами долгие годы владения проверенным брендом, к которому привык и эмоционально, и физически. Именно таким для меня был Audi Q5, на котором я отъездил семь лет. И тем интереснее оказался опыт перехода на EXEED RX — автомобиль, к которому изначально относился с осторожным интересом, но без иллюзий. Ниже — развернутый и честный отзыв собственника, без рекламных лозунгов и без розовых очков...

Немецкий армейский автомобиль «Volkswagen Type 82» или «Kübelwagen» стал одной из самых известных и узнаваемых машин Второй мировой войны. Его внешность хорошо известна даже тем, кто далек от техники и не может вспомнить как он называется. Он очень часто встречается на фотографиях, мелькает в кадрах кинохроники и появляется буквально в каждом втором художественном фильме про войну. Его история неразрывно связана с другим легендарным легковым автомобилем «Volkswagen Kdf 11» известным всему миру под прозвищем «Жук»...

Немецкие Volkswagen всегда пользовались популярностью в России. Даже при том, что в последние годы большинство моделей «фольцы» привозили под видом б/ушных авто и только по схеме параллельного импорта. И вот накануне очередного пересмотра ставок утилизационного сбора ситуация кардинально изменилась. Параллельный импорт Фольксвагенов вырос в 1,64 раза. Агентство «Автостат» обнародовало статистику, согласно которой за очень короткий срок было ввезено и оформлено 1140 машин. И это немало, учитывая,...

Есть в этом что-то особенное: человек ездит на старом BMW, ухаживает за ним, чинит, доводит до идеала – и даже не думает о том, чтобы сменить его на новое поколение. Со стороны это выглядит странно. Ведь новые машины красивее, технологичнее, комфортнее. Но у старых баварцев есть то, чего не хватает многим современным моделям. Давайте разберёмся, почему владельцы E34, E39 или даже старых X5 до сих пор не хотят пересаживаться на «свежак». Когда BMW строили инженеры, а не маркетологи Самый частый аргумент старых бмвшников – «раньше машины делали с запасом»...

Возможно, самым знаковым многоцелевым автомобилем (утилитарным внедорожником) Второй мировой войны, наряду с американским Willys, был немецкий Kübelwagen (Кюбельваген). Легко узнаваемый благодаря своему угловатому дизайну, он базировался на другой популярной разработке — Volkswagen Beetle (VW Käfer, известный как «Жук»). Читайте: Супертанки Второй мировой – С ними война выглядела бы иначе Хотя Адольф Гитлер и Фердинанд Порше, человек, стоявший за брендом Volkswagen, обсуждали идею превращения «Жука» в военный автомобиль ещё в 1934 году, их планы не становились реальностью до 1938 года...

В 2024 году калужский конвейер бывшего завода Volkswagen наконец удалось перезапустить. Но перезапуском это можно назвать чисто условным, так как автомобили собираются из готовых машинокомплектов отвёрточным методом. Бывший завод Volkswagen простаивал более двух лет, так как в 2022 году немецкий концерн, так же как и другие европейские автопроизводители покинул Россию. В 2023 году калужский завод и всё имущество Volkswagen выкупила компания AGR, компания AGR связана с дилерским холдингом Авилон. Для AGR это уже третий автомобильный завод, также AGR принадлежит завод Hyundai и завод GM...