Tank

Я продолжаю «копать» чаты владельцев и автомобильные форумы в поисках реального, «мясного» опыта, а не приглаженных пресс-релизов. И вот наткнулся на крик души, который идеально описывает главный культурный шок нашего времени: пересадку с «вечной» японской «старой школы» на «премиальный» китайский «хай-тек». Нашел отзыв на одном из крупных автоклубов. Человек проехал на Toyota Highlander 2015 года почти 200 тысяч километров и решил, что «пора обновляться». Выбор пал, естественно, на Tank 500. Вот его история, от первого лица...

Есть у меня товарищ, назовем его Максим. Года полтора назад он был на седьмом небе от счастья. После долгих раздумий и просмотров сотен обзоров он наконец-то осуществил свою мечту — купил новенький, брутальный Tank 300. Я его прекрасно понимал. На фоне приевшихся «корейцев» и однотипных «китайцев» «Танк» выглядел как глоток свежего воздуха. Дерзкий, квадратный, с харизмой старого «Гелендвагена» — он притягивал взгляды в потоке как магнит. Макс радовался как ребенок: «Это же настоящий рамный внедорожник! И при этом в салоне — кожа, большой экран, все дела...

В России давно прошли те времена, когда самыми продаваемыми внедорожниками были японские внедорожники Toyota. Toyota ушла практически четыре года назад, теперь самыми популярными внедорожниками в РФ являются внедорожники концерна Great Wall, в частности внедорожники Tank. Автомобильную марку Tank китайский концерн позиционирует как премиальную. Одним из самых популярных внедорожников модельной линейки в России является Tank 500. Статья написана исключительно в познавательных и развлекательных целях, автор ничего не продаёт и не покупает...

Когда появился Tank 500, я подумал: вот он, шанс получить полноценный рамный внедорожник, аналог «Прадо» или даже «Крузака», но новый, с гарантией и по более привлекательной цене. V6, 299 лошадей, роскошный салон, внушительный вид. Недолго думая, я стал одним из первых владельцев. Эйфория, взгляды на дороге, ощущение, что ты управляешь чем-то действительно массивным и серьезным — все это было. Первые полгода и примерно 15 000 километров пробега прошли в режиме «медового месяца». Я наслаждался комфортом на трассе, неплохой динамикой для такой махины и, конечно, оснащением...

Как только Tank 300 появился на городских улицах, у многих зачесались руки проверить его в реальной грязи, проще говоря, российском болоте. Уж слишком много «сахара» и откровенной лести выливается в адрес китайского «бобика». И рулится на скорости одним пальцем, и мотор-зверь, а в паре с гидроавтоматом ZG 8HP показывает чудеса плавности движения. Ну, чисто Land Rover Discovery, а, может, и лучше. И вдвое дешевле. Гонять «Tank 300» по ровному, как стол, шоссе, чтобы выловить какие-то недоработки мотора и АКПП, системы стабилизации, в общем-то бессмысленно...

В жизни каждого владельца «легенды» наступает такой момент… Знаете, момент сомнения. Когда ты смотришь на свой верный, неубиваемый, но уже, чего греха таить, немолодой автомобиль, и начинаешь засматриваться на что-то новое, блестящее, технологичное. Именно в такой ситуации оказался мой хороший товарищ. Он – классический «крузаковод», но из тех, кто держит машину в идеале. Его Toyota Land Cruiser 100 – это не просто «сотка», это икона. 2004 год. Последний из «настоящих»? Может быть. Вечный, как пирамиды, мотор 4...

Вместе с автоподборщиком оценили свежие китайские рамные внедорожники, их состояние и цены на машины с пробегом. На Дроме сейчас около 200 экземпляров TANK 500, большинство среди них — с мотором V6. Стартуют они примерно от 3 700 000 ₽. Краткое резюме по автомобилям — ниже. → 2023 год, гибрид с мотором 2,0 л, заявленный пробег — 20 000 км, цена — 4 950 000 ₽. Продавец уверяет, что причина продажи в высоких налогах. Он рассчитывал только на 245 л.с., которые выдаёт мотор, но в расчёт принимают все 299 л...

Приветствую вас, друзья. Только представьте себе: на нашем рынке готовится к появлению новый крупный внедорожник российского производства, и не просто кроссовер для городских пробок, а настоящий рамник. Серийное производство нового внедорожника уже налажено в Калининграде, на «Автоторе». Перед тем как поставить машину на конвейер, завод пришлось серьёзно модернизировать: обновили линии, завезли новое оборудование и перенастроили программное обеспечение. Речь идёт о внедорожнике BAIC BJ60, который впервые показали в Поднебесной ещё в 2022 году...

Из-за того, что наш автомобильный рынок сегодня в буквальном смысле слова завален разнообразными китайскими автомобилями, у многих людей в голове возникает один резонный вопрос: «А что из всего этого многообразия выбрать?» И действительно, выбор не самый простой, ведь только взгляните, какое огромное количество разнообразных марок и моделей представлено на рынке. Различные седаны, кроссоверы всех классов и даже настоящие рамные внедорожники. Последние в нашей стране всегда пользовались спросом, и неспроста...

Идея купить «Tank 500» может показаться не совсем рациональной. Зачем отдавать 6,5 млн. руб, когда за такие же деньги можно купить Крузера 200, правда с пробегом, или подыскать американский внедорожник. Но это только в теории. На практике - довольно непросто найти хороший внедорожник за эти, пусть и немалые, деньги, я уже не говорю о новом авто. В общем, сегодня речь пойдет о человеке (знакомый), который в прошлом году взял себе "500-ый". Дальше рассказ пойдет от его лица, так читателю будет проще воспринимать основную нить повествования...

Покупка современного китайского автомобиля премиального сегмента сегодня все больше напоминает участие в какой-то очень дорогой и рискованной лотерее, где главным призом является не радость от владения, а бесконечная череда потраченных нервов и денег. Примерно полтора года назад я, как и многие другие автолюбители в нашей стране, поддался всеобщей моде и агрессивной рекламе из каждого утюга. Мне захотелось прикоснуться к миру роскоши, и я купил новенький черный Tank 500. На тот момент это казалось...