Компания Ford объявила, что нарастит производство тяжёлых пикапов Super Duty для удовлетворения высокого спроса, с которым не справляются заводы в американских штатах Кентукки и Огайо. С 2026 года к ним присоединится третья производственная площадка — в городе Оквилл канадской провинции Онтарио. Там станут делать грузовики следующего поколения, в которых будут реализованы некие «мультиэнергетические» технологии.
- Фабрика в Оквилле, в которую предполагается вложить 2,3 миллиарда долларов, позволит увеличить годовой объём выпуска линейки Ford Super Duty на 100 тысяч единиц. Траки новой генерации, судя по всему, будут гибридными. В компании говорят, что их появление поспособствует реализации планов по электрификации модельного ряда.
- Изначально Ford планировал делать в Оквилле трёхрядный электрокроссовер. Его предполагалось выпустить в 2025 году, но на фоне недостаточно высокого спроса на батарейные модели проект заморозили на два года, а на заводе начались сокращения. Параллельно были приостановлены подготовительные работы на строящемся в Теннесси предприятии BlueOval City, где с того же 2025 года хотели выпускать электропикап Project T3. Этой весной в компании говорили, что предпочитают пока сосредоточиться на гибридизации североамериканского модельного ряда.
- Теперь президент и гендиректор Ford Джим Фарли заявил, что компания «с нетерпением ждёт возможности представить трёхрядные утилитарные электромобили». Он также отметил, что запуск сборки Super Duty в Канаде обеспечит около 1800 рабочих мест — на 400 больше, чем требовалось для производства вседорожника, поэтому находящиеся в простое сотрудники смогут вернуться на работу на год раньше.
Ранее европейское подразделение Ford отказалось от полного перехода на электромобили к 2030 году. Для ЕС готовят новые гибриды — также на некоей «мультиэнергетической» платформе. Производство первой такой модели наладят в 2027 году в Валенсии (Испания) на заводе, где сейчас собирают кроссовер Kuga.
