Многие годы, рынок Республики Беларусь находился в теневом состоянии. Не было ничего интересного, ничего нового, что заслуживало бы внимания покупателей. Однако, с недавнего времени, ситуация изменилась.
Сегодня, российский автомобильный рынок активно обновляется. И на него заходят новые производители. Один из них как раз из Беларуси. Что это за марка, в чем преимущества ее продукции?
Я постараюсь ответить на эти вопросы, попробую провести анализ, как самой марки, так и новых моделей в линейке.
Итак, если вы приняли решение выбрать новенький кроссовер, возможно, анализ марки Belgee вас заинтересует.
В сети уже активно обсуждают транспортные средства под этим именем. Даже YouTube уже активно наполняется обзорами, анализами марки.
Что новенького на рынке России
Итак, приступим. Его долго ждали, ведь он обещал быть весьма интересным. Речь идет о кроссоверах модели Belgee X70. Он уже в салонах дилеров, даже есть первые результаты продаж.
Порадовало буквально все, как дизайн, так и начинка автомобиля. Да и приятная стоимость не осталась без внимания. Несмотря на то, что автомобиль китайский, сборка ведь осуществляется в Беларуси, на собственном заводе.
А по сути, это все тот же Geely Atlas Pro, на этот раз полностью адаптированный к рынку РФ. В соседней Беларуси китайская марка пользуется популярностью, став настоящим хитом. Ну а в России выпускается уже под собственным именем.
В своем роде, китайские менеджеры предприняли весьма интересный шаг. Они ограничили количество Atlas Pro на рынке, чтобы дать возможность раскрыться новой марке из Беларуси.
Это неудивительно, ведь она является ее аналогом, весьма интересным и сбалансированным. В скором времени, Atlas более не будет представлен на рынке, останется только белорусская модель.
Достоинства X70
В самом начале, как только автомобиль появился на рынке, к нему не возникло почти никаких претензий. Связано это с тем, что Atlas Pro на рынке уже давно, все ошибки в его производстве были учтены.
Обновленная версия X70 уже не имеет тех проблем, даже наоборот, включает в себя ряд положительных моментов, о которых обязательно стоит поговорить.
Ну а главный момент, который учел производитель – стоимость. Уже давно на рынке назревает своеобразный «возмущение», по итогам которого, потребители могут вполне отказаться от отечественной автомобильной продукции в пользу китайских брендов.
Виной – высокая цена продукции АвтоВАЗ. И китайские бренды, а вместе с ними и бренд из Беларуси старается сделать свои автомобили привлекательными не только внешне и внутри, но и выгодными в плане стоимости.
Представляет собой кроссовер с довольно приятными внедорожными характеристиками. Конечно, в условиях России слишком грязь на нем помесить не получится, но можно вполне справиться с дорожными ухабами.
Хорошо подойдет и для поездок в хорошо обустроенные поселки, где уделяют внимание обустройству дорог.
Что можно сказать про габариты
Тут основной вектор взят на компактность и мобильность. Так, кузов имеет габариты 4,5 на 1,83 на 1,71 метра. Это небольшие показатели, если сравнивать их с другими представителями рынка.
Колесная база имеет габариты 2,67 метра. Ну и приятно порадует клиренс, значение которого составляет 171 миллиметр.
По сути, клиренс идентичен большинству китайских паркетников. Что правда, вес получился значительным, порядка 1,6 тонны.
Особенности дизайна
Даже при первом взгляде можно сразу же увидеть сходство с привычным Atlas Pro. Цветовая гамма транспортного средства включает в себя пять цветов: белый, серый, черный, серебристый и даже яркий красный.
Шины и колеса остаются такими же, как у базовой модели. Из приятных моментов могу выделить качественное новое покрытие кузова.
Это касается и слоев грунтовки и краски. Отмечу, прекрасное решение, ведь теперь кузову не грозит коррозия.
Ну а так, есть даже некоторые нотки ностальгии, которые напоминают о Volvo. Так, видимо к созданию концепции транспортного средства приложили руки дизайнеры из этой компании.
Так что, уж точно сможет выделиться на дороге среди массы других автомобилей. Да и покажет себя перед владельцем машина весьма стильно и практично.
Новая начинка
Сразу бросается в глаза приборная панель, выполненная в традиционном стиле Поднебесной. Для водителя она выделена под руль, что позволит несколько облегчить управление и анализ контроля над автомобилем.
В качестве материала для отделки сидений используется качественный экологический дермантин. Он так же используется при оснащении вставок дверей.
И он весьма хорошего качества, а сидения получились действительно мягкими и максимально удобными. Можете не сомневаться, совершать поездку в таком салоне будет действительно приятно.
Комплектация приятно радует. Добавлено много новых подушек безопасности. Имеется подогрев, как сидений со стороны водителя, так и пассажира.
Есть система климатического контроля и ABS-ESP. Ну а за дополнительную сумму можно получить панорамную крышу, камерный обзор на 360 градусов и многое другое.
Что имеет в итоге
Как по мне, главное – приятная стоимость. Именно ей и стоит завершить обзор. Так, расценки на базовую комплектацию установлены в пределах 2,6 миллиона.
За максимальную комплектацию придется выложить 3,2 миллиона рублей. Считаю, на фоне высоких ценна модели в целом, сумма весьма доступная для каждого покупателя. Тот же Atlas Pro, например, всего на 170000-190000 дороже.
