Genesis

Пока весь мир спорит, за какими автомобилями будущее, корейцы из премиального крыла Hyundai взяли и построили это самое будущее. Официально: в июне 2026 года на домашнем рынке в Южной Корее стартует производство долгожданного флагмана — Genesis GV90. Мы пристально следим за корейскими релизами, но этот заставил нас отложить все дела. Перед нами не просто очередной электрический кроссовер, а настоящий сухопутный бизнес-джет, который метит прямиком в челюсть Mercedes-Benz EQS SUV, BMW iX и даже заглядывается на территорию Rolls-Royce...

Корейские автомобили Hyundai/Kia до 2022 года в России были одними из самых популярных и продаваемых, но в 2022 году всё поменялось, корейцы остановили официальные продажи автомобилей в России. На смену корейцам пришли китайцы. В 2026 году в лидерах по продажам автомобили китайских марок, несмотря на то, что продажи у китайцев идут в России в гору, не все автомобилисты их готовы покупать. Спрос рождает предложения и «серые» импортёры завозят неофициально в Россию автомобили ушедших автобрендов. Благодаря серым импортёрам в России можно купить новые кроссоверы Genesis GV80...

Genesis – один из самых молодых премиальных брендов, который за короткое время смог навязать конкуренцию немецкой «большой тройке». Но как марка из Кореи сумела так быстро изменить восприятие и закрепиться в премиум-сегменте? К началу 2010-х Hyundai уже умел делать качественные, технологичные и комфортные автомобили. Тогда в портфеле компании были седаны вроде Equus и Genesis (еще в статусе моделей) – с дорогими материалами, сложными платформами и дизайном от европейских специалистов. Так что с продуктом все было хорошо, а вот с имиджем… вопросики...

Genesis G90 3.5T V6 SWB в тесте немецких экспертов: сможет ли он конкурировать с лидерами из ФРГ в нише роскошных седанов? Genesis G90 3.5T V6 SWB приходится достаточно нелегко в люксовой нише на европейском рынке - там и Audi A8, и BMW "Семёрка", и, конечно, лидер в люксе - Mercedes-Benz S-class. Но внешний вид Genesis G90 действительно привлекает внимание – например, своей огромной решёткой радиатора и гигантским капотом, доходящим до боковых габаритных огней. Ещё его выручает сравнительно невысокая цена, в которую входят 5-летняя гарантия, помощь на дороге, ТО...

Genesis: премиум по-корейски. Стоит ли присмотреться к этой марке? На внутреннем рынке Кореи автомобили Genesis стабильно входят в тройку лидеров по продажам. Этот бренд изначально задумывался как премиум-линейка Hyundai, но быстро вырос в самостоятельную марку со своим характером и стилем. В Корее Genesis выбирают руководители компаний, госслужащие и те, для кого автомобиль — это не просто средство передвижения, а показатель статуса и комфорта. Особенно востребованы седаны G80 и G90, которые можно увидеть возле деловых центров Сеула и на парковках крупных корпораций...

Когда речь заходит о марке Genesis, многие сразу вспоминают не просто люксовые седаны или кроссоверы. Речь идет о настоящем произведении искусства, где технологии и изысканность переплетаются в идеальной гармонии. А если к этому добавить спортивность, роскошь и инновации, то мы получаем концепты Genesis X Gran Coupe и Genesis X Gran Convertible — автомобили, которые меняют представление о будущем элитного автопрома. Genesis — сравнительно молодой бренд, который с момента своего создания в 2015 году стал настоящей гордостью южнокорейской автомобильной индустрии...

Корейский премиум-бренд Genesis давно перестал быть новичком. Он уверенно конкурирует с немецкой тройкой в сегменте седанов и кроссоверов. Но теперь компания замахнулась на святая святых — территорию легендарного Mercedes G-Class. Концепт X Gran Equator словно гром среди ясного неба заявил: гонка за титулом самого роскошного и дорогого внедорожника выходит на новый уровень. Ниже — все, что уже известно о проекте, который способен стать самым статусным и амбициозным SUV в истории корейского бренда...

Вот это поворот! Корейский премиум-бренд Genesis, который ещё недавно воспринимался как «люксовый Hyundai для тех, кто устал от немцев», теперь готовится войти в святая святых — клуб настоящих внедорожных и статусных монстров. Да-да, речь о новом Genesis Gran Equator. И если Range Rover и Mercedes G-Class до сих пор чувствовали себя королями на этом троне, то скоро им придётся подвинуться. Почему это что-то новое? Genesis уже доказал, что умеет делать «Бентли для народа». Садишься в их кроссовер — и сразу в голове рождается мысль: «Так, это же премиум, но по цене не как квартира в Москве»...

Не зря мы предполагали, что у Genesis большое будущее. Немного вводной информации для тех, кто не в курсе или подзабыл. Genesis – это не просто бренд, это история о стремлении к совершенству. Зародившись в 2004 году как идея создания премиального седана у Hyundai, Genesis за 18 лет превратился в самостоятельную марку, бросающую вызов люксовым автомобилям. В переводе с греческого, кстати, означает “начало”, “происхождение” или “рождение”. Если кратко По пятам AMG, S и M Первым в линейке Magma станет электрический кроссовер GV60...

С появлением полностью электрического GV60 Magma компания Genesis перестаёт быть просто альтернативой привычным европейским премиум-брендам. Семейство Magma — наглядное доказательство того, что Genesis готов стать настоящим игроком на рынке спорткаров, соединяя дерзкий дизайн и уникальный почерк с мощной техникой. Как отмечает Манфред Харрер, президент R&D Hyundai Motor Group, задача стояла не просто в том, чтобы дать новинке головокружительную динамику — а она ею явно обладает! — но и создать настоящее единение между водителем и машиной...

Бренд Genesis в последние годы все чаще удивляет нестандартными дизайнерскими экспериментами. Наряду со среднемоторными суперкарами, роскошными универсалами и даже эскизами полноразмерных пикапов, дизайнеры...