B-2 Spirit - тяжелый стратегический бомбардировщик, предназначенный для нанесения проникающих ядерных ударов и противовоздушной обороны. Совершил свой первый полет в 1989 году и поступил на вооружение в 1997 году. Всего в период с 1987 по 2000 год построено 21 экземпляр, которые распределены по различным командным центрам ВВС США. Simple Flying с подробностями
Simple Flying составил список интересных фактов о стратегическом бомбардировщике-невидимке, отмеченных.
1. Высокоавтоматизированный самолет
Без фюзеляжа и хвоста
- Конструкция летающего крыла
- Длина: 21,0 м
- Высота: 5,18 м
- Размах крыльев: 52,4 м
- Площадь крыла: 478 м2
Одной из самых необычных особенностей В-2 является его конструкция: у него нет фюзеляжа и хвостового оперения. Это "летающее крыло" требует высокого уровня точности управления поверхностями. Самолету-летающему крылу присуща нестабильность полета, которая устраняется за счет использования сложной электродистанционной системы с компьютерным управлением.
Автоматизированная система точно управляет поверхностями во время полета, обеспечивая устойчивость во время боевых учений, размещения боеприпасов и дозаправки. Бортовые компьютеры получают информацию о скорости, температуре и давлении через пластины Пито, а не через обычные статические трубки Пито, что ухудшает скрытность самолета.
2. Минимальное участие пилота
Для обеспечения устойчивости самолета не требуется никаких действий пилота
- Электромеханическая система
- Стелс-технология
- Низкая возможность обнаружения
- Композитные материалы
- Антибликовая краска
Northrop Grumman B-2 — это высокоавтоматизированный самолет, который требует минимального участия пилотов или не требует его вообще, особенно во время горизонтального полета. Несмотря на присущую конструкции летающего крыла нестабильность, рулевые поверхности автоматически управляются на основе информации от большого количества датчиков самолета.
Один из двух членов летного экипажа может спать, пользоваться туалетом или готовить еду, пока другой следит за приборами. В этом отличие от других двухместных самолетов, где большую часть времени за штурвалом должны находиться как минимум два пилота. Самолет отличается высоким уровнем резервирования, особенно в критически важных гидравлических и электрических системах.
3. Сверхдальние перелеты
Обычная продолжительность полета: более 24 часов
- Максимальный взлетный вес: 152,6 т.
- Запас топлива: 75,750 т
- Полезная нагрузка: 18,14 т
- Максимальная скорость: 1010 км/ч
- Дальность: 11 тыс. км
- Потолок: 15,24 тыс. м
Бомбардировщик B-2 предназначен для очень длительных полетов, продолжительностью 24 часа и более; запас хода без дозаправки составляет более 11 тыс. км. Однако B-2 дозаправляется каждые шесть часов на крейсерской высоте, каждый раз забирая почти 45 т топлива.
Бывший пилот B-52, капитан Крис «Гром» Бек, рассказал изданию Defense News о рутинных сверхдальних полетах B-2:
«После нескольких длительных полетов все, что длится менее 20 часов, не кажется чем-то большим. Мой личный рекорд — 33 часа, но вам просто нужно взглянуть на это с точки зрения того, чего вы пытаетесь достичь — вы и ваша команда — и на чем вам нужно сосредоточиться. Это помогает времени идти быстрее».
4. Управление сном пилотов
Пилоты заранее планируют время сна. В отличие от других популярных бомбардировщиков, B-2 имеет экипаж всего из двух человек. Система пилотирования самолета сводит к минимуму ответственность пилота и повышает безопасность и надежность.
По данным ВВС США экипаж B-2 состоит из двух пилотов: пилот на левом кресле и командир миссии на правом. Экипаж B-1B - четыре человека и экипаж B-52 - пять человек».
Пилоты B-2 заранее планируют график сна во время длительных полетов. Пилоты спят короткими отрезками по 2-3 часа между работами с вооружением и точками дозаправки.
5. Удивительные боевые возможности
Бомбардировщик B-2 предназначен, используя возможности малозаметности, для прорыва плотной противовоздушной обороны. Он способен нести 18 т вооружения и является одним из самых совершенных бомбардировщиков в истории.
По данным ВВС США боевая эффективность B-2 была доказана в ходе операции "Союзная сила", где он уничтожил 33% всех сербских целей за первые восемь недель, выполняя беспосадочные перелеты в Косово со своей базы в Миссури и обратно.
В поддержку операции "Несокрушимая свобода" B-2 совершил один из самых длительных на сегодняшний день полетов из Уайтмена в Афганистан и обратно.
B-2 завершил свое первое в истории боевое развертывание в поддержку операции «Свобода Ирака», совершив 22 боевых вылета с передовой, а также 27 боевых вылетов с авиабазы Уайтмен, выпустив более 680 т боеприпасов».
Источник: Simple Flying
Перевод: АвиаОбоз
Ставьте лайки, подписывайтесь на наш канал и оставляйте комментарии внизу. Теперь мы и в Телегараме t.me/aviaoboz
Читайте еще на канале
