Суперкар

"Внедорожный суперкар" - на первый взгляд это сочетание такой же оксюморон, как "живой труп", "горячий лёд" или "отдых с детьми". Ведь концепция внедорожника предполагает совершенно противоположные суперкарам свойства. Большой дорожный просвет, мягкая и длинноходная подвеска, объемный дизельный или бензиновый двигатель, способный тянуть с холостых оборотов, большой и вместительный багажник и так далее. Однако желающие попробовать "впихнуть невпихуемое" в автомобильной истории все же случались и внедорожные суперкары в природе встречаются, хоть и нечасто...

Когда речь заходит о французских суперкарах, большинство сразу называет Bugatti — и, пожалуй, на этом список заканчивается. Однако немногие помнят, что помимо современных моделей Bugatti, за последние сорок лет несколько небольших французских производителей представили по-настоящему впечатляющие проекты. В конце 1980-х французская компания Aixam-Mega, известная по всей Европе микроавтомобилями, на которых можно было ездить без водительских прав, сделала неожиданный шаг и занялась разработкой суперкара...

Очевидно, что Сааб как самостоятельная автомобильная марка осталась в прошлом. Оглядываясь на историю компании, особенно привлекательным периодом выглядит середина 1980-х годов. Именно тогда шведская марка демонстрировала впечатляющие коммерческие успехи, предлагала инновационные технические решения и стояла на пороге создания собственного спорткара. Однако автомобиль, получивший обозначение EV-1, так и не получил серийного воплощения. Проект посчитали нецелесообразным, и, вероятно, что зря... В...

Российский суперкар Rossa, созданный по инициативе гонщика Романа Русинова, получил новые технические детали. Гоночная версия Rossa LM GT будет построена на карбоновом монококе и получит аэродинамику, разработанную по стандартам Le Mans Prototype (LMP). Такой аэродинамический профиль обеспечивает высокий уровень прижимной силы и позволяет уверенно проходить повороты на скоростях свыше 250–300 км/ч. Подобные решения используют в прототипах, выступающих в суточных гонках Ле-Мана, где стабильность на высокой скорости играет ключевую роль...

Эти пять спортивных автомобилей были созданы для того, чтобы чувствовать себя уверенно как на асфальтированных дорогах, так и за их пределами. В конце 1980-х годов французская компания Aixam, известная как производитель микромобилей, решила сделать смелый шаг и заняться разработкой полноценного суперкара. Причём команда, работавшая над проектом, не стремилась создать просто ещё один суперкар — они решили выпустить экстремальную версию с внедорожным функционалом. Mega Track дебютировал на Парижском автосалоне в 1992 году...

Lamborghini сменила курс в сторону электрификации. Новый Temerario стал первым суперкаром марки с гибридной силовой установкой на базе V8 с двумя турбинами и тремя электромоторами. Общая мощность системы достигает 920 л.с. (907 л.с. по американской классификации) и 730 Нм крутящего момента. Сердце автомобиля — 4-литровый V8 с двойным турбонаддувом, который сам по себе выдает 800 л.с. в диапазоне от 9000 до 9750 об/мин. Инженеры Lamborghini разработали этот мотор с нуля, чтобы сочетать линейность...

Мир быстрых автомобилей многогранен и наполнен самыми разными терминами. Часто можно услышать слова «спорткар», «суперкар» и «гиперкар», но не всегда очевидно, чем они различаются. Все эти категории объединяет стремление к скорости, передовым технологиям и захватывающим ощущениям за рулем. Однако между ними есть четкие различия — в мощности, предназначении, стоимости и эксклюзивности. В этой статье разберемся, что скрывается за каждым из этих понятий и какие автомобили относятся к той или иной категории...

1980-е годы стали золотой эрой суперкаров — временем смелых дизайнерских решений, технологических прорывов и легендарных моделей, которые сегодня считаются иконами автомобилестроения. Некоторые из этих машин ушли с молотка за суммы, сравнимые со стоимостью небольшого замка. Давайте вспомним пятерку самых дорогих спортивных автомобилей 80-х, когда-либо проданных на аукционе. Это последний автомобиль, одобренный лично Энцо Феррари, созданный к 40-летию компании. F40 был первым серийным автомобилем Ferrari, преодолевшим барьер в 200 миль/ч (321 км/ч)...

Это самый дешёвый суперкар и его можно собрать дома без глубоких технических знаний. Литовская компания Rhino Racing создала уникальную модель RR01 которая поставляется в виде конструктора. Покупатель получает набор деталей и сам собирает свой суперкар. Комплект для сборки авто доступен в двух вариантах, ни один из которых не включает двигатель. Есть возможность добавить двигатель V10 от Audi R8, если вы этого хотите, но по сути автомобиль был разработан для установки практически любого двигателя и трансмиссии...

Zeekr 001 FR — это премиальный электролифтбек с четырьмя независимыми электромоторами. Мощность составляет 1265 л.с., разгон до 100 км/ч — 2,02 секунды, а батарея имеет ёмкость 100 кВт·ч. Два передних мотора выдают по 155 кВт, а два задних — по 310 кВт. Суммарно спереди 310 кВт, сзади — 620 кВт. Это обеспечивает полный привод и точное векторное управление тягой на каждом колесе. Крутящий момент достигает 1280 Н·м. Максимальная скорость — 280–285 км/ч. Запас хода по циклу CLTC — 600 км, а в реальных условиях смешанного режима — около 500 км...

Marussia B1 / B2 — Российский суперкар. Или недосупер. Или просто «недо». По легенде, характеристики должны быть такие: 3.5 л V6 (Nissan), 340 л.с. У нас такие моторы никто никогда не строил. 0–100 км/ч за ~3.8 секунды Максималка: 250 км/ч (но никто не проверял ибо жалко было потраченных ресурсов и нервов. Цена: 120 000 евро, потому что кто-то очень верил в чудеса. сам авто выглядит как Бэтмобиль после дрифт-боя. Видел Марусю на улице? Срочно беги за лотерейкой 💯 что-то выиграешь. Интерьер будто из игры NFS: пластиково, глупо но весело...