EXEED

Знаете, что такое настоящая, звенящая, давящая на уши тишина? Не та, что в лесу, когда ты один. Настоящая тишина наступает, когда ты продаешь почти новый «премиальный» китайский флагман, а твой телефон молчит, будто умер. Четыре месяца прошло и ноль звонков. Я не говорю про «пустые» просмотры или авто-подборщиков, которые «пробивают» вин. Я говорю про НОЛЬ реальных, живых звонков от людей, которые хотя бы спросили: «А торг есть?». Год назад я был «в тренде», тем самым умником, который «зачем платить больше?»...

История, о которой я хочу рассказать сегодня, произошла с моим хорошим знакомым Виктором, и она как нельзя лучше иллюстрирует ту ловушку, в которую попадают многие покупатели современных премиальных китайских автомобилей. Виктор - человек, который любит глазами и ценит технологии. В начале 2024 года он, поддавшись всеобщему ажиотажу и восторженным обзорам блогеров, стал обладателем новенького Exeed RX. Автомобиль действительно выглядел как пришелец из будущего: стремительный силуэт купе-кроссовера,...

Иногда смена автомобиля — это не просто покупка новой машины, а своего рода внутренний диалог с самим собой. Особенно когда за плечами долгие годы владения проверенным брендом, к которому привык и эмоционально, и физически. Именно таким для меня был Audi Q5, на котором я отъездил семь лет. И тем интереснее оказался опыт перехода на EXEED RX — автомобиль, к которому изначально относился с осторожным интересом, но без иллюзий. Ниже — развернутый и честный отзыв собственника, без рекламных лозунгов и без розовых очков...

Ситуация на нашем автомобильном рынке сегодня напоминает сюрреалистичный фильм. Еще пару лет назад сравнение китайского кроссовера с японским премиумом вызвало бы у знающих людей только гомерический хохот. Но сегодня это наша суровая реальность. У нас есть официальный китайский "премиум" с гарантией и красивыми буклетами, а есть параллельный японский "тяжелый люкс" без гарантии, но с легендарным именем. На днях мне удалось свести в очном споре две эти философии. С одной стороны ринга у нас оказался новенький Exeed RX 2025 модельного года, который дилеры гордо именуют убийцей Лексуса...

Знаете, есть такие покупки, о которых потом долго жалеешь. Вот у моего товарища, Димы, как раз такая история. Год назад он был на седьмом небе от счастья - купил новенький, блестящий Exeed VX. Ну, вы помните весь этот хайп вокруг китайского премиума. И Дима, как и многие, не устоял. Еще бы! За 6.5 миллионов он получил огромный семиместный корабль, напичканный всем, чем только можно: три экрана, кожа, панорама, автопилот... На фоне дилеров, которые за такие деньги предлагали пустые «Тойоты», Exeed казался просто подарком судьбы...

Автомобильная марка Exeed появилась в России в 2020 году, Exeed это суббренд Chery, Chery позиционирует модельную линейку Exeed как премиальную. Первой моделью, с которой начались продажи у Exeed в России, стал кроссовер TXL. В этой статье мы поговорим о надёжности кроссовера TXL, на примере одного из клиентов нашего сервиса. Статья написана исключительно в познавательных и развлекательных целях, автор ничего не продаёт и не рекламирует Кроссовер 2022 года, с мотором 1.6 л, 186 л.с., привод полный, коробка 7-ступенчатая роботизированная, с двумя мокрыми сцеплениями...

Сегодняшний автомобильный рынок в нашей стране напоминает какое-то поле чудес. Люди с деньгами мечутся между дилерскими центрами китайских марок и площадками по продаже подержанных автомобилей. Выбор сейчас стоит крайне остро и он совсем не очевиден. С одной стороны нам предлагают новые блестящие китайские автомобили с гарантией. Они манят огромными экранами, панорамными крышами и кучей опций. С другой стороны есть проверенные временем «корейцы» и «японцы», но уже с пробегом и без заводской гарантии...

Китайские менеджеры и российские дилеры запланировали удивить российский рынок новым, огромным кроссовером Exeed ET8. Гибридный автомобиль премиального уровня, да ещё и специально адаптированный к российскому климату, бензину и уровню сервисного обслуживания. Правда, машины привезут не завтра. Срок поставок первоначально был назначен на 2026 год, но скорее всего, премьера состоится намного раньше. И уже есть желающие поближе познакомиться с интересной моделью. Но зачем кому-то в России понадобился гибридный гигант, пусть даже премиального уровня? Ответ, как всегда, лежит на поверхности...

Мысль о покупке китайского автомобиля появилась у меня не вчера и даже не в прошлом году. Еще в 2021 году, когда приобреталась Toyota Camry, я всерьез смотрел в сторону Haval F7. Тогда решение было принято на семейном совете — супруга настояла на Камри, и я с этим согласился. Но для себя мысленно оставил галочку: когда-нибудь я обязательно возьму автомобиль «для души». На тот момент у меня оставался второй автомобиль — 18-летний Hyundai Tucson. Старый, но по-своему полезный и надежный. Однако время...

В нашем сегодняшнем тесте снова два китайца. И, похоже, это уже не тенденция, а закономерность. Пора привыкать к новым именам, новым брендам, новым моделям. Вот, например, Haval Dargo. Еще один новичок из Поднебесной сразится с премиальным Exeed TXL в топовой комплектации. Обе машины близки по основным параметрам. В обеих полный привод, 2-литровые турбомоторы, 7-ступенчатые роботы, да и цены отличаются не слишком сильно, а если взять Эксид в менее престижной комплектации, то разница и вовсе будет незаметной...

EXEED RX — автомобиль, вокруг которого сегодня много разговоров, споров и ожиданий. Китайский премиум уже не воспринимается как экзотика, но все равно вызывает вопросы: как он едет, как живет, не подведет ли через год-два, и главное — можно ли после немецкого бренда пересесть без ощущения компромисса. Этот текст — не рекламный материал и не пересказ буклета дилера, а живой, развернутый отзыв собственника, который имеет опыт владения Audi Q5 и сравнивает автомобили не по цифрам на бумаге, а по реальной жизни...