LiXiang L9

В последнее время на автомобильных форумах и в соцсетях всё чаще всплывают упоминания о китайских премиальных гибридах — и в первую очередь речь идёт о Li Auto L9. Но вот беда: большинство отзывов либо представляют собой машинный перевод с китайского, либо выглядят так, будто их сгенерировал чат‑бот по одному шаблону. Нам удалось связаться с реальным владельцем Li L9 — человеком, который не просто купил машину, а осознанно выбрал её среди множества альтернатив. Он согласился поделиться своим опытом владения — без прикрас и маркетинговых штампов...

Думаю вы уже не раз видели эту космическую тарелку на дорогах. Большой, комфортный и быстрый Lixiang покупают сейчас многие, смело пересаживаясь с известных брендов и говоря, что "китаец" даже лучше. Но как у него дела обстоят с надёжностью? Мы отправились в профильный сервис от E.N.Cars по этим авто, чтобы разузнать про самые известные проблемы, а заодно и развеять мифы про "кирпич". Располагайтесь по удобнее, мы все расскажем: Напомню, что все кроссоверы марки Lixiang - это последовательные гибриды...

Привет, друзья! Сегодня я расскажу реальную историю, которую сам прожил. Многие из вас, как и я, когда-то выбирали между привычным Tiguan и новым китайским гибридом. Я тоже долго думал. В итоге продал свой Tiguan второго поколения 2020 года и взял Li L9 (он же Link 900). Машина прилетела в июне 2025-го одной из первых в Россию. Заплатил 5 750 000 рублей «под ключ». Прошло уже семь месяцев. Сейчас честно и по делу расскажу, что получилось. Я езжу не только по Москве, но и далеко — в Самару, в Казань к родителям...

Популярность гибридов LiXiang L7 / L9 сподвигла автогиганта из Китая на довольно спорный шаг — Changan практически скопировал не только дизайн, но и техническую начинку моделей Li. Официально представлен премиальный гибрид одного из суббрендов Changan — Shenlan S09. В последнее время китайцы всё меньше занимаются таким откровенным плагиатом. А если и срисовывают дизайн, то в основном с европейских моделей. Больше всего не дает им покоя стиль Land Rover Defender последнего поколения. Посмотрите, скажем, на Jetour T2 / Джетур Т2 — буквально уменьшенную копию «Дэфа»...

Представлен новый премиальный гибридный кроссовер Lynk & Co 900. Модель выйдет на рынок сразу с тремя вариантами гибридной системы. Базовая мощностью 721 л.с. с 1,5-литровым бензиновым мотором и двумя электромоторами. Второй вариант уже с 2,0-литровым ДВС и двумя электромоторами мощностью 734 л.с. и топовая версия с 2,0-литровым ДВС и тремя электромоторами общей мощностью 857 л.с. Бренд Lynk & Co принадлежит корпорации Geely, которая при разработках своих моделей активно использует наработки Volvo...

Итак, господа, всем здравствуйте! Сейчас я вам расскажу про BMW X7 и Lixiang L9. И если вы думаете, что это просто сравнение двух кроссоверов, то вы, как говорится, глубоко заблуждаетесь. Это скорее столкновение эпох. Столкновение старой школы с новой. Столкновение баварской чопорности с китайским хай-теком. Начнем с того, что BMW X7 – это, как ни крути, мастодонт. Машина, которую ты узнаешь в любой толпе. Этакий баварский аристократ, с генами X5, но раздобревший и обросший всякими наворотами....

В последние месяцы LiXiang L9 стал наглядным символом новой эры китайского автопрома. Элегантный внешний вид, продвинутая гибридная система, пневмоподвеска, три экрана в салоне и мощность под 450 лошадиных сил — звучит как заявка на борьбу с флагманами BMW, Cadillac и даже Tesla. Но насколько эти амбиции подтверждаются в реальной жизни? Ответ — в отзывах тех, кто пересел на L9 с классических и даже люксовых моделей. Владелец из Волоколамска, пробег: 20 000 км Пересев с Cadillac Escalade, автор отзыва отмечает: в плане отделки и оснащения L9 не уступает американскому «танку»...

Как-то так повелось в последнее время, что новинки из мира китайской автомобильной техники больше удивляют (в хорошем смысле), чем вызывают какие-то отрицательные эмоции. Один из лучших китайских гибридов, правда, по их версии, сделала компания, а, точнее, -  стартап Li AUTO компании Li Xiang, профессионально занимающейся интернет-ресурсами и информационными технологиями. Хотя ожидалось, что лучшие авто будут делать старые автомобильные концерны. Получается, что китайские товарищи научились делать гибриды получше американцев и европейцев...

Сегодня знакомимся с новым у нас гибридным монстром. Монстром, потому что как еще назвать кроссовер длиной 5,2 метра и массой 2,5 тонны и вполне соответствующей ценой около семи миллионов рублей? Начали мы с попыток замера толщины его ЛКП – может, он из-за краски такой тяжелый? Но тут — облом: предоставленная на тест новенькая с иголочки машина оказалась сплошь затянута плёнкой. Зато выяснили, что все стальные панели оцинкованы, а капот, 5-я дверь и оба передних крыла и вовсе алюминиевые. Так что стремление создателей Lixiang L9 хоть как-то уменьшить массу его тела налицо...

Компания GAC готовится вывести на российский рынок свой флагманский кроссовер S9. По аналогии с домашним рынком модель предложат с гибридной силовой установкой. В начале марта в России дебютировал кроссовер GAC S7 — бензоэлектрическая модель в новом фирменном стиле марки. Вскоре к нему присоединиться старшая модель — флагманский GAC S9. Российский офис бренда уже поделился первыми деталями о предстоящей премьере. GAC S9 вышел на китайский рынок летом прошлого года. Паркетник построен на платформе EV+, как и младшая модель S7...

Кажется, не так давно первые модели китайской Li Auto появились в России и стали хитами в гибридном сегменте, но за это время на наш рынок вышло уже несколько прямых конкурентов, причем в официальном формате, тогда как статус «Лисянов» так толком и не понятен. То ли они продаются официально, то ли полуофициально с оформлением на физиков, то ли это по-прежнему серый импорт, который на свой страх и риск везут некоторые крупные дилеры. А между тем в России уже продаются гибриды Exeed Exlantix с восьмилетней...