EXEED

История, о которой я хочу рассказать сегодня, произошла с моим хорошим знакомым Виктором, и она как нельзя лучше иллюстрирует ту ловушку, в которую попадают многие покупатели современных премиальных китайских автомобилей. Виктор - человек, который любит глазами и ценит технологии. В начале 2024 года он, поддавшись всеобщему ажиотажу и восторженным обзорам блогеров, стал обладателем новенького Exeed RX. Автомобиль действительно выглядел как пришелец из будущего: стремительный силуэт купе-кроссовера,...

Знаете, что такое настоящая, звенящая, давящая на уши тишина? Не та, что в лесу, когда ты один. Настоящая тишина наступает, когда ты продаешь почти новый «премиальный» китайский флагман, а твой телефон молчит, будто умер. Четыре месяца прошло и ноль звонков. Я не говорю про «пустые» просмотры или авто-подборщиков, которые «пробивают» вин. Я говорю про НОЛЬ реальных, живых звонков от людей, которые хотя бы спросили: «А торг есть?». Год назад я был «в тренде», тем самым умником, который «зачем платить больше?»...

Один мой знакомый два года назад искал большой кроссовер за два с половиной миллиона и прошёл путь, который сейчас проходят тысячи покупателей. Сначала мечтал о свежем немце с полным приводом и кожаным салоном...

Знаете, есть такие покупки, о которых потом долго жалеешь. Вот у моего товарища, Димы, как раз такая история. Год назад он был на седьмом небе от счастья - купил новенький, блестящий Exeed VX. Ну, вы помните весь этот хайп вокруг китайского премиума. И Дима, как и многие, не устоял. Еще бы! За 6.5 миллионов он получил огромный семиместный корабль, напичканный всем, чем только можно: три экрана, кожа, панорама, автопилот... На фоне дилеров, которые за такие деньги предлагали пустые «Тойоты», Exeed казался просто подарком судьбы...

Когда китайский рамник за 6,5 млн рублей встаёт рядом с японским за 14 млн, первый вопрос очевиден: зачем вообще сравнивать? Но результаты тестов оказались куда интереснее, чем ожидалось. Exeed VX появился в России в 2022 году и сразу начал ловить насмешки. Мол, китайский клон Land Cruiser, только дешевле и ненадёжнее. Но прошло несколько лет, машина накопила реальную историю эксплуатации, и картина начала меняться. Редакции «За рулём» и Kolesa.ru прогнали оба автомобиля через схожие условия — и кое-что в протоколах действительно удивило...

Иногда смена автомобиля — это не просто покупка новой машины, а своего рода внутренний диалог с самим собой. Особенно когда за плечами долгие годы владения проверенным брендом, к которому привык и эмоционально, и физически. Именно таким для меня был Audi Q5, на котором я отъездил семь лет. И тем интереснее оказался опыт перехода на EXEED RX — автомобиль, к которому изначально относился с осторожным интересом, но без иллюзий. Ниже — развернутый и честный отзыв собственника, без рекламных лозунгов и без розовых очков...

На просторах сети недавно я нашел крайне подробный отзыв владельца, который совершил поступок, который многие назвали бы настоящим безумием. Человек владел Туарегом в кузове NF на протяжении 6 лет и считал эту машину эталоном инженерной мысли, пока стоимость запчастей не улетела в космос. Когда на одометре его немца цифра перевалила за 200 000 километров, счета из сервиса стали приходить чаще, чем обычные квитанции за квартиру. Последней каплей стала необходимость полной переборки пневматической...

Ситуация на нашем автомобильном рынке сегодня напоминает сюрреалистичный фильм. Еще пару лет назад сравнение китайского кроссовера с японским премиумом вызвало бы у знающих людей только гомерический хохот. Но сегодня это наша суровая реальность. У нас есть официальный китайский "премиум" с гарантией и красивыми буклетами, а есть параллельный японский "тяжелый люкс" без гарантии, но с легендарным именем. На днях мне удалось свести в очном споре две эти философии. С одной стороны ринга у нас оказался новенький Exeed RX 2025 модельного года, который дилеры гордо именуют убийцей Лексуса...

Китайские менеджеры и российские дилеры запланировали удивить российский рынок новым, огромным кроссовером Exeed ET8. Гибридный автомобиль премиального уровня, да ещё и специально адаптированный к российскому климату, бензину и уровню сервисного обслуживания. Правда, машины привезут не завтра. Срок поставок первоначально был назначен на 2026 год, но скорее всего, премьера состоится намного раньше. И уже есть желающие поближе познакомиться с интересной моделью. Но зачем кому-то в России понадобился гибридный гигант, пусть даже премиального уровня? Ответ, как всегда, лежит на поверхности...

Иногда самые интересные автомобильные истории приходят не из пресс-релизов и тест-драйвов, а напрямую от владельцев. Недавно с нами связался собственник кроссовера EXEED RX и подробно рассказал о своем опыте владения машиной. Без прикрас, без рекламного блеска — просто реальная жизнь автомобиля в руках обычного человека. История получилась насыщенной: здесь и приятные открытия, и мелкие недочеты, и те самые бытовые нюансы, которые раскрываются только со временем. Автомобиль — EXEED RX 2024 года выпуска, в кузове SUV, с роботизированной трансмиссией и полным приводом...

Сегодняшний автомобильный рынок в нашей стране напоминает какое-то поле чудес. Люди с деньгами мечутся между дилерскими центрами китайских марок и площадками по продаже подержанных автомобилей. Выбор сейчас стоит крайне остро и он совсем не очевиден. С одной стороны нам предлагают новые блестящие китайские автомобили с гарантией. Они манят огромными экранами, панорамными крышами и кучей опций. С другой стороны есть проверенные временем «корейцы» и «японцы», но уже с пробегом и без заводской гарантии...