Всем привет!
Неумолимо подступает время приключений, и снова я вспоминаю, что на моем самом лучшем в мире мотоцикле - бак находится в хвосте, и всего вмещает 12 литров.
- А что это значит, - спросите вы?
А это значит, что запас хода у меня 200-240 км тихим сапом (и в лучшем случае). - отвечу вам я.
- Но ведь у тебя есть дополнительный бак! - воскликните вы.
- Но там всего 4,5 литра и да, это добавляет запас хода приблизительно в 80-100 км, но пробеги без заправочных станций бывают куда длиннее.
И снова я озадачилась куда запихнуть такую необходимую вещь, как канистра с топливом.
Канистра с топливом очень нужная, но у нее есть существенные минусы. В основную сумку ее не положишь, она воняет, и завоняет там вообще все. Куда-то прикручивать надо так, чтобы она не грелась, и при падении не пострадала. И чтобы не прожгло ее, в общем сплошные "НО".
В прошлом году у меня это было реализовано не очень удобно. Были две маленькие канистры GIVI по 2,5 литра (без ложной скромности эти 2,5 литра меня выручили раза 4 точно), которые я прятала прямо в 6 литровые сумочки Kriega-OS 6, от тепла канистры раздувались и доставать их было, чтобы плеснуть в бак километров, ну прям НЕУДОБНО.
Я не могу себе позволить, как другие байкеры, прикрутить небольшие канистры на железный топкейс или кофр, потому что с топкейсом далеко не езжу, боюсь, что он оторвет мне хвост и вообще я его потеряю.
С мягкой багажной системой удобней. Положить и примотать на пассажирскую часть седла - тоже не могу, мне будет крайне не комфортно ехать, и ерзать по всей сидушке в дороге - отдушина.
Просто примотать под центральную сумку - тоже не могу, потому что там выхлоп, который у меня высоко, и сжег уже ни один багаж... Просто опасно класть туда канистру.
То не могу, это не могу. Принцесса!
Выход только приладить ее к боковой защите.
Весь мой опыт мототуризма это метод проб и ошибок. В прошлом году, силами параллельного импорта, удалось приобрести "взрослые" дуги на мотоцикл.
Примечательно, что они оказались легче маленьких "детских", но про это я еще напишу.
Так вот. Так как они взрослые, и обозримо поля деятельности на них больше, теперь я скорее всего смогу себе позволить повесить на них канистру. Настоящую, пятилитровую! (А может быть даже две! С двух сторон).
Озадачилась, чем же и как я буду крепить туда канистры, и решение отозвалось доской объявлений.
Какой-то умный человек (судя по марке мотоцикла на его демонстрационных фото), разработал и напечатал крепление на дугу. И мне они показались просто шикарным решением. Я конечно могу ошибаться, а так же канистры могут жутко торчать на этих креплениях, и при падении страдать, но попробовать хочется.
Так же имеется дума о том, чтобы самой их отрисовать в нужных только мне плоскостях, и отдать хорошему другу напечатать на 3Д шайтан-машине.
Мне интересно, как у вас реализовано дополнительное топливо? Напишите в комментариях.
Владельцы 24-х литровых баков, вы конечно тоже пишите, я за вас рада, но не искренне.
Спасибо, что дочитали - всех обняла.
