Когда перед компаниями встает вопрос приобретения тягача, начинается поиск источников финансирования столь дорогой покупки. И здесь большинство фирм обращает свое внимание на лизинг, позволяющий сравнительно быстро и легко приобрести нужную спецтехнику за средства лизингодателя. При этом тягач, оформленный в лизинг, можно выкупить по остаточной стоимости в конце срока действия договора или вернуть лизинговой компании. Заключая договор лизинга первоначальный взнос для юридических лиц и физических лиц может быть минимальным, все зависит от стоимости выбранной техники и платежеспособности. В этой статье подробно рассмотрим, какие тягачи чаще всего приобретают в лизинг юридические лица, изучим их технические характеристики и особенности.
Зачем нужны тягачи
Данная техника предназначена для буксировки прицепов, строительных и сельхоз машин, неисправных транспортных средств, самолетов, грузов. Тягачом может быть мощный автомобиль, трактор, самоходная спецмашина. Без него невозможно осуществлять автомобильные грузоперевозки, ведь использование данной техники позволяет значительно снизить себестоимость услуги и повысить конкурентоспособность транспортной компании.
Седельные тягачи наиболее популярны. Они специально разрабатываются для работы в тандеме с длинными полуприцепами, и за счет этого обладают рядом конструктивных особенностей:
- Груз присоединяется с помощью специального сцепного устройства или седла.
- Перевозить можно негабаритные тяжелые грузы.
- Универсальность техники позволяет эксплуатировать ее в разных условиях.
- В процессе перевозки тягач принимает часть груза на себя.
Разновидности тягачей
Лучшими тягачами считаются европейские и американские модели. Также отлично справляется с работами и тягачи российский производителей.
По принципу работы и внешнему строению они идентичны. Различия есть только в технических характеристиках. Мы изучим лучшие тягачи для дальнобойщиков, которые продаются на российском рынке.
Топ-5 тягачей для дальнобоя
Тягач MERCEDES-BENZ ACTROS 3346 S 6Х4
Модель востребована у грузоперевозчиков благодаря отменным техническим характеристикам, высокому уровню комфорта и безопасности. Этот тягач оптимально подходит для перевозок грузов в условиях российских дорог.
- Количество передач — 16
- Колесная база — 3300 мм
- Колесная формула 6×4
- Коробка передач — G 240-16
- Нагрузка на переднюю ось — 7500 кг
- Нагрузка на седельно-сцепное устройство — 13000 кг
- Объем бака — 400 л
- Полная масса автомобиля — 33000 кг
- Тип кабины — 2-х местная с 1 спальным местом
Особенности и оборудование
- 12-литровый двигатель V6 мощностью 456 л.с. Стандарт экологичности «Евро-5».
- Электропневматическая система тормозов Telligent с ABS и ASR обеспечивает надежное торможение в экстренных ситуациях.
- Комфорт водителю обеспечивает эргономичное кресло, кондиционер, воздушная система отопления Webasto.
- В функциональном пакете есть система бортового контроля Telligent, коробка отбора мощности с приводом от КПП, противооткатная система, 2-дисковое сцепление.
Производитель дает гарантию 3 года (или 250 тысяч км пробега).
Тягач VOLVO FMX 540 6X6
Модель предназначена для выполнения строительно-транспортных работ с использованием полуприцепов разного рода. Седельный тягач может передвигаться по дорогам различного назначения и бездорожью. Он адаптирован для работы на стройплощадках со сложными условиями.
- Колесная формула — 6×6
- Колесная база — 3900 мм
- Топливный бак — 2 шт, 540 л
- Двигатель — дизельный
- Мощность — 540 л.с. (397 кВт)
- Экологический стандарт — Euro 5
- Коробка передач — автомат
- Количество передач — 12
- Количество осей — 3
- Тормоза — барабанные на задней и передней осях
Кабина повышенной комфортности оснащена кондиционером, двумя спальными местами, эргономичным водительским креслом с пневмоподвеской и подогревом, круиз-контролем, цифровым тахографом. Кабина отапливается за счет стояночного отопителя. В арсенале водителя также имеется аудиосистема и еще масса полезных фишек.
