Haval Dargo

Китайские кроссоверы Haval завоевали популярность в России благодаря стильному дизайну, неплохой начинке и доступной цене. Но что с надежностью их двигателей? В центре внимания — три мотора: GW4B15D (Haval Jolion), GW4C20NT (Haval F7) и GW4N20 (Haval Dargo и некоторые версии H6). В брошюрах Haval гордо заявляет ресурс в 250 тысяч км, но реально ли это в наших условиях — с пробками, морозами и не всегда качественным бензином? Давайте разберемся, что к чему, опираясь на данные производителей, отзывы механиков и опыт владельцев...

Два года назад, когда на российском авторынке бушевал очередной ценовой шторм, я — автовладелец со стажем, человек, привыкший всё оценивать километрами, литрами и тратой времени, — решился на эксперимент, о котором многие мечтают, но мало кто воплощает: купить новый китайский кроссовер. Передо мной стояла простая, но жизненно важная задача — найти автомобиль, который выдержит и каждодневные городские пробки, и дальние поездки в другой конец страны, и весёлые приключения на просёлочных дорогах. Многие...

Если говорить о двигателях бренда Haval, то есть смысл акцентировать внимание на известных моделях GW4C20NT и GW4N20, это базовые ДВС для популярнейших F7 и Dargo. Ещё часто вспоминают более ранние моторы GW4B15D — это основной двигатель для моделей Haval Jolion и некоторых версий Haval H6. Объективной статистики по надёжности моторов от китайских товарищей понятно не дождёшься. Во всех рекламных материалах и даже в паспортах на моторы указывают минимальный ресурс 250 тысяч км. Но это явно идеализированная цифра...

Кроссовер Haval M6 в России продаётся с 2023 года и пользуется в последний год неплохим спросом. В 2025 году Haval локализовали кроссовер на калужском заводе ПСМА, изначально сборка была отвёрточной из готовых машинокомплектов, ну а в июле Haval перешли к мелкоузловой сборке со сваркой и окраской кузова. Под капотом Haval M6 турбированный мотор 1.5 л 143 л.с., коробка 7-ступенчатая роботизированная с двумя мокрыми сцеплениями. Двигатель 143 л.с. имеет алюминиевый тонкостенный блок цилиндров с чугунными гильзами, в приводе ГРМ цепь, ГБЦ 16-клапанная, без гидрокомпенсаторов клапанов...

На днях я наткнулся на крайне детальный и эмоциональный отчет бывшего владельца Toyota RAV4 2017 года, который решился на поступок, за который в гаражных кооперативах еще пять лет назад могли предать анафеме. Мужчина, назовем его Виктор, владел «Рафиком» почти семь лет. Это была классическая машина: 2.0 литра, вариатор, велюровый салон и ощущение, что этот автомобиль переживет своих внуков. Но пробег подбирался к 180 тысячам, хотелось чего-то нового, современного и с гарантией. Заехав в салон Toyota...

В последнее время Haval стал именно той маркой, которую можно встретить на каждой улице города. Автомобили данного бренда по ряду причин обладают немаленькой популярностью, именно поэтому я решил поговорить с очередным владельцем Haval Dargo. Весь отзыв о машине я попросил оставить в письменном виде, с ним вы и можете ознакомиться. Спросите любого владельца Dargo, почему он купил именно эту модель, а не более престижный, лощенный Н7 или F7, или что-нибудь попроще, но более привычного дизайна. Дело явно не в цене, хотя разница даже в 30-40 тыс...

Кроссовер Haval Dargo продаётся в России в 2WD и 4WD версиях с 2022 года. Кроссовер имеет брутальный дизайн кузова и базируется на платформе L.E.M.O.N., также как Haval Jolion и ряд других моделей китайского концерна. Под капотом Dargo турбированный мотор 2.0 л, 192 л.с., коробка 7-ступенчатая роботизированная, с двумя мокрыми сцеплениями. На момент написания статьи, по данным официального сайта Haval, самый дешёвый Dargo, без учёта возможных скидок, стоит 3 049 000 руб., а самый дорогой 3 649 000 руб...

Всем привет, друзья. Китайский автопроизводитель Haval готов порадовать российский рынок ещё одной долгожданной моделью. Уже 17 марта 2025 года состоится официальная премьера и старт продаж нового кроссовера. На этот раз речь идёт о втором поколении Haval Dargo. Текущая версия этого кроссовера уже зарекомендовала себя в России как успешная модель. Автомобиль уверенно занимает третье место в рейтинге продаж, уступая лишь более доступным моделям бренда - Jolion и M6. Второе поколение кроссовера получило новое название - на российском рынке новинка выйдет под именем Haval H7...

Рынок подержанных кроссоверов в 2026 году живёт по своим законам. Китайские модели, которые ещё четыре года назад казались экзотикой, сегодня заполнили вторичку. Haval Dargo среди них занимает особое место. Это один из первых китайских кроссоверов, который принёс в Россию моду на угловатый брутальный дизайн и принудительную блокировку заднего дифференциала в массовом сегменте. Выглядит внушительно, стоит на вторичке от двух с половиной до трёх миллионов рублей в зависимости от года и состояния. Но...

Haval Dargo в России продаётся официально с 2022 года, в переднеприводных и полноприводных версиях, хитом продаж кроссовер не является, но на дорогах попадается достаточно часто в последнее время. В передней подвеске у Dargo классический Макферсон, задняя подвеска многорычажная пружинная. Передние тормоза дисковые вентилируемые, задние дисковые. Под капотом кроссовера турбированный мотор 2.0 л, 192 л.с., индекс мотора GW4N20. Блок цилиндров алюминиевый, с тонкостенными чугунными гильзами, в приводе...

У Haval H7 восемь режимов, и это легко сбивает с толку. Похожая ситуация и у Haval Dargo, а также у целого ряда других китайских автомобилей. Неправильный выбор — и машина либо рыщет и шлифует, либо банально зарывается. Ниже — понятная схема «какой режим когда», основанная на моем тесте H7 и реальных калибровках муфты BorgWarner. В конце — короткая шпаргалка и ссылка, где скачать карточку-напоминалку. По умолчанию — передний, но с преднатягом. Муфта BorgWarner всегда держит ~2–3% «смазочного» момента назад и при необходимости быстро доводит распределение до ~50/50...