Теплоходы

Если вы росли в СССР и бывали на Волге и в крупных городах, то, вероятно, хотя бы раз катались на самой стильной штуке всех речных времён - скоростном судне на подводных крыльях. На той самой «Ракете» и «Метеоре». Помните, как это было? Теплоход на подводных крыльях — его звук слышно за километр. Разгоняется, поднимается на крыло и... пошёл! Дети прижимаются к окнам, взрослые загорают на корме, а в буфете разливают лимонад и продают мороженое. Выглядели стильно! Они были как летающие по воде автобусы будущего...

Новый год — новые путешествия. Если хотите отправиться в круиз, стоит подумать о нем уже зимой: места на популярные маршруты выкупаются заранее. Узнать о морских и речных круизах больше помогут отзывы туристов на Туристере. Среди свежих — рассказ Елены Васильевой о круизе на теплоходе «Мустай Карим». Судно 2019 года стало первым среди российских теплоходов, выпущенных за последние 60 лет. Все речные путешественники делятся на тех, кто ругает «Мустай Карим» и тех, кто на нем ходил. Красивая фраза получилась...

В прошлом 2023 году на круизные рейсы по Волге начал совершать теплоход «Золотое Кольцо» – головное судно проекта ПКС-180. Для куизных лайнеров – даже речных – он невелик. Водоизмещение составляет всего 900 тонн при трёх обитаемых палубах и возможности принять на борт 140 пассажиров. Размещающихся, впрочем, в очень комфортабельных каютах. Но так и задумано. Небольшие размеры, малая высота, а главное, осадка не превышающая 1.2 метров позволяет лайнеру все тёплое время года ходить по неглубоким рекам, – таким как Ока, – и многим старым, имеющим уже лишь историческое значение каналам...

Этим летом впервые я побывала в круизе. Очень давно мечтала об этом, даже два раза покупала путевку, но оба раза так складывались обстоятельства, что поехать не получалось. В этом же году всё сложилось удачно. Билеты заранее покупать я не стала, купила за неделю до отправления. В круизе я была с сыном, поэтому мне было важно, чтобы еда была хорошей. У него диета и очень важно, чтобы питание было полноценным и полезным, а ещё он большой привереда, как и я, поэтому было важно, чтобы еда была ещё и вкусно...

Есть много причин любить речные круизы по Волге. Это и разнообразная природа с лесами, степями, полупустынями и цветущими на воде лотосами, и комфорт высокого уровня. Теплоход — это гостиница на воде с удобными каютами и отличной едой. На борту тепло, красиво и совсем не укачивает. А ещё вы можете за один отпуск посмотреть сразу несколько городов. Добираться до них по суше было бы гораздо дольше и дороже. Можно активно посещать мероприятия или просто сидеть в видовом кафе и на палубе. Есть интересные экскурсии и развлечения для детей, взрослых и пожилых...

На речном теплоходе вы встречаете десятки членов экипажа в форме. Со стороны это может казаться просто служебной одеждой. На самом деле, это визуальный язык, понятный каждому профессионалу на флоте. Каждый штрих – от нашивки на рукаве до значка на воротнике – имеет свой смысл и историю. Давайте научимся его читать. Для консультации мы обратились к нашему генеральному партнеру, компании «Созвездие», где нам помог разобраться в вопросе эксперт-судоводитель. Вся иерархия зашифрована в двух элементах: погонах на плечах и шевронах (нарукавных знаках)...

Когда много путешествуешь, порой кажется, что все изучено и ничего уже не удивит. Так Елена Васильева, поклонница криузов, выбирала очередной маршрут по воде. Но необычное предложение, к тому же в новые для нее края, нашлось. И теперь она может рассказать, в чем секрет круиза из Санкт-Петербурга в Мурманск. Круизы! Вот уже четыре года, как я основательно на них подсела. Их особый, неспешный, упорядоченный ритм затягивает. Хочется продолжать и продолжать знакомится с разнообразным и прекрасным миром с борта теплохода...

Круиз на теплоходе — нетривиальный способ путешествия и далеко не самый дешёвый. Здесь всё сразу: и познавательные экскурсии, и развлечения с полным пансионом. Направление развито везде, где есть судоходные реки и крупные озёра: можно отправиться в тур по Волге и Каме, можно — по Онеге и по Енисею, в Восточной Сибири — по Лене и Байкалу. Расскажу о пяти очень разных теплоходных круизах: что предлагают туристам операторы, какие есть развлечения на борту, сколько стоят путёвки, о плюсах и минусах такого вида отдыха...

Поскольку сегодня выходной, я решила позволить себе небольшой оффтоп и рассказать про мое последнее путешествие, да и про то как это отдыхать на теплоходе. А начну я из далека. По нашим рекам ходят теплоходы разных классов, у некоторых ценник такой, что не подступишься, а есть варианты куда более бюджетные. В свое время я плавала и на эконом судах и на теплоходах классом повыше и не могу сказать, что там есть принципиальное отличие, тут дело скорее в деталях: Но что для бюджетных теплоходов, что для более дорогих могу точно сказать одно: бронировать тур надо сильно заранее...

В Казань пришёл «Лев Толстой», и пока пассажиры отправились на прогулку по городу, у нас была своя задача — познакомиться с теплоходом. На осмотр пригласили турагентов, и это была возможность пройтись по всем доступным зонам и почувствовать атмосферу. В компании коллег час пролетел незаметно: хотелось рассмотреть каждый уголок и представить, каково это — оказаться здесь в настоящем круизе. «Лев Толстой» — это четырёхпалубный теплоход премиум-класса, построенный в Австрии. Он рассчитан примерно на 176 пассажиров и уже давно считается одним из самых комфортабельных речных судов в России...

Уже несколько лет подряд я провожу часть отпуска в небольших речных круизах по Волге. И так сложилось, что каждый раз оказываюсь на борту одного и того же теплохода: «Афанасий Никитин» нижегородской компании «Гама». Это не фешенебельный люксовый теплоход, а уютный ретро-кораблик. Хотя он совсем не маленький — трёхпалубный. Впервые я попала на него случайно, ища круиз из Волгограда вниз по Волге и обратно. В подходящие для меня даты шёл именно «Афанасий Никитин». Поскольку круиз был короткий, всего...