Тягач FORD F-MAX
Популярная в России модель тягача ориентирована на дальнемагистральные перевозки грузов. В конструкцию спецтехники уже заложены улучшенная комфортабельность, высокая производительность и экономичность.
- Формула колес — 4×2
- Снаряженная масса — 8550 кг
- Полный вес — 18 тонн
- База — 3600 мм
- Двигатель — дизель Ford Ecotorq
- Коробка передач — 12-ступенчатая роботизированная ZF Traxon
- Тормоза пневматические
- Гарантия — 2 года без лимита на пробег
Производитель оснастил двигатель различными инновационными технологиями, которые повышают производительность и экономичность тягача. В распоряжении водителя турбокомпрессор и моторный тормоз Ecotorq Engine Brake (400 кВт). Роботизированная коробка передач ZF Traxon позволяет переключаться с автоматического на ручное управление.
Расход топлива составляет в среднем 27 литров на 100 км, что весьма неплохо по сравнению с другими моделями тягачей аналогичной мощности. Наличие двух баков общим объемом 1050 литров позволяет ехать на одной заправке около 4 тыс. км. Межсервисный пробег составляет 120 тыс. км. О необходимости обратиться в сервисный центр техника предупреждает самостоятельно.
Тягач КАМАЗ 5490-892-87
Магистральный тягач с отличной технической составляющей. На 100% адаптирован к условиям российского климата и дорогам любого назначения.
- Двигатель дизельный с турбонаддувом
- Мощность — 324 кВт, 440 л. с.
- Число цилиндров 8, V-образное размещение
- Класс экологичности — «Евро-4»
- Топливный бак 2×400 л
По заявлению производителя, экономичность — главный плюс данной модели. Расход дизеля составляет 33 литра на 100 км. Рабочий ресурс двигателя 1 млн 200 тыс. км. Связанная с мотором 16-скоростная синхронизированная МКПП выполняет роль эффективного помощника для водителя-дальнобойщика.
Тягач FOTON AUMAN H5
Современный магистральный тягач китайского бренда рассчитан на работу в составе автопоезда полной массой 40–44 тонны. Машина адаптирована для работы в суровых климатических условиях, поэтому подойдет для даньнобоя на территории России и Северной Европы.
- Формула колес — 4×2
- Снаряженный вес — от 7620 до 8050 кг
- Полный вес — 18 тонн
- База — 3600 мм
- Максимальная скорость — 9 км/ч
- Двигатель — Cummins ISG, 450 и 470 л.с. при 1900 об/мин
- Коробка передач — ZF, 16-ступенчатая механика или 12-ступенчатая автоматизированная
- Тормоза — дисковые
Эргономичный салон с двухместной компоновкой и двумя спальными местами. Руль усилен гидравликой. Тормозная система с дисковыми механизмами повышает безопасность вождения. Также в базовой комплектации имеется ABS, ESP, ASR, противотуманные фары, аудиосистема + 4 колонки, кондиционер, отопитель, «круиз», обогрев и электронастройки зеркал, центральный замок, водительское кресло с пневмоподвеской и подогревом.
Плюсы тягачей
- Возможность транспортировать грузы в прицепах большой длины за счет специальных седельно-сцепных устройств.
- Оптимальное соотношение веса грузов и характеристик грузоподъемности.
- Невысокая стоимость перевозок благодаря высокой производительности и экономичности спецтехники.
- Хорошие показатели динамики и маневренности, которые обеспечиваются инновационными технологиями при производстве такого типа машин.
При выборе подходящего тягача для ведения бизнеса по грузоперевозкам, советуем юридическим лицам и физическим лицам обращать внимание не только на стоимость и технические характеристики спецтехники, но и на его ремонтопригодность. Для ремонта уникальных модификаций требуется больше времени и финансов (нужно заказывать оригинальные запчасти). Лучше отдавать предпочтение унифицированным моделям для России.