Geely Atlas Pro

До сих пор создание классного, надежного движка для современного авто остается нетривиальной задачей. Инженеры Geely Automobile прекрасно понимают ситуацию и просто копируют конструкции шведских Вольво. У тех же Geely Coolray и Atlas Pro стоит JLH-3G15TD на 1,5 л и 150 лошадок, являющийся полным клоном двигателя от вольвовского кроссовера ХС40, известного под кодировкой B3154T. Так как концерн Volvo давно перешел под контроль Geely Automobile, то в теории никаких тайн технологии изготовления и конструкции...

Автомобили Geely в России являются одними из самых продаваемых. Кроссовер Atlas Pro под маркой Geely в РФ продавался с 2021 по 2024 год, в 2024 году кроссовер начали продавать в нашей стране под белорусской маркой Belgee, и он получил имя X70. Кроссовер пользуется неплохим спросом как в России, так и в республике Беларусь. В этой статье я расскажу о надёжности Atlas Pro на примере одного из клиентов нашего сервиса. Статья написана исключительно в познавательных и развлекательных целях. Чтобы поддержать...

Весной 2024 года со мной произошло то, что рано или поздно случается с каждым автолюбителем: пришло осознание, что пора менять автомобиль. Мой проверенный временем Mitsubishi ASX честно отслужил более 11 лет, но возраст начал брать своё — визиты в сервис участились, да и морально машина перестала соответствовать текущим реалиям. При этом сам процесс выбора нового автомобиля оказался для меня куда более непростым, чем ожидалось. С одной стороны, были тёплые воспоминания о японском качестве и надёжности, с другой — понимание, что времена изменились...

На сегодняшний день китайский автопром перестал быть чем-то экзотическим или сомнительным. Выбор огромный, обзоров, тестов и сравнений — тысячи. Но одно дело — мнение блогеров и журналистов, и совсем другое — реальный опыт повседневной эксплуатации. Ниже — мой личный, субъективный и максимально честный отзыв о Geely Atlas Pro, основанный на пробеге 35 000 км. Покупка была осознанной и целенаправленной. Основная задача — семейный автомобиль для двух взрослых и двух детей, который одинаково хорошо подходит как для ежедневных поездок на работу, так и для дальних автопутешествий...

Сегодня мы сравниваем фактически представителей двух поколений китайцев: Geely Atlas Pro – заслуженный ветеран рынка с 2017 года, обзавелся массой приверженцев, яростно бросающихся в комментах на его защиту, а Jeacoo J7 – напротив, новичок с современной брутальной внешностью, подходящей для игры Майнкрафт. Как бы утешительная замена для мечтавших о Рейндж-Ровере, но не накопивших на него денег... Под капотом у Geely Atlas Pro довольно редкое сочетание полуторалитровой «трёшки» с 48-вольтовым стартер-генератором мягкой гибридной системы...

Перед нами классический продукт бейдж-инжиниринга: китайцы взяли успешный Geely Atlas Pro (модель 2019 года), сменили ему «прописку» на белорусскую и наклеили шильдик BG. Зачем это нужно? Ответ прост: Geely уходит в премиум и обновляет линейку, а терять бестселлер – глупо. Производство перенесли в Беларусь, чтобы снизить цену и сохранить народный хит на рынке. Но стал ли Belgee X70 хуже оригинала? Я проверил это на дороге. Главное: отличия Belgee X70 от Geely Atlas Pro Если поставить эти две машины рядом, не каждый найдет разницу...

Сегодня у нас в сравнение попали два китайца, и мы попытаемся разобраться, почему Chery Tiggo 7 Pro Max одна из самых продаваемых у нас моделей, хотя Geely Atlas Pro и дешевле, и мощнее, всегда с полным приводом, да и марка тоже весьма заслуженная? Что это? Некие предубеждения или за ними что-то стоит? По первому сравнению цен балл сразу уходит Geely Atlas Pro. 0 :1. Что до ТО, то тут все сложнее. Если у вас есть возможность пользоваться поиском системы Autospot, то Geely опять обойдется чуть дешевле...

Это тот случай, когда знакомая модель из 2016 вдруг напоминает, зачем вообще нужны простые вещи: физические кнопки климата, регулировка ремней по высоте, активные подголовники и большой бак. Да, Atlas Pro (он же Belgee X70) не новый, зато понятный. Я прокатился, посмотрел кузов, заглянул под пол багажника к 48-вольтовой батарее и разложил для вас все по полочкам. 1.5 турбо, 3 цилиндра, 177 л.с. и 255 Нм (клон двигателя Volvo), 7-ступ преселективный робот DCT, полный привод с муфтой BorgWarner 5 поколения...

В морозы в автоСМИ стало модным рассказывать про проблемы, с которыми столкнулись автомобили китайских производителей. Ну что ж, расскажу и я про переднеприводный Geely Atlas Pro, который по воле случая оказался у меня в самый пик новогодних морозов. Но начну, пожалуй, с бочки меда. Комплектация, в которой достался мне кроссовер, прямо скажем – не шик. Этот оказался со 150-сильным турбомотором без всяких там модных мягких гибридов с приводом на передние колеса, но с традиционным гидромеханическим «автоматом»...

Всех категорически приветствую! Напоминаю, что пора задуматься о ближайшей смене сезонности резины. А пока задумываетесь - делюсь последним в этом сезоне выпуском новостей и ухожу на перерыв. Поэтому в данном видео в конце оставили небольшой бонус для ценителей: Источник: Rbc.ru Вице-премьер Денис Мантуров поручил Минпромторгу оперативно предоставить предложения по отсрочке вступления в силу новых правил расчета утилизационного сбора на легковые автомобили, сообщили РБК в аппарате Мантурова. Рано радоваться...

Ремонт кругового обзора на автомобиль Geely Atlas Pro. На данных автомобилях, есть очень слабое место - это попадание воды в заводской жгут проводки у водительской двери и пассажирской справа перед. Попадает влага через зеркала заднего вида и спускается по кабелям, до самого низа двери. Попадая в разъемы, начинается коррозия контактов. Постепенно из строя выходя: камеры кругового обзора слева и справа, автоматическое складывания зеркал заднего вида, подогрев зеркал и т.д. В общем всего на разъеме 13 контактов и еще один разъем отвечающий непосредственно за круговой обзор...