Найти в Дзене

Городской транспорт

41,2 тыс читали · 2 месяца назад
Что положено московскому пенсионеру в 2026 году: полный разбор выплат и льгот
Москва - это, пожалуй, единственный регион, где пенсионер может получать заметно больше, чем говорит цифра в пенсионном удостоверении. Город доплачивает, компенсирует, обеспечивает бесплатным транспортом и лекарствами. Но система устроена так, что часть льгот приходит сама, а за другой надо идти и оформлять. Разберём, что и кому положено в 2026 году. Это, пожалуй, самое важное, что нужно знать о московской пенсии. Если доход неработающего пенсионера ниже прожиточного минимума - городской бюджет добавляет недостающую сумму...
11,5 тыс читали · 1 месяц назад
История Вани Смирнова: случай временного смещения из 1978 в 2079 год
В поздней осени 1978 года в небольшом городке под Рязанью пропал молодой рабочий завода Ваня Смирнов. По словам очевидцев, он ждал автобус на остановке у почты, но так и не доехал домой. В то время это сочли очередным случаем пропажи человека — искали, расклеивали объявления, но безрезультатно. Только спустя сто лет история получила неожиданное продолжение. Ваня уснул на остановке, ожидая автобуса номер семь. Проснулся он от того, что кто‑то тряс его за плечо. Первое, что бросилось в глаза, — непривычный свет: ровный, без теней...
Это Сеул, детка: как живут в Южной Корее
Сегодня Южная Корея — это уже не «азиатское экономическое чудо», а зрелое постиндустриальное общество с технологической экономикой уровня ведущих стран ОЭСР. По мировому индексу инноваций в городах Сеул занимает 13 место в IMD Smart City Index 2025 (для сравнения, Москва не входит даже в ТОП-50). Что в Сеуле сделано иначе? Ключевое отличие — системность государственной работы и приоритет пешехода как базового пользователя городской среды. Город проектируется по принципу универсального дизайна (Universal...
9765 читали · 1 месяц назад
Снял ограничитель с электровелосипеда White Siberia Slav Pro: разогнал до максимума, и проверил запас хода
Идея такая. Я снял с этого электрофэтбайка заводское ограничение скорости, которое держало его в рамках 25 километров в час, и решил проверить, какую максимальную скорость он сможет выжать со мной в седле. Плюс ко всему я хорошенько покатался на нём по бездорожью. Нашёл грязь, кочки и снежную кашу, чтобы посмотреть, как он со всем этим справится. И самое главное я проверил, на сколько километров пути хватит его батареи при такой негуманной езде в режиме максимальной мощности. В процессе я расскажу про свои ощущения от поездки, что мне понравилось, а что нет...
48,5 тыс читали · 2 недели назад
Что заставило инженеров разместить в Икарусе двигатель посередине. Разбираемся детально
В сегодняшней статье я постараюсь ответить на вопрос, почему в городских венгерских автобусах Икарус двигатель устанавливаться по центру и почему так не делают сегодня. Вы находитесь на канале «БЛОГ КОЛЛЕКЦИОНЕРА», где сможете узнать последние актуальные новости из мира автомобильного транспорта, познакомитесь с уникальными разработками отечественных автомобильных инженеров. Добро пожаловать. Первым автобусом марки «Икарус», получившим широкую известность и характерную компоновку с двигателем под полом, стал Ikarus 180...
61,8 тыс читали · 3 месяца назад
В каких городах России есть метро: от крупнейшего до самого нового метрополитена
Метро — это не только способ быстро добраться из точки А в точку Б, это целая история. Метрополитен в каждом городе — уникальное отражение его характера, истории и даже мечты. От гигантских подземных городов,...
125,6 тыс читали · 1 неделю назад
Что стало с заводом ПАЗ, на котором выпускали знаменитые на весь СССР автобусы
Во времена СССР Павловский автобусный завод довольно долго жил и функционировал в комфортных условиях. Налаженное производство ПАЗ-672, а затем более современной модели ПАЗ-3205, и постоянный госзаказ на поставку автобусов в автопарки и колхозы обеспечивали не просто сытую, а даже в чем-то беззаботную жизнь. Но уже в бурные 90-е годы спрос на небольшие автобусы повышенной проходимости резко снизился, хотя и не упал до нуля, как у многих конкурентов. Все, что смог сделать ПАЗ в те времена – это несколько модернизировать свою основную модель...
66,4 тыс читали · 2 месяца назад
Как живут в районе Москвы, зажатом между заводами недалеко от ТТК
Заводские трубы, гаражи, пустыри и железная дорога. Настоящий анклав - всего два выезда в "большую Москву". Вот так внешне выглядит один из самых труднодоступных районов Москвы, почти отрезанный от "остальной" столицы, и при этом спрятанный совсем недалеко от Третьего Транспортного кольца. Но если копнуть чуть глубже, то реальность куда интереснее. Давайте сразу определимся. Местность, о которой я сегодня пишу, относится к Нижегородскому району. Но он больше. И поэтому будем называть эту местность Карачарово...
101,1 тыс читали · 1 месяц назад
750 кг на самодельном деревянном самокате БЕЗ тормозов под горку. Как в Конго сделали чукуду?
Представьте себе, что вы оказались в Конго. Перед вами узкая грунтовая дорога, выбитая в застывшей лавовой породе, крутой склон, и по нему несётся то ли мотоцикл, то ли самокат, то ли мотоцикл-самокат. Это огромный деревянный агрегат с горой мешков угля высотой в два человеческих роста. Водитель стоит одним коленом на раме и лихо маневрирует между колдобинами. Это вполне обычное утро в городе Гома на востоке Демократической Республики Конго. Ну а парень едет чукуду - это народный транспорт и инженерный феномен, а заодно и культурный символ одновременно...
32,2 тыс читали · 1 месяц назад
Как выглядела Москва, пока не построили метро
Сегодня предлагаю прогуляться по столице незадолго до того, как в ней появился первый в стране метрополитен. То есть примерно с середины 1920-х годов и практически до момента начала работы подземных электричек. Мы посмотрим, как выглядели места, где потом возвели наземные вестибюли станций первой очереди в 1935-м. Речь про участок "Сокольники" - "Парк культуры". А также "Арбатскую" и "Смоленскую", которые сейчас принадлежат Филёвской линии. Надеюсь, вам будет интересно. Приятного просмотра! Галереи...
45,9 тыс читали · 5 месяцев назад
Долгая поездка на автобусе: как пережить и не возненавидеть?
Долгая поездка на автобусе — часто не самый желанный, но порой единственно возможный вариант. Самолёты отменяют, на поезда нет билетов, а иногда автобус — просто самый бюджетный способ добраться до нужного места. И всё же перспектива провести много часов в кресле, далёком от идеала, способна напугать кого угодно. Если ехать всё-таки нужно, лучше подготовиться заранее. В этой статье — только практичные, проверенные советы. Разберёмся, как выбрать автобус и удачное место, что взять с собой в дорогу и как устроиться поуютнее...