Haval Dargo

Два года назад, когда на российском авторынке бушевал очередной ценовой шторм, я — автовладелец со стажем, человек, привыкший всё оценивать километрами, литрами и тратой времени, — решился на эксперимент, о котором многие мечтают, но мало кто воплощает: купить новый китайский кроссовер. Передо мной стояла простая, но жизненно важная задача — найти автомобиль, который выдержит и каждодневные городские пробки, и дальние поездки в другой конец страны, и весёлые приключения на просёлочных дорогах. Многие...

Китайские кроссоверы Haval завоевали популярность в России благодаря стильному дизайну, неплохой начинке и доступной цене. Но что с надежностью их двигателей? В центре внимания — три мотора: GW4B15D (Haval Jolion), GW4C20NT (Haval F7) и GW4N20 (Haval Dargo и некоторые версии H6). В брошюрах Haval гордо заявляет ресурс в 250 тысяч км, но реально ли это в наших условиях — с пробками, морозами и не всегда качественным бензином? Давайте разберемся, что к чему, опираясь на данные производителей, отзывы механиков и опыт владельцев...

Если говорить о двигателях бренда Haval, то есть смысл акцентировать внимание на известных моделях GW4C20NT и GW4N20, это базовые ДВС для популярнейших F7 и Dargo. Ещё часто вспоминают более ранние моторы GW4B15D — это основной двигатель для моделей Haval Jolion и некоторых версий Haval H6. Объективной статистики по надёжности моторов от китайских товарищей понятно не дождёшься. Во всех рекламных материалах и даже в паспортах на моторы указывают минимальный ресурс 250 тысяч км. Но это явно идеализированная цифра...

На днях я наткнулся на крайне детальный и эмоциональный отчет бывшего владельца Toyota RAV4 2017 года, который решился на поступок, за который в гаражных кооперативах еще пять лет назад могли предать анафеме. Мужчина, назовем его Виктор, владел «Рафиком» почти семь лет. Это была классическая машина: 2.0 литра, вариатор, велюровый салон и ощущение, что этот автомобиль переживет своих внуков. Но пробег подбирался к 180 тысячам, хотелось чего-то нового, современного и с гарантией. Заехав в салон Toyota...

Кроссовер Haval M6 в России продаётся с 2023 года и пользуется в последний год неплохим спросом. В 2025 году Haval локализовали кроссовер на калужском заводе ПСМА, изначально сборка была отвёрточной из готовых машинокомплектов, ну а в июле Haval перешли к мелкоузловой сборке со сваркой и окраской кузова. Под капотом Haval M6 турбированный мотор 1.5 л 143 л.с., коробка 7-ступенчатая роботизированная с двумя мокрыми сцеплениями. Двигатель 143 л.с. имеет алюминиевый тонкостенный блок цилиндров с чугунными гильзами, в приводе ГРМ цепь, ГБЦ 16-клапанная, без гидрокомпенсаторов клапанов...

В последнее время Haval стал именно той маркой, которую можно встретить на каждой улице города. Автомобили данного бренда по ряду причин обладают немаленькой популярностью, именно поэтому я решил поговорить с очередным владельцем Haval Dargo. Весь отзыв о машине я попросил оставить в письменном виде, с ним вы и можете ознакомиться. Спросите любого владельца Dargo, почему он купил именно эту модель, а не более престижный, лощенный Н7 или F7, или что-нибудь попроще, но более привычного дизайна. Дело явно не в цене, хотя разница даже в 30-40 тыс...

Всем привет, друзья. Китайский автопроизводитель Haval готов порадовать российский рынок ещё одной долгожданной моделью. Уже 17 марта 2025 года состоится официальная премьера и старт продаж нового кроссовера. На этот раз речь идёт о втором поколении Haval Dargo. Текущая версия этого кроссовера уже зарекомендовала себя в России как успешная модель. Автомобиль уверенно занимает третье место в рейтинге продаж, уступая лишь более доступным моделям бренда - Jolion и M6. Второе поколение кроссовера получило новое название - на российском рынке новинка выйдет под именем Haval H7...

Кроссовер Haval Dargo продаётся в России в 2WD и 4WD версиях с 2022 года. Кроссовер имеет брутальный дизайн кузова и базируется на платформе L.E.M.O.N., также как Haval Jolion и ряд других моделей китайского концерна. Под капотом Dargo турбированный мотор 2.0 л, 192 л.с., коробка 7-ступенчатая роботизированная, с двумя мокрыми сцеплениями. На момент написания статьи, по данным официального сайта Haval, самый дешёвый Dargo, без учёта возможных скидок, стоит 3 049 000 руб., а самый дорогой 3 649 000 руб...

Наше сегодняшнее сравнение будет настолько всеобъемлющим, что превратилось в двухсерийный рассказ об этих кроссоверах. Первая часть будет посвящена по большей части технике, вторая – практике. Оба автомобиля оснащены 7-ступенчатыми роботами и двухлитровыми турбодвигателями, но есть нюансы. Их мощность существенно различается: 245 л.с. у Джетура против 192-х сил у Хавейла. И это при том, что степень сжатия у последнего даже выше – аж 12! И масса больше. При этом оба допускают использование 92-го бензина...

Haval Dargo в России продаётся официально с 2022 года, в переднеприводных и полноприводных версиях, хитом продаж кроссовер не является, но на дорогах попадается достаточно часто в последнее время. В передней подвеске у Dargo классический Макферсон, задняя подвеска многорычажная пружинная. Передние тормоза дисковые вентилируемые, задние дисковые. Под капотом кроссовера турбированный мотор 2.0 л, 192 л.с., индекс мотора GW4N20. Блок цилиндров алюминиевый, с тонкостенными чугунными гильзами, в приводе...

Заметил, что на Drom и других площадках практически нет развернутых отзывов именно о Haval Dargo с мотором 1.5 литра. В основном встречаются либо краткие заметки, либо версии для российского рынка с другим набором опций. А между тем машина довольно интересная и, на мой взгляд, недооцененная. Поэтому решил поделиться личным опытом эксплуатации «чистокровного китайца», который у себя на родине носит название Haval Big Dog. До Dargo ездил на Opel Astra 2014 года с мотором 1.4 турбо. Машина в целом нравилась, но со временем начала регулярно «радовать» протечками антифриза...