Среди автовладельцев до сих пор не утихают споры о том, что лучше, ГУР или ЭУР? Два вида рулевого управления стали самыми распространенными на земле и до сих пор не уступают друг другу позиции. Но в чем разница и что из них лучше?
Чем отличается ГУР от ЭУР и что лучше?
Прежде чем судить, что из этого лучше, необходимо разобраться со строением и принципами работы обоих видов усилителей. Каждый из них имеет свои достоинства и недостатки и может быть как лучше, так и хуже аналога.
Как работает ГУР?
Гидравлический электроусилитель – достаточно старый механизм, который впервые появился на карьерных самосвалах и тягачах. Чтобы изменить направление движение на такой машине, требовалось большое усилие на руле. По началу водителей было двое, но затем появилась система, способная облегчить поворот руля. Это гидроусилитель.
Он состоит из:
- бочка;
- шлангов;
- насоса;
- исполнительных механизмов;
- жидкости внутри системы;
Коленчатый вал двигателя посредством ременной передачи передает вращение на насос усилителя, он сжимает жидкость ГУР и держит ее в давлении. При повороте руля насос подает жидкость на поршень, двигающий соответствующую рулевую тягу в рейке. Таким образом, достигалось облегчение усилия на руле. При этом, неисправность ГУРа никак не скажется на управлении. Руль станет тяжелее, но продолжит функционировать без вреда для системы.
Как работает ЭУР?
Электроусилитель руля появился не так давно, но прославился своей высокой эффективностью. Неудивительно, что его ставят, в основном, на машины С-класса и премиального. ЭУР представляет собой мощный электромотор с датчиками угла поворота рулевого колеса и высокой чувствительностью.
При повороте руля, система считывает его движение и активирует электромотор. Он помогает водителю повернуть руль, значительно облегчая усилие в поворотах. Водитель получает очень легки руль, но ввиду своих недостатков, ЭУР не скоро отправится на машина бюджетного сегмента.
Что такое ЭГУР?
ЭГУР – это гидроэлектроусилитель, но чтобы не забирать мощность у двигателя. ЭГУР имеет электронасос, который качает жидкость самостоятельно. ЭГУР становится популярным в бюджетных автомобилях или на авто с минимальной комплектацией.
Преимущества и недостатки ГУР
Среди преимуществ можно отметить дешевизну и простоту конструкции. Несмотря на большой занимаемый объем, ГУР проще в обслуживании и эксплуатации. Главное – вовремя менять подшипник насоса, ремень и жидкость. Что, впрочем, наступает не скоро после покупки.
Гидроусилитель зависим от оборотов двигателя, нуждается в поиске и устранении утечек в случае ремонта и не имеет сильного облегчения усилия, как на электроусилителях. Но доступность делает его самым популярным.
Еще один недостаток – это отбор мощности у двигателя в процессе работы, подобно, кондиционеру.
Преимущества и недостатки ЭУР
Электроруль намного комфортнее и мощнее гидравлического усилителя. Руль в такой машине можно вращаться, держась за него одними пальцами, что очень удобно и практично. При этом у ЭУР есть привязка к скорости, независящая от оборотов. Чтобы водитель не потерял управление на трассе, ЭУР отключается при движении на большой скорости.
Но, не смотря на все свои достоинства, ЭУР имеет достаточно серьезный недостаток – это большую стоимость, что добавляет проблем автовладельцам в случае поломки. Даже на отечественные автомобили подобный узел может стоить свыше 30 тысяч рублей. Поэтому выбирая машину со сложной электроникой, необходимо научиться ее обслуживать.
Итог
Выбирая машину с усилителем руля, следите, чтобы усилитель был гидравлическим. Он проще и дешевле в обслуживании, с ним знаком любой автолюбитель. А вот ЭУР лучше оставить уделом богатых водителей, которые не боятся серьезных поломок узла и всегда готовы отремонтировать свою машину.
Если Вам понравилась статья - ставьте Лайк 👍🏻 И подписывайтесь на Наш канал у нас ещё много интересного:
А так же самые интересные статьи:
Как держать свой автомобиль в чистоте ?
4 простых правила , которые игнорируют практически все водители
5 основных ошибок водителя-новичка при движении по трассе
Ограничения и штрафы в пешеходной зоне
Как увеличить срок службы автомобильных шин?
