BarkBox - это компания, которая ежемесячно собирает и отправляет товары для собакам миллионам подписчиков, выходит на новый рынок: чартерные авиарейсы. Этой весной компания начнет перевозить собак и их владельцев на частных самолетах Bark Air. The Washington Post выяснял подробности
Начиная с 23 мая, Bark Air будет выполнять еженедельные рейсы между Westchester County Airport, штат Нью-Йорк, и Van Nuys Airport в Лос-Анджелесе. Спустя неделю он начнет летать раз в два месяца между Westchester County Airport и лондонским Stansted Airport. Бронирование на dogsflyfirst.com началось на прошлой неделе в Национальный день домашних животных. Перелет через всю страну в один конец стоит $6 тыс. за одну собаку и одного владельца; трансатлантический перелет - $8 тыс.
Для сравнения, в тот же день, что и запуск этого проекта, стоимость авиаперелета у крупного перевозчика из Нью-Йорка в Лос-Анджелес начинается от $220 в одну сторону и от $525 в Лондон. Стоимость билета с собакой обойдется дороже.
Генеральный директор и соучредитель Bark Air Matt Meeker сказал, что вдохновением для создания авиакомпании послужил его немецкий дог. За свою 12-летнюю жизнь Хьюго посетил почти два десятка штатов и Канаду, но никогда не бегал по Западному побережью или Европе из-за проблем, связанных с перевозкой домашних животных, особенно такого размера.
Возможности для домашних животных, слишком больших для салона самолета, ограничены. В зависимости от сезона, пункта назначения и авиакомпании владельцы могут перевозить своих собак в качестве зарегистрированного багажа или груза, что всегда сопряжено с риском. По данным министерства транспорта США в 2022 году американские перевозчики сообщили о девяти инцидентах с участием животных, в том числе семи со смертельным исходом. Данных по инцидентам за 2023 год пока нет.
Чтобы понять ощущения от путешествия в качестве багажа, Matt Meeker упаковал себя в ящик, протащил по асфальту и погрузил в самолет, где оставался от 45 минут до часа. Этот эксперимент подтвердил его подозрения: полет в грузовом отделении самолета может быть травмирующим.
«Было очень тесно, очень темно. Громкие звуки. Паника. Никакой еды и воды. Некуда пойти в туалет», — сказал Matt Meeker. «Это было ужасно».
Путешественники с деньгами могут забронировать частный или чартерный самолет. Однако не пассажирские рейсы могут быть непомерно дорогими или нерегулярными. Частный чартерный оператор К9 Jets, который в прошлом году начал предлагать рейсы с домашними животными, выполняет полеты по 13 направлениям, включая Париж, Даллас и Уэст-Палм-Бич во Флориде. Цены у него аналогичны ценам Bark Air — $6,65 тыс. из Нью-Джерси в Лос-Анджелес. Но рейс не состоится, если он заполнен не менее чем на 75%.
«Существует огромный спрос, но и настоящее разочарование», — сказал Matt Meeker. «Люди ищут разумное решение для перевозки своей собаки, если они переезжают, отправляются на летние каникулы или в поездку на выходные».
Matt Meeker сообщил, что компания стала партнером нью-йоркской чартерной компании Talon Air, которая будет летать на двух самолетах Gulfstream G550 под маркой Bark Air. Самолет может вместить 14 пассажиров, но решено ограничить их количество десятью.
После того, как путешественник забронирует рейс, сотрудник компании свяжется с семьей, чтобы узнать о темпераменте собаки и помочь со всеми вопросами, включая документы, необходимые для въезда в Англию. В стоимость билета входит бесплатное обслуживание автомобиля в радиусе 59 км от места прибытия.
Matt Meeker рекомендует пассажирам прибывать за 45 минут до часа до вылета. Гости будут ждать в отдельной зоне внутри терминала, где шеф-повар приготовит горячую пищу для путешественников, чтобы избежать разноса на подносах в полете. Перед посадкой собаки смогут обнюхать друг друга.
На борту домашние животные смогут находиться без поводка, если они ведут себя спокойно. Во время пробного запуска Matt Meeker сказал, что собаки были очень дружелюбны, без каких-либо вспышек неповиновения.
"Они радостно встречали других собак с другими людьми. Все отнеслись к этому очень спокойно", — сказал он. «Для собак, которые нервничали немного больше, или людей, которые переживали за своих собак, у нас есть место в самолете, где их никто не будет беспокоить».
Поскольку собаки - важнейшие пассажиры на борту, авиаперевозчик удовлетворит все их возможные потребности. В меню будет «Собачье шампанское» (на самом деле куриный бульон), пончики и мясные закуски, которые подаются в серебряной посуде.
В состав экипажа войдут специалисты, прошедшие ветеринарную подготовку и знающие поведение собак. В конце путешествия четвероногие пассажиры получат специальные значки, которые они смогут с гордостью прикрепить к своему ошейнику или ремню безопасности.
Если у Bark Air дела пойдут хорошо, Matt Meeker надеется пополнить свой флот более крупными самолетами, что может снизить стоимость перелета. Он также мечтает создать впервые в мире особую зону в самолете для собак.
«У собак, отправляющихся в дальние поездки, будет территория, где они смогут играть с другими собаками, пока их люди будут сидеть в баре неподалеку», — сказал он.
Henry Harteveldt, аналитик туристической отрасли из AtmSphere Research Group, говорит, что авиакомпании, занимающиеся домашними животными, скорее потерпят неудачу, чем преуспеют, и приводит в пример RIP, Pet Airways. Однако у Bark Air есть несколько преимуществ. Авиакомпанию не строят с нуля, этот бренд уже известен. И компания занимается рассылками, в которых указаны имена миллионов владельцев домашних животных, готовых тратить деньги на своих питомцев.
«Часть их клиентов обязательно сделают это», — сказал Henry Harteveldt. «Вопрос в том, найдется ли достаточно людей, которые настолько любят своих собак, чтобы платить $6 тыс. или больше за их перелет от побережья до побережья или из Нью-Йорка в Лондон?»
Источник: The Washington Post
Перевод: АвиаОбоз
Ставьте лайки, подписывайтесь на наш канал и оставляйте комментарии внизу. Теперь мы и в Телегараме t.me/aviaoboz
Читайте еще на канале
