Древовалы

Советский Союз в самом начале экономического развития крайне сильно нуждался в различной технике, позволяющей снабдить страну всем необходимым сырьем, включая древесину. Богатые редкими лиственными и другими пород древесины Сибирь, Карелия и Урал являлись основными поставщиками, где способ заготовки долгий период выполнялся кустарным способом. Заготовленное дерево перевозили на реки, течением которого увязанные между собой стволы и спускали в места сортировки и лесопилок. Транспортные проблемы изначально взяли на себя сами лесные хозяйства, решив использовать для перевозки тягачи...

Лесозаготовительная отрасль России сегодня — это высокотехнологичный бизнес, где харвестеры и форвардеры John Deere, Komatsu, Volvo и Камаз работают на пределе возможностей. Простой такой техники в делянке обходится в миллионы рублей потерянной прибыли. Компания Diagnosticks.ru более 10 лет поставляет профессиональное диагностическое оборудование для спецтехники, сотрудничая с лидерами отрасли — Группой «Илим», Segezha Group, «Монди СЛПК». Мы знаем, что для точной диагностики недостаточно знать только бренд: критически важны год выпуска и модификация электронной системы...

Процесс заготовки древесины требует грамотного подхода, современной техники и качественных инструментов, среди которых особое внимание уделяется пильным системам, обеспечивающим высокую производительность и эффективность работ. В современной индустрии профессиональной заготовки древесины преобладает механизированная модель. Преимущества механизированной заготовки леса по сравнению с ручной: Механизированная заготовка леса — это процесс, при котором трудоёмкие операции по заготовке древесины в лесу выполняются с помощью специализированных машин и оборудования...

Инновации — одна из неотъемлемых частей развития каждой отрасли, стремящейся к достижению высоких результатов в профессиональной деятельности. Благодаря инновационной деятельности, холдинг «АМКОДОР» создаёт и разрабатывает современную, высокопроизводительную, наукоёмкую и конкурентоспособную технику для разных отраслей экономики. В начале 2023 года ОАО «АМКОДОР» — управляющая компания холдинга» презентовала новые малогабаритные харвестер AMKODOR FH840 и форвардер AMKODOR FF560, предназначенные для лесной отрасли...

Для многих лесозаготовительных предприятий сегодня одна из ключевых задач — оперативный и корректный сбор данных с бортовых компьютеров харвестеров. Без актуальных данных невозможно оперативно сравнить реальные показатели с плановыми, выявить отклонения и установить причины их возникновения. Игнорирование оперативности и корректности сбора данных с бортовых компьютеров харвестеров напрямую снижает эффективность лесозаготовки и ухудшает точность учёта. Неоперативный сбор не позволяет руководству видеть...

Москва. 3 сентября. INTERFAX.RU - Начало поставок отечественных лесозаготовительных комплексов, включающих форвардерды и харвестеры, производства ПАО "КАМАЗ" и челябинского ООО "ДСТ-УРАЛ" ожидается в 2028-2029 годах, сообщил журналистам глава Минпромторга РФ Антон Алиханов. Эти комплексы дополнят форвардеры и харвестеры ООО "Амкодор-Онего" (предприятие расположено в Карелии, входит в белорусский "Амкодор"), запущенные в производство в прошлом году и проходящие испытания на делянках Segezha Group с октября 2025 года...

? 🌳 Карельский завод «Амкодор-Онего» полностью заместил критически важные узлы и агрегаты, освоил производство сложных металлоконструкций. Господдержка помогает предприятию конкурировать с зарубежными марками и наращивать присутствие на рынке.  🌳 Отечественные лесозаготовительные машины привлекают потребителей высоким уровнем сервисного обслуживания и доступной ценой — они стоят до 30% дешевле, чем сопоставимые по функционалу импортные модели. У крупных госкомпаний парк техники «Амкодор» доходит до двух десятков, говорят на предприятии...

Универсальность против специализации — одна из главных дилемм в современной лесозаготовке. Десятилетиями идеалом лесосечной техники считался специализированный колесный или гусеничный харвестер (Ponsse, John Deere, Komatsu). Однако последние 5–7 лет на российских делянках набирает силу мощный тренд: установка харвестерной головки на стандартный гусеничный экскаватор. Это не просто «бюджетный компромисс», а технически и экономически обоснованное решение, которое по ряду ключевых параметров превосходит традиционные машины...

В лесу стоимость машины определяется не скоростью движения и даже не мощностью двигателя. За одну рабочую смену она должна захватить сотни деревьев, спилить их, удалить сучья, измерить ствол и разделить его на сортименты заданной длины. Ошибка датчика или остановка гидравлики превращает двадцатитонную машину в неподвижный кусок металла среди лесосеки. До 2022 года российские лесозаготовители решали эту задачу преимущественно с помощью зарубежной техники. Теперь КАМАЗ пытается вернуть производство таких машин внутрь страны...

Недавно в нашей практике был случай, который отлично иллюстрирует принцип «готовь сани летом». К нам в Кирове обратился владелец новенького, только что купленного харвестера PONSSE ERGO. На приборной панели — ни единой ошибки, техника пахнет заводом. Задача, поставленная клиентом, для многих покажется странной: полное отключение системы нейтрализации AdBlue (SCR). Зачем? Ответ владельца был прост и по-деловому четок: «Я не могу себе позволить, чтобы эта машина встала в делянке посреди сезона. Простой — это деньги, и немалые»...

Транспортировка тяжёлой лесозаготовительной техники по зимникам и асфальту при −40…−50 °C повышает риск поломок и простоев из-за хрупкости металла, застывания гидросистем и осложнённых условий дорог; проблемы проявляются сильнее на длительных перегонах и при слабой связи. ТК КОМПАС ежедневно сталкивается с особенностями перевозки харвестеров и форвардеров в регионах Якутии, Магадана и Колымы. На Севере цена ошибки — время, деньги и порой безопасность. Мы подходим к задаче комплексно: техника, маршрут, температура, возможные простоиӥ и ограничения связи...