Tank

В нашей стране существует особая категория автомобилей, которые можно смело приравнивать к недвижимости или золотому запасу. Это активы, которые не дешевеют, не ломаются и всегда имеют спрос, независимо от курса валют или политической обстановки. Королем этой категории по праву считается Toyota Land Cruiser Prado в 150-м кузове. Владельцы этих машин часто живут с ощущением, что они обманули систему. Они ездят годами, наматывают сотни тысяч километров, а потом продают свои машины за те же деньги в валютном эквиваленте, а в рублевом так и вовсе в два раза дороже...

Как только Tank 300 появился на городских улицах, у многих зачесались руки проверить его в реальной грязи, проще говоря, российском болоте. Уж слишком много «сахара» и откровенной лести выливается в адрес китайского «бобика». И рулится на скорости одним пальцем, и мотор-зверь, а в паре с гидроавтоматом ZG 8HP показывает чудеса плавности движения. Ну, чисто Land Rover Discovery, а, может, и лучше. И вдвое дешевле. Гонять «Tank 300» по ровному, как стол, шоссе, чтобы выловить какие-то недоработки мотора и АКПП, системы стабилизации, в общем-то бессмысленно...

Иногда самые интересные отзывы появляются не в комментариях под рекламными постами, а тогда, когда с тобой связывается реальный собственник и спокойно, без прикрас, рассказывает свою историю. Именно так и случилось на этот раз. С нами связался владелец Tank 300 и подробно поделился опытом покупки, перегона и эксплуатации автомобиля, который за последние годы стал настоящим феноменом на рынке рамных внедорожников. Это его первый отзыв, и он честно признаётся: пишет в помощь тем, кто сейчас стоит перед выбором и сомневается...

Еще совсем недавно на нашем рынке существовала непоколебимая аксиома, в которую верили абсолютно все - от простого работяги до топ-менеджера. Если ты покупаешь большой рамный внедорожник, особенно если он черный и похож на Toyota Land Cruiser, то ты делаешь самую выгодную инвестицию в своей жизни. Мы привыкли, что такие машины с годами не только не теряют в цене, а порой даже дорожают на фоне инфляции и дефицита. Владельцы «Крузаков» и «Прадиков» годами ездили, горя не знали, а потом продавали свои машины за те же деньги в рублях, а то и дороже...

Популярность китайского внедорожника растет, а конкретного и более-менее адекватного анализа его двигателя еще нет. В качестве внедорожника Tank500 нравится практически всем без исключения. Единственное, что вызывает вопросы, это мотор. Вместо положенных 354 лошадок двигатель выдает 299 л.с. Отсюда «рваное» переключение коробки-автомата, с утыканием. Просто трансмиссия была рассчитана на совершенно другую тяговую характеристику. Большинство владельцев устраняют проблему перепрошивкой платы управления коробки-автомата и самого мотора...

Приветствую вас, друзья. Только представьте себе: на нашем рынке готовится к появлению новый крупный внедорожник российского производства, и не просто кроссовер для городских пробок, а настоящий рамник. Серийное производство нового внедорожника уже налажено в Калининграде, на «Автоторе». Перед тем как поставить машину на конвейер, завод пришлось серьёзно модернизировать: обновили линии, завезли новое оборудование и перенастроили программное обеспечение. Речь идёт о внедорожнике BAIC BJ60, который впервые показали в Поднебесной ещё в 2022 году...

Есть такие истории, которые на первый взгляд кажутся простыми бытовыми эпизодами, но спустя время становятся настоящими уроками. Особенно если речь идёт о машинах, привычках и нашем извечном желании «улучшить жизнь» за счёт покупки нового авто. Эта история — не просто про очередную смену машины, а про иллюзию новизны, про преданность привычкам и горькое чувство разочарования, когда ожидания не совпадают с реальностью. Мой тесть — человек, который, казалось бы, знает про автомобили всё. Водит с молодости, всегда предпочитал практичность и надёжность, не вёлся на маркетинговые уловки...

Идея купить «Tank 500» может показаться не совсем рациональной. Зачем отдавать 6,5 млн. руб, когда за такие же деньги можно купить Крузера 200, правда с пробегом, или подыскать американский внедорожник. Но это только в теории. На практике - довольно непросто найти хороший внедорожник за эти, пусть и немалые, деньги, я уже не говорю о новом авто. В общем, сегодня речь пойдет о человеке (знакомый), который в прошлом году взял себе "500-ый". Дальше рассказ пойдет от его лица, так читателю будет проще воспринимать основную нить повествования...

Ещё недавно в России были времена, когда самыми продаваемыми внедорожниками были японцы Toyota и Lexus, но в 2022 году Toyota покинула наш рынок, теперь в России самыми продаваемыми внедорожниками среди иномарок являются внедорожники концерна Great Wall. Модельную линейку Tank китайский концерн позиционирует как премиальную. Одним из внедорожников модельной линейки является Tank 500, Tank 500 в России продаётся с 2023 года и пользуется неплохим спросом. Стало известно, что в России начали продавать Tank 500 2026 года выпуска...

Листая на днях профильные автомобильные форумы в поисках правды о реальной эксплуатации китайских новинок, я наткнулся на историю, которая буквально кричит о том, что не все то золото, что блестит экранами и диодной оптикой. Мы привыкли видеть восторженные обзоры блогеров, которые катаются на машинах по три дня, но реальная жизнь начинается там, где заканчивается пресс-парк. Один из владельцев премиального (как его позиционируют) внедорожника Tank 400 2024 года выпуска опубликовал подробный и весьма...

Компания GWM решила максимально освоить российский рынок. Таких возможностей как в России у Great Wall в Китае никогда не было. Взять хотя бы завод в Узловом, Тульской области. Сейчас на территории Тула Haval City в три смены собирают почти 450 машин пяти самых продаваемых марок. В сентябре начались пробные прокатки конвейерной сборки шестой машины. На этот раз кроссовера Haval Н3, и пока что на уровне пробной сварки-покраски кузова. По крайней мере телеграмм-канал «Автопоток» успел снять на камеру перевозку свежеокрашенного кузова от Н3 по территории завода...