Начиная с послевоенного времени японские производители автомобилей стали набирать обороты. Машины отличались высокой надёжностью и исключительными потребительскими качествами. Поэтому они стали популярными по всему миру.
Land Cruiser ведёт свою родословную от 40-го кузова. Нынешнее «200-е» исполнение было запущено Toyota в 2007 году. И с тех пор два раза успело обновиться. Большо 7-местный джип долгое время остаётся бестселлером на русском рынке. своего рода имя стало нарицательным. Владельцы любят такие внедорожники за выносливость, комфорт и проходимость, а остальные просто завидуют, ведь ТС достаточно дорогое.
Технические особенности
1. Удачным выбором выступает 4.5-литровый агрегат, работающий на тяжёлом топливе. Он имеет отдачу 249 сил, крутящий момент 615 Нм.
Другим культовым ДВС стал бензиновый 4.6 л компоновки V8 мощностью 309 л.с.
2. Среди коробок предлагается 6-позиционный «автомат» традиционной конструкции. Он обеспечивает постоянный полный привод. есть функция блокировки межосевого дифференциала.
3. Передняя подвеска на двух рычагах, независимого типа. Сзади – мост с несколькими тягами, но конструкция его зависимая. Дорожный просвет составляет 230 мм. При массе 2.6 тонны машина получилась проходимая, но в то же время есть моменты, когда её можно легко «посадить» на брюхо.
Кузов и салон
Рамный джип имеет длинный (4.9 м) силуэт, который выглядит при этом довольно пропорционально. Облик почти не изменился за последние 13 лет выпуска: всё те же прямоугольные фары спереди и большие фонари позади. Колёса выверенного диаметра в сквадраченных арках и узнаваемый профиль остекления.
Объём багажника составляет 909 л.
Интерьер выполнен в традиционном для Тойоты стиле. Но он более консервативный по сравнению с решениями в младших моделях. Передняя панель монументальна, имеет по центру 9-дюймовый дисплей развлекательной системы. Внизу расположены кругляши и кнопки. Полностью производитель пока не собирается внедрять сенсорные аналоги. Руль 4-спицевый, селектор КПП на привычном месте между пассажиром и водителем.
Безопасность
Машина оборудована продвинутой системой ABS. Также есть электронный помощник для трогания в гору, «круиз», круговой камерный обзор, навигация, 10 подушек безопасности и другие функции.
По прошествии многих лет «крузак» остаётся бессменным лидером российского пространства добрые минимум 20 лет. Он прекрасно продаётся как новым, так и подержанным.
