Дорогие читатели, сегодня я хочу поделиться с вами своими впечатлениями о Lada Vesta.
Не так давно, а если быть точнее, то в феврале 2019 года, я задался вопросом поменять авто. До этого ездил на Geely Emgrand FE-1 2013 года выпуска. Но как бы китайцы не пытались сделать качественное авто, до нормального им еще очень далеко.
Главное, что меня насторожило в китайце, это стремительное развитие ржавчины по всему кузову, и все бы ничего, если бы эти рыжики не полезли из-под краски. Во всем остальном, как удивительно, нареканий не было.
И так я начал поиски. Ценовая категория основывалась на платеже по кредиту, ведь взять авто за наличку, при этом имея маленького ребенка и жену в декретном отпуске, не представлялось возможным. И вот я начал бороздить просторы интернета. Начал читать за солярисов, рио и прочие авто данного класса. Поездил по салонам, узнавал про трейд-ин (китайца никто не хотел покупать с рук). В большинстве цену на него указывали 150-200 тысяч, но каждый же хочет продать подороже, естественно я не исключение.
Примерно в течение двух месяцев я изучал рынок авто, читал отзывы, общался со знакомыми, пока однажды на работе не поговорил с коллегой, который приобрел около года назад Lada Vesta SW Cross. Поговорили, он разрешил мне опробовать авто в действии, и знаете, не смотря на значок Lada, я был крайне удивлен. Позвонил в автосалон, спросил какие комплектации имеются в наличии. Цена конечно кусалась, но если сравнивать с другими авто этого класса, то была вполне приемлемой.
Собравшись с духом, решил ехать. В салоне сразу сказал, что хочу в кредит и старое авто сдать по трейд-ин. Машину сразу забрали на диагностику и прочие проверки, а я остался выбирать. Еще раз напомню, что отталкивался от платежа по кредиту.
И так, определившись с выбором, сделали заявку на кредит. Выбор остановился на стоковой комплектации (ознакомившись со всем перечнем функций, пришел к выводу, что мне и этого достаточно).
Убив пол дня в автосалоне, получил наконец-то свой долгожданный новый автомобиль.
Многие считают, что к машине нужно привыкать, но не тут-то было. Сам того не ожидая, я понял, что машина как будто сделана для меня. Все просто и удобно. Сел и поехал.
Первую 1000км, как и положено, обкатка, даже на обгон изредка шел, хотя на 2500оборотов машинка резво шла свою сотку в час и просила больше.
И вот намотал уже почти 5500км, никаких лишних шумов, стуков и вибраций. Дорогу держит ровно, рулится легко, кушает около 6,5 литров в смешанном цикле. Ямки и кочки, а их на наших дорогах хоть отбавляй, глотает на ура. На обгон подрывает и бывает кажется, что не Lada совсем.
В общем и целом, на дороге машина ведет себя отлично.
Что касается моторного отсека, все вполне доступно. Практически до всего можно достать без особых усилий. На будущее поузнавал про запчасти (все равно ведь расходники менять, нет ничего вечного), практически все есть в автомагазинах и по вполне приемлимым ценам.
В конце хочу сделать однозначный вывод. Для своей цены (606000р), авто вполне отличный. Конечно хочется и шумоизоляцию получше, и подвеску немного выше, но в целом автомобиль отличный. Хочется верить, что в будущем, отечественные авто выйдут еще на более высокий уровень.
