Hyundai

На днях я столкнулся с экономическим парадоксом, который наглядно объясняет всё, что происходит с нашими деньгами и автомобильным рынком. Сестра попросила помочь с продажей её верной «боевой подруги» - Hyundai Creta 2019 года выпуска. Машина честная, в одних руках, пробег подобрался к психологической отметке в 98 000 километров. Состояние - твердая «четверка»: есть пара сколов, потертости в багажнике, но технически - сел и поехал хоть во Владивосток. Мы выставили объявление на классифайдах, приготовились...

Всем привет, друзья. В России некоторые автомобильные компании начали принимать заказы на новый рестайлинговый южнокорейский кроссовер Hyundai Creta второго поколения. Машины завозят в страну по схеме параллельного импорта из ОАЭ. И ценник, кстати, приятно удивляет. Но об этом немного позже. На нашем рынке до сих пор официально представлена дорестайлинговая версия кроссовера второго поколения, правда, под названием Solaris HC. Если первое поколение автомобиля у корейцев получилось очень удачным и разлеталось как горячие пирожки во многих странах мира, то второе поколение оказалось провальным...

Купил Hyundai Creta 2017 года 10 января 2026-го за 1,65 миллиона рублей. Пробег 98 000 км, один владелец, сервисная книжка с отметками. Продавец - женщина лет 40 - уверяла: «Машина идеальная, ничего не требует, просто продаю - беру побольше». Поверил. Не поехал на диагностику перед покупкой - решил сэкономить 12 000 рублей. Прошёл месяц. Пробег вырос до 101 500 км. За это время четыре раза был в сервисе. Общий счёт - 118 400 рублей. Визит №1. День 5. Плановое ТО-100 000 12 января, пробег 98 200 км Решил начать с правильного обслуживания...

История эта приключилась с моим давним приятелем, назовем его Виктором, который всегда был адептом секты «святой корейской надежности». В 2021 году, когда цены еще не улетели в стратосферу, он урвал себе новенькую Hyundai Creta второго поколения. Причем не какую-то базовую версию с мотором 1.6, а топовую для этой модели модификацию с двухлитровым двигателем и классическим автоматом. Виктор тогда ходил гоголем и рассказывал всем в гаражах, что взял машину на века. Мол, атмосферный мотор, гидротрансформатор, ликвидность на вторичке такая, что через пять лет продаст дороже, чем купил...

В 2024 году в России было перезапущено производство седана Hyundai Solaris, Kia Rio и кроссовера Hyundai Creta. Выпускает их российская компания AGR, под новой маркой Solaris, в частности седан Hyundai Solaris носит теперь имя Solaris HS. Но цены весьма не низкие и существенно выше, чем были до 2022 года, на момент публикации этой статьи, самый дешёвый Solaris HS стоит 2 020 000 руб., а самый дорогой 2 565 000 руб. Несколько дней назад, коллега приехал на работу на новеньком Solaris HS, до этого он ездил на Hyundai Solaris первого поколения 2012 года выпуска...

Когда опыт меняет восприятие Знаете, раньше я смотрел на корейцев совершенно иначе. Десять лет назад казалось, что это какой-то компромисс между недоступными немцами и откровенно бюджетными вариантами. Типичная золотая середина для тех, кто хочет современную машину, но не готов переплачивать за шильдик. За годы работы через мой сервис прошло больше пятидесяти Hyundai, Kia и Genesis разных поколений. От древних Accent до свежих Sportage, от простеньких Rio до премиальных G70. И знаете что? Картина сложилась неоднозначная...

История, которой я хочу поделиться, должна стать серьезным предупреждением для всех владельцев корейских автомобилей, которые свято верят в надежность своего транспорта только потому, что он еще не стучит и не дымит. Казалось бы, 2019 год выпуска, солидный Hyundai Santa Fe четвертого поколения в кузове TM, пробег еще не перешагнул психологическую отметку в сто тысяч километров - всего 94 571 на одометре. Машина выглядит как конфетка: кузов в родной краске, кожа в салоне не затерта, а под капотом стоит, как многие считают, доработанный и надежный атмосферник 2...

Наверное, не только я один жду, когда в нашу страну снова вернутся европейские, японские и корейские автомобили. Американские не жду, потому что они уже лет 15 продавались у нас откровенно плохо. Да и нет там ничего интересного давно уже. По крайней мере, для среднего россиянина, которому условная Tesla совершенно не интересна. Что ему, удлинитель с балкона своей квартиры на пятом этаже в панельном доме кидать что ли для её подзарядки? Вот и я о том же. А тот же Ford Focus, который когда-то был хитом в нашей стране, ещё до 2022 года давно к нам не поставлялся...

Существует множество способов потратить собственные сбережения. Например, купить машину с огромным количеством проблем. Такую, как Hyundai Santa Fe третьего поколения, купив которую, продать по нормальной цене будет очень непросто. И это я говорю на основе своего опыта, т.к. в недалеком прошлом как раз хотел взять себе такой «аппарат», но изучив вопрос внимательнее - быстро передумал. Проблема в том, что большинство автолюбителей оценивают новые машины по трем критериям – кузов, мотор, трансмиссия...

Смена автомобиля для человека старшего поколения - это всегда огромный стресс и выход из зоны комфорта. Мой отец не является исключением из этого правила, ведь он привык к вещам привыкать и использовать их до последнего. Последние семь лет он верой и правдой эксплуатировал корейский бестселлер Hyundai Creta. Машина была куплена новой в далеком 2017 году, когда цены на автомобили еще не вызывали желания вызвать скорую помощь. За эти годы на одометре набежала солидная цифра в 154 483 километра. Это был честный пробег, намотанный по трассам, дачам и городским пробкам...

Ещё совсем недавно кроссовер Hyundai Creta был самым продаваемым в России, но теперь самым продаваемым кроссовером в России является Jolion. Несмотря на то, что Creta в 2025 году вновь выпускается, но под маркой Solaris, продажи у него крайне низкие, так как цена существенно завышенная, да и устаревшей она кажется на фоне современных китайцев. Автомобилисты России охотнее покупают Jolion, М6, Omoda C5, Tiggo 4, Tiggo 7 Pro Max и других китайцев. На днях товарищ сдал в трейд-ин Hyundai Creta и купил новенький Haval Jolion и вполне доволен своим приобретением...