Наверняка вы знаете такой английский самолёт и такое пиво под названием Spitfire. Но какая между ними связь?
В то время, когда открылся западный фронт, для союзных войск очень остро встал вопрос снабжения в Нормандии, гружённые корабли и самолёты один за одним пересекали Ла-Манш, устраивали настоящее столпотворение в искусственно возведённых гаванях и на аэродромах и в общем-то становится понятно, что пиво в такой ситуации не входило в перечень продуктов первой необходимости.
На помощь лётчикам-истребителям, скучавшим в Нормандии по английскому элю пришёл Эдвард Тёрнер, который занимался тем, что производил в своей мастерской баки для авиационного топлива, который получил заказ от ВВС и пивоварни Westerham необычный заказ. Суть заказа была в том, что требовалось доработать топливные баки так, чтобы в них можно было перевозить пиво.
Сложность заключалась в том, что по мере набора высоты давление воздуха падает, за счёт чего углекислый газ, который содержится в пиве, начинал расширяться и мог просто разорвать бак, либо пиво могло вытечь. Решением было сделать бак из более толстых стенок и укрепить переборками, ну а для простоты налива оснастить данный бак краном для розлива пива.
Другим же способом было крепить к кронштейнам самолёта два обруча, в которых отлично держался английский кег, рассчитанный на 82 литра, причём в отличии от бака, кег не давал металлического привкуса, да и дорабатывать его не надо было. Сложность проявлялась в другом, при жёсткой посадке и излишней амортизации шасси - бочка могла задеть землю и в худшем случае всё пиво могло быть потеряно, а это около 140 пинт пива!
Есть даже сборная модель, которая может порадовать моделистов!
Некоторые участники тех событий говорили, что вряд ли за посадкой какого-либо самолёта Второй Мировой следили так же, как за прилетавшим с тех обслуживания Спитфайром. А в честь всех этих событий названо одно известное пиво, которое можно попробовать и у нас в стране.
