Боинг-737 самый популярный и массовый пассажирский самолет. Линейка этих самолетов ведет свою историю с 1967 года. За все время передано заказчикам более 10 000 самолетов этой серии, портфель заказов составляет 4 500 самолетов. В месяц производится в среднем 37 самолетов марки Боинг-737. Грустная ремарка: примерно столько гражданских самолетов производит вся наша авиапромышленность. Самолеты собирают на заводе в городе Рентон. Сюда, в Рентон, уже приходят готовые части фюзеляжа, кресла, внутренняя обшивка, двигатели, авионика. Сборка самолетов идет на конвейерной линии, конвейер движется со скоростью 5м/сек. Остановка конвейера возможна только на обед, либо если возникла нештатная ситуация. Все технологические операции тщательно выверены, что бы лишний раз не останавливать ковейер. На один самолет тратится 10-11 дней и в планах компании постоянно уменьшать сроки сборки самолета.
После полной сборки самолет направляется на летные испытания. После летных испытаний, если к самолету нет замечаний, он буксируется в окрасочный цех, где его красят в соответствии с требованиями заказчика. Ели на самолете пилоты-испытатели находят какую-то проблему, он возвращается обратно в цех на доработку. Но это случается крайне редко.
