Дебютный показ прототипа модели Hyundai XG южнокорейский автомобильный концерн провел на парижском автошоу в 1998 году, а премьерное представление серийной версии машины прошло на моторшоу в родном Сеуле. Автомобиль базируется на платформе бессменного хита бренда Hyundai Sonata, отличаясь от неё расширенной на пять сантиметров колесной базой и увеличенной на 16, 5 сантиметров длиной кузова. В Южной Корее модель выпускается под названием Grandeur.
С выпуском XG компания Hyundai взошла на очередную ступень развития, ведь новая модель вобрала в себя все те лучшие наработки, которые корейские автостроители сумели накопить за долгие годы работы. Современный запоминающийся дизайн, внешняя презентабельность, солидная внутренняя отделка, высокий уровень безопасности и отличные ходовые качества - все это выгодно отличает Hyundai XG от основных конкурентов. Комфортабельный автомобиль представительского класса обладает всем необходимым набором качеств для успешных и уверенных в себе людей, умеющих считать деньги.
Внешность модели, невзирая на основательные габариты (длина: 4 метра 86. 5 сантиметров; ширина: 1 метр 82. 5 сантиметра; высота; 1 метр 42 сантиметра), нельзя назвать громоздкой. Салон отличается простором и его размеры наверняка удивят тех, кто садится в него впервые. Заднее сидение рассчитано на комфортное размещение двух пассажиров, однако складывающийся подлокотник (являющийся, по совместительству, дополнительным бардачком) позволит разместиться и третьему человеку. Конструкция водительского кресла предусматривает великое множество различных регулировок, потому чувствовать себя за рулем Hyundai XG удобно будет людям с любыми антропометрическими данными. На задних спинках передней пары сидений смонтированы широкие карманы, жесткость которых позволяет перевозить в них важные документы без риска их смятия.
Материал отделки салона выбран в цвет центральной консоли, а снятие данных с приборной панели удобно при любом качестве освещения. Щиток приборов выполнен в восточном стиле и потому крайне лаконичен, хотя и облагорожен деревянными вставками. Место здесь нашлось всего для четырех шкал - уровень топлива в баке, температура двигателя, спидометр и тахометр. На регулируемую рулевую колонку помещены также органы управления штатной системой круиз-контроля. Приятным сюрпризом для потенциального владельца станут устанавливаемые на все комплектации XG электрические приводы наружных зеркал заднего вида, замка багажника и конечно же всех боковых стекол.
В стандартную комплектацию Hyundai XG входит: антиблокировочная система тормозного механизма, электрический усилитель рулевого управления, стабилизаторы поперечной устойчивости, передние и задние дисковые тормоза, передние и боковые подушки безопасности, средство охраны автомобиля от угона (иммобилайзер), центральный замок, система климат-контроля, система круиз-контроля, полный электропакет, встроенные в передний бампер противотуманные фары, датчик дождя, кожаную обивку салона, систему бортового контроля, аудиосистему с четырьмя динамиками и легкосплавные колесные диски.
Благодаря внушительной колее, грамотной настройке элементов ходовой части и надежной шумоизоляции салона, ехать на Hyundai XG приятно по дороге любого качества. Стабилизаторы поперечной устойчивости передней и задней оси не позволяют автомобилю "клевать носом" даже при интенсивном маневрировании на высокой скорости.
В зависимости от модификации, коих для XG существует три - XG250, XG300 и XG350, устанавливаются различные типы бензиновых силовых установок. Версия XG250 комплектуется 2. 5-литровым двигателем с мощностью 163 лошадиные силы, промежуточный XG300 отличается трехлитровым мотором с 188 лошадиными силами, а на флагманский XG350 ставят силовой агрегат с рабочим объемом 3. 5 литра, выдающем почти 200 лошадиных сил. Примечательно, что механическая коробка передач устанавливалась лишь по желанию клиента и только на модификацию XG250, все остальные оборудовались исключительно автоматическими трансмиссиями ZF Tiptronic с пятью ступенями.
В 2004 году Hyundai представил рестайлинговую версию седана бизнес-класса XG, а уже весной 2005 года его сменил на конвейере выпускающийся до сих пор Hyundai Grandeur.
Автоломбард СПБ: lombard98.ru
