Когда слышишь названия известных современных автомобильных брендов, то сразу представляешь, конечно, новинки или как минимум те модели, которые сейчас встречаются на дорогах. Это касается в том числе внедорожников, которые сейчас особенно популярны и новые версии которых включают, кажется, все достижения автопрома. А ведь все эти модели прошли долгий путь.
Land Rover Defender
История этой культовой модели начинается с 1948 года, когда появился первый внедорожник Land Rover. Считается, что это был запрос на мощный автомобиль, который сочетает в себе и внедорожные качества, и возможности, которые позволили бы автовладельцу заменить своей машиной легкий трактор.
В 1990 году автомобиль получил привычное название Defender. Эта версия получила бензиновые и дизельные двигатели объемом от 2,2 до 2,5 литра, а также V8 объёмом 3,5 и 5,0 литра. Благодаря полному приводу с блокировкой межосевого дифференциала и демультипликатором модель обрела славу реального внедорожника.
Toyota Land Cruiser
Не все знают, что эта модель знаменитого японского автопроизводителя ведет начало от американского автомобиля. В 1953 году Toyota выпустила автомобиль модель Toyota BJ, которая была сделана на основе американского внедорожника Willys M. А в 1954 году Toyota BJ стала называться Land Cruiser - это название изначально подчеркивало, что основным конкурентом новинки является Land Rover.
В 1955 году стартовало серийное производство модели, которая в плане внешнего вида отошла от военного прародителя плюс получила усовершенствованную подвеску. Под капотом стоял новый двигатель серии F с чугунным блоком цилиндров объемом 3,9 литра и мощностью 105 л.с.
ВАЗ 2121
Экспериментальный вариант этого отечественного внедорожника имел индекс ВАЗ-Э2121 был разработан в 1971 году. Внешность автомобиля уже на этом этапе заметно отличалась от знаменитой "Нивы". Модель создавалась усилиями специалистов ВАЗ, АЗЛК и »Ижмаш», которым было поручено создать комфортабельный внедорожник для сельской местности.
День рождения серийной модели - 5 апреля 1977 года. Первая версия получила карбюраторный 4-цилиндровый двигатель мощностью 80 л.с., который работал в паре с 4-ступенчатой МКПП и раздаточной коробкой. Затем модель получила двигатель объемом 1,7 литра и 5-ступенчатую МКПП. По сути эта модель под названием Lada 4x4 до сих пор выпускается в этой версии.
Mercedes-Benz 280 GE
У этого автомобиля "родитель" вообще был деревянным. Он был создан в 1973 году. В 1979 году появился внедорожник Mercedes-Benz первой серии W460 с бензиновым двигателем объемом 2,3 литра мощностью 102 л.с., а для 280 GE был доступен 2,8 литровый агрегат мощностью в 156 л.с. Дизели тоже были - 2,4 литра и 3,0 литра мощностью 72 л.с. и 88 л.с. соответственно. Всё это работало с 4-ступенчатой МКПП с подключаемым передним приводом.
Модель имела несколько кузовов - открытый трёхдверный и пятидверный универсал, а также несколько вариантов фургона. Были и спецверсии для военных, поэтому внедорожник активно использовался в различных государственных структурах и в армии.
Mitsubisi Pajero
Октябрь 1981 года - именно тогда появилось первое поколение этого культового внедорожника. Чуть больше, чем через полгода, появились и первые экземпляры в версии с трехдверным кузовом. Под капотом - бензиновый двигатель 4G63 объемом 2,0-литра, а также 2,3-литровый дизельный 4D55.
Более привычная пятидверная модификация появилась на рынке в феврале 1983 года. С тех пор этот автомобиль только набирал популярность благодаря своей надежности и внедорожным качествам. Огромный плюс в том, что у этой модели сиденья могли складываться, образуя полноценное спальное место - так что Mitsubisi Pajero стал настоящим хитом у любителей путешествий.
