Hyundai

Похоже, Hyundai всерьез решила бороться за водителей, которым всё еще важно не просто ехать, а получать удовольствие от самого процесса управления автомобилем. Причем речь идет не о каких-то очередных виртуальных звуках двигателя или декоративных лепестках под рулем...

Корейцы из Hyundai за последние пятнадцать лет приучили нашего брата к мысли, что их машины простые и надежные в обслуживании. Кроссовер Santa Fe четвертого поколения всегда считался статусным приобретением, предлагая владельцу просторный салон и достойный уровень комфорта. В марте 2026 года ситуация на рынке запчастей остается напряженной, поэтому многие до сих пор смотрят в сторону подержанных корейских внедорожников как на единственный адекватный вариант. Суть проблемы заключается в том, что за...

Всем привет, друзья. В России некоторые автомобильные компании начали принимать заказы на новый рестайлинговый южнокорейский кроссовер Hyundai Creta второго поколения. Машины завозят в страну по схеме параллельного импорта из ОАЭ. И ценник, кстати, приятно удивляет. Но об этом немного позже. На нашем рынке до сих пор официально представлена дорестайлинговая версия кроссовера второго поколения, правда, под названием Solaris HC. Если первое поколение автомобиля у корейцев получилось очень удачным и разлеталось как горячие пирожки во многих странах мира, то второе поколение оказалось провальным...

В 2016 году марка Hyundai добилась исторического достижения на российском рынке. Её модель Solaris стала самым продаваемым автомобилем и смогла потеснить традиционного лидера в лице "АвтоВАЗа" с первой строчки. Уже в следующем году отечественный промышленный гигант вернул себе верхнюю позицию, но продажи автомобилей корейского бренда остались высокими. Сейчас Hyundai даже не попадает в топ-10 российского рынка, однако у него остались официальные дилеры на территории страны. Я зашёл к одному из них и выяснил, что представлено в шоуруме...

Сравнивать автомобили всегда трудно, особенно когда речь о двух машинах, между которыми лежит пропасть в подходе к инженерной культуре. На одном из форумов мне попался подробный отзыв владельца, который сначала полтора года проездил на Haval F7 2024 года, а затем пересел на Hyundai Tucson 2026 модельного года. Он не просто сменил китайский кроссовер на корейский, а прошёл через череду разочарований и в итоге сформулировал для себя, что важнее в семейном автомобиле. Передаю его рассказ. Купил Haval F7 в начале 2024 года...

Всем привет, друзья. Если у вас семья большая, дети, куча вещей, вечные поездки в магазин, на дачу, в школу и обратно, то герой сегодняшней статьи точно про вас. В какой-то момент обычная машина просто перестаёт справляться с таким количеством пассажиров и груза. Хочется чего-то большого, удобного и чтобы не думать каждый раз, как всё это туда запихнуть. И вот как раз под такие задачи в Россию приехал новый Hyundai Palisade II. Кстати, рекомендую посмотреть: Сразу скажу, это несмотря на довольно пафосный внешний вид, это машина вообще про другое...

Сразу скажу честно: я взял этот Palisade не из любви к корейским автомобилям. Просто на тот момент за 2,3 миллиона рублей это был один из немногих вариантов получить действительно просторный семиместный кроссовер. Альтернативы типа Mazda CX-9 или Toyota Highlander того же года стоили на полмиллиона дороже. А китайские варианты тогда, год назад, вызывали у меня большие сомнения. Машина досталась мне от второго владельца. Первый ездил три года, намотал те самые 120 тысяч, причём по сервисной книжке видно было, что обслуживался у официалов...

Смена автомобиля для человека старшего поколения - это всегда огромный стресс и выход из зоны комфорта. Мой отец не является исключением из этого правила, ведь он привык к вещам привыкать и использовать их до последнего. Последние семь лет он верой и правдой эксплуатировал корейский бестселлер Hyundai Creta. Машина была куплена новой в далеком 2017 году, когда цены на автомобили еще не вызывали желания вызвать скорую помощь. За эти годы на одометре набежала солидная цифра в 154 483 километра. Это был честный пробег, намотанный по трассам, дачам и городским пробкам...

В 2024 году в России было перезапущено производство седана Hyundai Solaris, Kia Rio и кроссовера Hyundai Creta. Выпускает их российская компания AGR, под новой маркой Solaris, в частности седан Hyundai Solaris носит теперь имя Solaris HS. Но цены весьма не низкие и существенно выше, чем были до 2022 года, на момент публикации этой статьи, самый дешёвый Solaris HS стоит 2 020 000 руб., а самый дорогой 2 565 000 руб. Несколько дней назад, коллега приехал на работу на новеньком Solaris HS, до этого он ездил на Hyundai Solaris первого поколения 2012 года выпуска...

Всем привет, друзья. Сегодня поговорим про машину, которая вроде бы никуда и не уходила, но на деле вернулась в Россию совсем в другом формате. Речь про Hyundai Creta. Да, её по-прежнему можно купить новой, но тут начинается самое интересное. Формально Creta у нас есть и никуда не исчезала. Просто теперь она называется Solaris HC и продаётся официально. Это дорестайлинговая версия второго поколения, та самая, которую мы уже видели раньше. Машина понятная, знакомая, с официальной гарантией и сервисом...

На днях я столкнулся с экономическим парадоксом, который наглядно объясняет всё, что происходит с нашими деньгами и автомобильным рынком. Сестра попросила помочь с продажей её верной «боевой подруги» - Hyundai Creta 2019 года выпуска. Машина честная, в одних руках, пробег подобрался к психологической отметке в 98 000 километров. Состояние - твердая «четверка»: есть пара сколов, потертости в багажнике, но технически - сел и поехал хоть во Владивосток. Мы выставили объявление на классифайдах, приготовились...