Автомобили марки Opel

Удивительно, но в автосалонах еще встречаются машины с фирменными эмблемами известного немецкого производителя. Когда-то Опель гремел на всю Россию. Похоже, что в запасниках еще остались авто, собранные на базе известных европейских разработчиков до 2022 г. Нет, речь идет не о топ-моделях типа Mokka или Corsa, или на худой конец Astra. Сейчас салоны распродают преимущественно машины, построенные объединенной корпорацией Stellantis на базе смешанных моделей Опель, Ситроен и Пежо. Естественно, это одиночные экземпляры, и «поймать» такую машину в каком-нибудь автосалоне не так просто...

Ну, догадаться, что «Москвич-400» — это фактически копия Opel Kadett, в первые послевоенные годы было совсем несложно. Эти «Опели», как и другие трофейные машины, тогда встречались на советских дорогах чуть ли не на каждом шагу. Но вот что знали далеко не все — так это то, что Opel Kadett K38 выбрали в качестве прототипа для «нашей» малолитражки ещё в 1940 году. И что особенно любопытно, решение это принимал сам Иосиф Виссарионович Сталин. Когда в Кремле показывали прототип КИМ-10, Сталину машина не пришлась по душе...

Когда я решил, что пора брать машину, хотелось чего-то надежного, экономичного и удобного для семьи. Полазил по объявлениям, поездил по автосалонам и в итоге остановился на Opel Astra универсал с дизельным двигателем 1.3 CDTI. Купил я ее три года назад, и за это время она стала для меня настоящим товарищем. Хочу рассказать, что в ней хорошего, что иногда раздражает, и почему я до сих пор рад, что выбрал именно эту машину. Как я выбрал Astra и первые впечатления Opel Astra в кузове универсал, который еще называют Sports Tourer, сразу мне приглянулась из-за практичности и большого багажника...

Всех спешу приветствовать, мои многоуважаемые читатели. Каких только баек и анекдотов не ходило об автомобилях марки Опель. И самая популярная из них – любая машина, рано или поздно, станет Опелем. Безусловно, это в некотором роде, обидно для владельцев. Тем не менее, нужно признать тот факт, что на вторичном рынке России данный немецкий бренд ускоренными темпами уходит в тень и ликвидность его машин постоянно снижается. Иными словами, россияне начинают про Опель забывать и присматриваются к конкурентам а то, и к китайским моделям, причем даже с пробегом...

Ранняя весна середины 90-х, серый двор на окраине города, посреди которого появляется Rekord моего родного дяди. На фоне "баржеобразной" Волги и тольяттинской классики его кузов мне показался верхом спортивности. Ведь это был Rekord-купе небесно-голубого цвета. Спустя 30 лет его классические обводы радуют глаз, особенно на фоне безродных китайцев и прочих "полуседанов". Нынешнее поколение водителей уже забыли, что в Германии кроме большой "премиум-тройки" и народного VW есть еще Opel, который сегодня...

В современном мире эффективность автомобиля заключается в сокращении выбросов вредных веществ для защиты планеты. Однако 50 лет назад, во время нефтяного кризиса, эффективность в основном означала минимальный расход топлива для сокращения стоимости поездок на автомобиле. На фоне этих событий радикально модифицированный Opel Olympia вошел в историю, установив в 1973 году потрясающий мировой рекорд по расходу топлива, который остается впечатляющим и по сей день. Как ему удалось добиться среднего расхода всего 0,625 литра на 100 километров? Opel P1, как его называли, не был обычным автомобилем...

«Особое» поколение Opel Kadett отмечает свой большой день рождения в юбилейный год «125-летия автомобилестроения Opel»: Opel Kadett E исполняется 40 лет! Осенью 1984 года инженеры Opel добились действительно большого успеха. Основанное на технической базе своего предшественника, но с совершенно новым кузовом, хэтчбек, пятое поколение Kadett достигло небывалых высот в автопроме того времени. В то же время это стала последняя модель компактного класса от Opel, носящая логотип Kadett. История разработки пятого поколения Kadett началась в 1979 году...

Всех спешу приветствовать, мои уважаемые читатели. Когда-то Опель был официально представлен на российском рынке и его модели неплохо раскупались нашими соотечественниками. Подкупало то, что автомобили относятся к немецкому автопрому и имели ряд своих отличительных особенностей – будь то интересная подвеска ФлэксРайд или поворотная адаптивная оптика головного света. При всем при этом, Опели были еще и неплохо исполнены. Но на вторичном рынке выбирать подобные автомобили нужно с крайне осторожностью...

К концу шестидесятых Европа уже давно перестала верить в красивые обещания автопроизводителей. Здесь машину оценивали не по брошюре и не по стране происхождения, а по тому, как она заводится зимой, сколько ест на трассе и не разваливается ли через пару лет. Немцы давили точностью, французы - комфортом, британцы цеплялись за традиции, а японцы только учились быть надёжными. В этой среде автомобиль из Советского Союза выглядел, мягко говоря, чужаком. И тем неожиданнее сегодня звучит факт: в 1969 году...

Помните, как лет десять назад эти Opel Antara стали появляться на дорогах чаще? С новой, хищной решёткой и строгими фарами. Это не была новинка, нет. Скорее, долгожданное исправление ошибок. Первая Antara середины 2000-х получилась спорной: дорогой в обслуживании, с прожорливым мотором и простоватым салоном. К 2010 году ей было трудно конкурировать с японцами и одноклассниками из Volkswagen. Концерну пришлось не просто освежить модель, а практически переродить её. Рестайлинг 2010 года стал для Antara тем самым «взрослым» обликом, который она заслуживала...

Всем привет, многоуважаемые читатели. Вторая половина двухтысячных годов подарила всем нам немало моделей от известных брендов, которые еще очень долгое время будут оставаться актуальными. И наиболее интересным для масс, как по мне, является сегмент D. Опель Инсигния – один из ярчайших его представителей тех лет. По сути, Инсигния – это идеологическая преемница модели Вектра. Машина смогла выйти на качественно новый уровень по своему технологическому потенциалу и имеет ряд очень сильных модификаций,...