Haval Dargo

В любом профильном сообществе владельцев китайских кроссоверов тема выбора моторного масла моментально перерастает в ожесточенные баталии. С одной стороны выступают сторонники строгих заводских предписаний: в мануале прописана вязкость 0W-20, значит, ничего другого лить нельзя. С другой стороны слышны голоса водителей старой закалки, которые называют такое жидкое масло экологической водичкой и убеждены, что тяжелому двухлитровому турбомотору в нашем климате требуется более густая защита. На днях на профильном канале DARGO LIVE вышел любопытный ролик с подробным техническим экспериментом...

Китайские кроссоверы Haval завоевали популярность в России благодаря стильному дизайну, неплохой начинке и доступной цене. Но что с надежностью их двигателей? В центре внимания — три мотора: GW4B15D (Haval Jolion), GW4C20NT (Haval F7) и GW4N20 (Haval Dargo и некоторые версии H6). В брошюрах Haval гордо заявляет ресурс в 250 тысяч км, но реально ли это в наших условиях — с пробками, морозами и не всегда качественным бензином? Давайте разберемся, что к чему, опираясь на данные производителей, отзывы механиков и опыт владельцев...

Если говорить о двигателях бренда Haval, то есть смысл акцентировать внимание на известных моделях GW4C20NT и GW4N20, это базовые ДВС для популярнейших F7 и Dargo. Ещё часто вспоминают более ранние моторы GW4B15D — это основной двигатель для моделей Haval Jolion и некоторых версий Haval H6. Объективной статистики по надёжности моторов от китайских товарищей понятно не дождёшься. Во всех рекламных материалах и даже в паспортах на моторы указывают минимальный ресурс 250 тысяч км. Но это явно идеализированная цифра...

Два года назад, когда на российском авторынке бушевал очередной ценовой шторм, я — автовладелец со стажем, человек, привыкший всё оценивать километрами, литрами и тратой времени, — решился на эксперимент, о котором многие мечтают, но мало кто воплощает: купить новый китайский кроссовер. Передо мной стояла простая, но жизненно важная задача — найти автомобиль, который выдержит и каждодневные городские пробки, и дальние поездки в другой конец страны, и весёлые приключения на просёлочных дорогах. Многие...

Большой SUV с полным приводом получил новый 200-сильный мотор, изменения в экстерьере и огромный экран мультимедиа. Проверяем, изменились ли характер и повадки брутального вседорожника Haval Dargo. До обновления Dargo и так было сложно перепутать с другим автомобилем: в то время как большинство кроссоверов старается выглядеть спортивно, Haval сделал ставку на классику. Высокий капот, массивные стойки и рейлинги создают образ большого внедорожника. Появилась новая черная решетка радиатора, немного изменились диски, а задние фонари соединили световой полосой...

В последнее время Haval стал именно той маркой, которую можно встретить на каждой улице города. Автомобили данного бренда по ряду причин обладают немаленькой популярностью, именно поэтому я решил поговорить с очередным владельцем Haval Dargo. Весь отзыв о машине я попросил оставить в письменном виде, с ним вы и можете ознакомиться. Спросите любого владельца Dargo, почему он купил именно эту модель, а не более престижный, лощенный Н7 или F7, или что-нибудь попроще, но более привычного дизайна. Дело явно не в цене, хотя разница даже в 30-40 тыс...

На днях я наткнулся на крайне детальный и эмоциональный отчет бывшего владельца Toyota RAV4 2017 года, который решился на поступок, за который в гаражных кооперативах еще пять лет назад могли предать анафеме. Мужчина, назовем его Виктор, владел «Рафиком» почти семь лет. Это была классическая машина: 2.0 литра, вариатор, велюровый салон и ощущение, что этот автомобиль переживет своих внуков. Но пробег подбирался к 180 тысячам, хотелось чего-то нового, современного и с гарантией. Заехав в салон Toyota...

Кроссовер Haval M6 в России продаётся с 2023 года и пользуется в последний год неплохим спросом. В 2025 году Haval локализовали кроссовер на калужском заводе ПСМА, изначально сборка была отвёрточной из готовых машинокомплектов, ну а в июле Haval перешли к мелкоузловой сборке со сваркой и окраской кузова. Под капотом Haval M6 турбированный мотор 1.5 л 143 л.с., коробка 7-ступенчатая роботизированная с двумя мокрыми сцеплениями. Двигатель 143 л.с. имеет алюминиевый тонкостенный блок цилиндров с чугунными гильзами, в приводе ГРМ цепь, ГБЦ 16-клапанная, без гидрокомпенсаторов клапанов...

У Haval Dargo зимой две репутации: «греет быстро» и «управлять неудобно». Обе подтверждаются цифрами. Мы собрали то, что измерили и записали в «За рулём» в зимнем сравнительном тесте и в длительной эксплуатации (материалы 2023 года), и то, что пишут владельцы в подборке Autonews о зимних проблемах китайских машин (декабрь 2023 года). Это не наш тест, а свод чужих наблюдений, поэтому цифры привязаны к условиям, в которых их получали. В сравнительном тесте «За рулём» (10 апреля 2023 года) кроссоверы...

Всем привет, друзья. Китайский автопроизводитель Haval готов порадовать российский рынок ещё одной долгожданной моделью. Уже 17 марта 2025 года состоится официальная премьера и старт продаж нового кроссовера. На этот раз речь идёт о втором поколении Haval Dargo. Текущая версия этого кроссовера уже зарекомендовала себя в России как успешная модель. Автомобиль уверенно занимает третье место в рейтинге продаж, уступая лишь более доступным моделям бренда - Jolion и M6. Второе поколение кроссовера получило новое название - на российском рынке новинка выйдет под именем Haval H7...

Кроссовер Haval Dargo продаётся в России в 2WD и 4WD версиях с 2022 года. Кроссовер имеет брутальный дизайн кузова и базируется на платформе L.E.M.O.N., также как Haval Jolion и ряд других моделей китайского концерна. Под капотом Dargo турбированный мотор 2.0 л, 192 л.с., коробка 7-ступенчатая роботизированная, с двумя мокрыми сцеплениями. На момент написания статьи, по данным официального сайта Haval, самый дешёвый Dargo, без учёта возможных скидок, стоит 3 049 000 руб., а самый дорогой 3 649 000 руб...