Представляю очередной интересный экспонат из коллекции Веломузея – французский спортивный велосипед, построенный около 1950-го года. Предполагается, что рама и вилка велосипеда изготовлены индивидуально, на заказ. На головной трубе установлена табличка, гласящая: J. Hortala, инженер химического завода O.N.I.A. в Тулузе. К сожалению, нет никаких данных, это табличка изготовителя или же владельца велосипеда. Сама табличка, имеющая изображение Святого Христофора – покровителя путешествующих, автомобилистов, мотоциклистов и велосипедистов – предназначалась для нанесения имени и адреса владельца транспортного средства и продавалась в магазинах. Но наличие профессии - инженер – может указывать и на то, что велосипед был изготовлен этим человеком.
Датировать велосипед примерно 1950-м годом позволяет анализ комплектующих – все они были популярны в самом конце 1940-х годов. Комплектующие изготовлены в основном из алюминиевых сплавов и относятся к высшему классу велосипедного оборудования. Переключатель Simplex Tour de France, тормоза L.A.M , вынос Caminargent, педали Lyotard, седло Brooks, обода Mavic – полный набор лучших комплектующих своего времени! Обода рассчитаны на покрышки с камерами размера 700 х 28 – судя по этому, велосипед не для «большого спорта», а, скорее - для велосипедиста-любителя, ценящего высококлассную технику, но ездящего по дорогам различного качества. Для коллекции Веломузея этот экспонат интересен как раз тем, что представляет особый класс велотехники – заказные любительские велосипеды высокого уровня качества и комплектации.
Посмотрите обзоры легковесных спортивных и туристических велосипедов 1940-50-х годов, изготовленных в Англии и Франции для любителей, увлеченных велосипедной ездой. Эти велосипеды также украшают коллекцию Веломузея:
