LiXiang

Думаю вы уже не раз видели эту космическую тарелку на дорогах. Большой, комфортный и быстрый Lixiang покупают сейчас многие, смело пересаживаясь с известных брендов и говоря, что "китаец" даже лучше. Но как у него дела обстоят с надёжностью? Мы отправились в профильный сервис от E.N.Cars по этим авто, чтобы разузнать про самые известные проблемы, а заодно и развеять мифы про "кирпич". Располагайтесь по удобнее, мы все расскажем: Напомню, что все кроссоверы марки Lixiang - это последовательные гибриды...

Я продолжаю «копать» интернет в поисках реальных, «непричесанных» историй владения. На днях я наткнулся на один очень показательный, почти трагикомичный отзыв от человека, который хотел купить себе Lixiang. Он попал в ситуацию, о которой «диванные» эксперты спорят уже два года, но теперь она стала суровой реальностью. Публикую его историю. Два года назад казалось, что я совершаю очень разумный шаг. Мне посчастливилось стать одним из первых, кто «просек фишку» и не стал ждать официальных дилеров с их «пустыми» машинами и дикими наценками...

Звенящая, оглушающая тишина - вот что стало главной реальностью для многих владельцев Lixiang, которые по какой-то причине решили вдруг покинуть этот «клуб избранных». Два месяца постоянных обновлений объявления, 23 000 километров на одометре, который еще вчера казался началом большого пути, и внушительная скидка в полмиллиона рублей, брошенная в топку рынка. А в ответ - ничего. Ни единого звонка, ни одного серьезного сообщения в мессенджере, ни одного вопроса «когда и где можно посмотреть». Телефон,...

Российский рынок новых премиальных автомобилей стал очень многогранным. Здесь представлены модели хорошо известных западных брендов, поставляемые по каналам параллельного импорта, китайские авто, которые пригоняют неофициально, а также марки, которые уже создали представительство. Причём последних по-прежнему не так много – уже заслужившие репутацию Lixiang и Zeekr по-прежнему не вышли в Россию официально. Но эта тенденция постепенно меняется, и марка Rox – яркий тому пример. Статья будет интересной?...

Год назад мой хороший товарищ совершил, как ему казалось, прыжок в будущее. Он продал свою пятилетнюю Toyota Camry и, добавив приличную сумму, купил новенький, пахнущий гаджетами Lixiang L7. Я помню этот день. Он светился от счастья, показывая мне эти огромные экраны, пневмоподвеску, которая поднимала и опускала машину, как космический корабль, и салон, который выглядел дороже, чем у многих «немцев». «Понимаешь, — говорил он, — я купил технологии 2030 года по цене 2024-го. Зачем переплачивать за шильдик BMW или Mercedes?»...

Налог на роскошь в нашей стране — явление довольно странное. Большую часть своего существования он никак не был привязан к реальным ценам на автомобили, а список моделей составлялся по какому-то неведомому алгоритму. В результате до недавнего времени «роскошными» были практически половина моделей, представленных на рынке. До 2022 года планка налога на роскошь составляла три миллиона рублей, хотя уже тогда многие явно НЕ роскошные автомобили марок Skoda, Kia, Volkswagen и т. д. стоили в максимальных комплектациях дороже...

Вы тоже, когда смотрите на цены на автомобили в России, задаетесь вопросом: «Это вообще реально?». Особенно когда речь заходит о модных и технологичных китайских гибридах Lixiang. В Москве за новенький L7 дилер спокойно просит 6,5-7,5 миллионов рублей. Мы вздыхаем, цокаем языком, но как будто уже привыкли к этим космическим цифрам, смирились с тем, что хороший автомобиль — это роскошь. А теперь, как говорится, следите за руками. На днях в соседнем Казахстане состоялся официальный старт продаж Lixiang...

Стоит ли переплачивать, если между двумя машинами почти не видно разницы? С первого взгляда может показаться, что гибридные внедорожники Lixiang L7 и L9 почти одинаковы, однако при более тщательном знакомстве видишь их немалую разницу. Какие же качества отличают эти два электрических автомобиля? Общая характеристика автомобилей Два китайских кроссовера Lixiang L7 и L9 приобретают все большую популярность на отечественном рынке. На фоне сокращающегося предложения в премиальном сегменте китайская марка...

Итак, господа, всем здравствуйте! Сейчас я вам расскажу про BMW X7 и Lixiang L9. И если вы думаете, что это просто сравнение двух кроссоверов, то вы, как говорится, глубоко заблуждаетесь. Это скорее столкновение эпох. Столкновение старой школы с новой. Столкновение баварской чопорности с китайским хай-теком. Начнем с того, что BMW X7 – это, как ни крути, мастодонт. Машина, которую ты узнаешь в любой толпе. Этакий баварский аристократ, с генами X5, но раздобревший и обросший всякими наворотами....

В мире, где китайский автопром семимильными шагами завоевывает доверие, а истории о миллионных пробегах становятся нормой, новость о преждевременной «кончине» двигателя популярного гибрида Li Auto L9 прозвучала как гром среди ясного неба. Российская команда энтузиастов Faker Autogroup, задавшаяся амбициозной целью доказать феноменальную надежность китайского флагмана и проехать на нем один миллион километров, была вынуждена прервать свой эксперимент. На отметке 376 000 км (по некоторым данным 307...

Автомобили бренда Li Auto стали хитом продаж в России в сегменте премиальные гибридные кроссоверы, несмотря на исключительно серые поставки и кучу рисков, связанных с отсутствием гарантии и полноценного сервиса. В один из месяцев прошлого года бренд Li Auto даже вошел в топ-10 самых продаваемых марок в России, хотя в этом рейтинге обычно присутствуют куда более бюджетные бренды. Несколько месяцев назад появилась информация, что модели Li Auto в конце этого года будут представлены на нашем рынке официально...