Живя в городе, где каждый дождь классифицируют, как "залповый ливень", а улицы после таких осадков становятся каналами Венеции, сложно не столкнуться с таким понятием, как гидроудар двигателя.
Гидроудар двигателя - это процесс, в котором, в изолированную от попадания посторонней жидкости часть двигателя, попадает не сжимающаяся жидкость, что создаёт колоссальный скачок давления и необратимые разрушения ДВС.
Как жидкость попадает в двигатель
Путей попадания жидкости в двигатель несколько, здесь хочу поговорить именно о внешнем пути, вода по которому попадает в ДВС по вине владельца автомобиля.
Будь то глубокая лужа или улица, на которой воды по порог авто, в обоих этих случаях часто вижу, как водители едут через эти преграды не сбавляя скорости, поднимая перед собой стену воды и разгоняя волны на соседние автомобили.
Безумие и отвага - думаю, так называются такие действия.
Люди не думают ни о себе, ни о других, а зря. Ведь в таких ситуациях вода может легко добраться до воздушного фильтра авто и втянуться внутрь мотора, в камеру сгорания, где поршень, как бы он не старался, сжать её не сможет, а пытаться будет и тогда вода найдёт выход - через новообразовавшуюся дыру в блоке цилиндров. А это не лучший выход, скажу я Вам)).
Последствия гидроудара
Как говорится, причин может быть множество, а последствия разные. Если причина уже ясна, то последствия действительно разные. Зависят они от величины оборотов двигателя и количества воды, попавшей в него. Да, при движении на малой скорости или работе двигателя на холостом ходу попадание воды может привести только к тому, что двигатель просто заглохнет, но вот в ином случае могут быть следующие последствия:
- Деформация вкладышей ДВС;
- Разрушение поршневых колец;
- Разрушение кривошипно-шатунного механизма;
- Разрушение распределительных валов;
- Разрушение коленчатого вала;
- Заклинивание двигателя;
- Разрушение блока цилиндров.
Ремонт данных узлов может стоить от 20 тысяч до нескольких сотен тысяч рублей.
Что делать при гидроударе двигателя
Если при движении через водную преграду автомобиль заглох с характерной ударной нагрузкой, не стоит пытаться его завести. Это может причинить ещё больший урон мотору. Необходимо:
- Выключить зажигание;
- Визуально осмотреть двигатель на наличие влаги;
- Проверить воздушный фильтр на наличие влаги.
В случае, если фильтр мокрый или даже влажный, нужно снять открутить свечи зажигания и попробовать вручную провернуть коленвал.
Если коленчатый вал проворачивается с трудом или от него слышен стук или скрежет металла, то точно вызываем эвакуатор и везём авто в сервис.
Как избежать гидроудара двигателя
Для того, чтобы обезопасить двигатель от гидроудара и его последствий, а свой карман от лишних растрат нужно придерживаться нескольких правил:
- Не ездить через глубокие лужи, броды и даже небольшие ручьи, если Ваш автомобиль не является подготовленным к таким приключениям;
- Перед приездом водных препятствий убедиться, что их глубина сильно меньше, чем высота расположения воздухозаборников и воздушного фильтра Вашего авто;
- Проезжать водные преграды на небольшой скорости, резко не ускоряясь и не замедляясь, чтобы не вызвать волну на поверхности воды.
- По-возможности, выбирать иной маршрут движения.
Если статья понравилась или была полезна, поставьте лайк и подпишитесь на канал.
Так же может быть полезна и интересна статья о правильной периодичности замены масла в двигателе.
