Теплоходы

Есть фотографии, которые сначала кажутся монтажом. На одной из них — обычный берег Босфора: белые дома почти у самой воды, деревья на склоне, лодки. И огромный грузовой теплоход, который стоит к берегу не бортом и даже не носом у причала. Его форштевень буквально находится внутри жилой застройки. На другом снимке картинка становится ещё более странной. На борту хорошо читается название: АРХАНГЕЛЬСК. Перед носом — уже не дом, а гора досок, балок, мебели и обломков перекрытий. Когда я впервые увидел...

Если вы росли в СССР и бывали на Волге и в крупных городах, то, вероятно, хотя бы раз катались на самой стильной штуке всех речных времён - скоростном судне на подводных крыльях. На той самой «Ракете» и «Метеоре». Помните, как это было? Теплоход на подводных крыльях — его звук слышно за километр. Разгоняется, поднимается на крыло и... пошёл! Дети прижимаются к окнам, взрослые загорают на корме, а в буфете разливают лимонад и продают мороженое. Выглядели стильно! Они были как летающие по воде автобусы будущего...

Коротко о том, откуда цифры: мы сравнили 120 теплоходов из нашего каталога, отобрали те, у которых больше всего рейсов в продаже на навигацию 2026–2027, и собрали отзывы туристов на otzovik.ru, unicruises.com, irecommend.ru, otzyv.ru, форумах Navimba и RiverForum и на сайтах операторов. Ниже — плюсы и минусы из отзывов, а не из рекламных буклетов. Оценки ниже — это оценки туристов с разных площадок, а не класс судна от оператора. Они расходятся на 0,2–0,5 балла, а часть отзывов размещена на сайтах продавцов круизов, где отбор идёт в пользу оператора...

Этим летом впервые я побывала в круизе. Очень давно мечтала об этом, даже два раза покупала путевку, но оба раза так складывались обстоятельства, что поехать не получалось. В этом же году всё сложилось удачно. Билеты заранее покупать я не стала, купила за неделю до отправления. В круизе я была с сыном, поэтому мне было важно, чтобы еда была хорошей. У него диета и очень важно, чтобы питание было полноценным и полезным, а ещё он большой привереда, как и я, поэтому было важно, чтобы еда была ещё и вкусно...

Есть много причин любить речные круизы по Волге. Это и разнообразная природа с лесами, степями, полупустынями и цветущими на воде лотосами, и комфорт высокого уровня. Теплоход — это гостиница на воде с удобными каютами и отличной едой. На борту тепло, красиво и совсем не укачивает. А ещё вы можете за один отпуск посмотреть сразу несколько городов. Добираться до них по суше было бы гораздо дольше и дороже. Можно активно посещать мероприятия или просто сидеть в видовом кафе и на палубе. Есть интересные экскурсии и развлечения для детей, взрослых и пожилых...

В прошлом 2023 году на круизные рейсы по Волге начал совершать теплоход «Золотое Кольцо» – головное судно проекта ПКС-180. Для куизных лайнеров – даже речных – он невелик. Водоизмещение составляет всего 900 тонн при трёх обитаемых палубах и возможности принять на борт 140 пассажиров. Размещающихся, впрочем, в очень комфортабельных каютах. Но так и задумано. Небольшие размеры, малая высота, а главное, осадка не превышающая 1.2 метров позволяет лайнеру все тёплое время года ходить по неглубоким рекам, – таким как Ока, – и многим старым, имеющим уже лишь историческое значение каналам...

В Казань пришёл «Лев Толстой», и пока пассажиры отправились на прогулку по городу, у нас была своя задача — познакомиться с теплоходом. На осмотр пригласили турагентов, и это была возможность пройтись по всем доступным зонам и почувствовать атмосферу. В компании коллег час пролетел незаметно: хотелось рассмотреть каждый уголок и представить, каково это — оказаться здесь в настоящем круизе. «Лев Толстой» — это четырёхпалубный теплоход премиум-класса, построенный в Австрии. Он рассчитан примерно на 176 пассажиров и уже давно считается одним из самых комфортабельных речных судов в России...

Круиз на теплоходе — нетривиальный способ путешествия и далеко не самый дешёвый. Здесь всё сразу: и познавательные экскурсии, и развлечения с полным пансионом. Направление развито везде, где есть судоходные реки и крупные озёра: можно отправиться в тур по Волге и Каме, можно — по Онеге и по Енисею, в Восточной Сибири — по Лене и Байкалу. Расскажу о пяти очень разных теплоходных круизах: что предлагают туристам операторы, какие есть развлечения на борту, сколько стоят путёвки, о плюсах и минусах такого вида отдыха...

«Джузеппе, стой, ты сорвешься!». Сцена, в которой герои фильма «Невероятные приключения итальянцев в России» спрыгнули с разводного моста на крышу теплохода, вошла в историю не только российского, но и мирового кино. В зрелищном эпизоде легендарной приключенческой комедии Эльдара Рязанова снимался лайнер «Т.Г. Шевченко» Северо-Западного пароходства. Как киношникам удалось выполнить такой опасный трюк на Неве? Почему сначала судно должно было идти по Волге? Как Андрея Миронова уговорили повисеть над...

В советском кино было немало фильмов, где действие разворачивается на борту судна — будь то маленький речной пароходик или большой морской лайнер. Теплоходы и пароходы в фильмах — это не просто транспорт, а настоящие площадки для комедий, драм и приключений. Они увозили героев в неожиданные истории, становились местом судьбоносных встреч и дарили нам те самые кадры, которые мы до сих пор помним и цитируем...

Прогулки по Неве и Финскому заливу всегда считались одной из самых эффектных туристических визиток Петербурга. Но 7 сентября вместо романтики более 70 пассажиров теплохода «Чайка» получили вынужденное приключение — судно село на мель прямо в акватории Финского залива. Инцидент произошёл во время регулярного рейса. В телеграм-канале Северо-Западной транспортной прокуратуры сообщили: «По предварительным данным, 7 сентября в акватории Финского залива в Санкт-Петербурге пассажирский теплоход “Чайка” сел на мель»...