Бывает ли так, что неудачная техника становится культовой? Бывает, хотя и редко… Я сейчас расскажу вам об одном из таких редких случаев… в применении к велосипедам, конечно. 😉 Постоянные мои читатели наверняка помнят публикацию, посвященную горному велосипеду Cannondale Super V Raven 1000 1999 года выпуска, представленному в коллекции Веломузея. Это двухподвес, имеющий необычную раму с алюминиевым каркасом, одетом в «шкуру» из карбона. Историю этой машины я подробно рассказал в этой публикации: В рассказе я упомянул, что у модели Raven было и второе поколение, оказавшееся неудачным...
Андрей Мятиев
Редчайший английский велосипед 1891-92 годов - дальний предок современных классических "великов".
Сегодня я покажу вам очередной интереснейший экспонат из коллекции Веломузея – велосипед типа «Safety», изготовленный неустановленной фабрикой в Англии в 1891-92 годах. Как нетрудно заметить, этот аппарат представляет собой довольно ранний тип так называемого «безопасного велосипеда». Происхождение такого названия угадать не сложно – по сравнению с высоченными «пауками» эти велосипеды с колесами одинакового и сравнительного небольшого диаметра, оснащенные цепным приводом, позволяли седоку без проблем опереться ногами о землю и казались эталоном безопасности...
Уникальный и необычный по конструкции горный "двухподвес" знаменитого бренда Nuke Proof, построенный в 1997 году.
Предлагаю вашему вниманию очередной экспонат из эпохи ранней истории горного велосипеда. Это редчайший двухподвесочный велосипед от американской компании Nuke Proof. У этой машины, изготовленной в 1997 году, достаточно необычная и передовая система задней подвески и совершенно уникальная параллелограммная передняя вилка своеобразной конструкции. Примечательно, что хардтейлы Nuke Proof с такой вилкой известны – модель называлась Reactor и она присутствует в каталогах 1996-98 годов, а вот о двухподвесах никто слыхом не слыхивал...
