Voyah

Китайский премиальный кроссовер Voyah Free появился на рынке в 2021 году и за четыре года успел пройти путь от амбициозной новинки до модели с устоявшейся репутацией. За это время он накопил внушительный список как восторженных отзывов, так и характерных «болячек», о которых должен знать каждый потенциальный покупатель. Что же представляет собой этот претендент на премиум-сегмент после нескольких лет обкатки на российских дорогах? Давайте разбираться без прикрас. Изначальный успех Voyah Free был...

Давненько у нас не было рубрики "отзывы владельцев", однако историй накопилось немало, и пару раз в неделю мне стабильно пишут владельцы различных авто с целью рассказать о своей машине и о "наболевшем". Сегодня на очереди отзыв подписчика Андрея. Дальше с его слов. Попробую написать совсем коротко, сжато, но по существу. Для начала о том, почему китайский автомобиль, тем более Voyah. Тут всё просто - сейчас за адекватную цену брать особо нечего. Говорят, что за те же деньги, что я заплатил за Free, могли привезти BMW или Mercedes-Benz...

Представьте себе внедорожник, который с первого взгляда вызывает уважение. Не кричит, не хамит дизайном, а просто стоит — и ты понимаешь: это уровень. Такой автомобиль появляется в линейке Voyah. Его зовут Taishan, и он призван стать новым флагманом бренда. Не просто большим кроссовером. А символом — роскоши, технологий и амбиций. Это не просто новая модель. Это заявка на лидерство. Крупнейший, самый технологичный и самый дорогой автомобиль в истории Voyah. Длина — около 5,3 метра, колёсная база — 3,1 метра...

Солнце едва пробивалось сквозь утренний туман, когда я стоял на парковке, глядя на Voyah Free EVR. Этот китайский кроссовер, похожий на яхту, которую кто-то решил припарковать на асфальте, манил меня своими плавными линиями и обещанием гибридной мощи. «Ну что, красавец, — подумал я, — за 6 миллионов ты должен быть не просто машиной, а настоящим приключением». И знаете, он не подвёл. Хотя, как в любой хорошей истории, были и сюрпризы. Сегодня я расскажу вам про Voyah Free EVR — гибрид, который хочет быть премиумом, но стоит дешевле, чем немецкие конкуренты...

Сразу нужно сделать оговорку. Машина достаточно новая и практически незнакомая для российского автолюбителя. Бренд не возник на пустом месте. На самом деле Voyah Free ( в Китае известна как Ланту) это электрический проект (и бренд) известной «механической», машиностроительной корпорации Dongfeng. Почему классических машиностроителей вдруг привлекла тема электрокаров, понять сложно, но принятое тогда в 2021 г, решение делать Voyah Free на своей базе, оказалось правильным. Скорее всего так будут делать машины через пять-десять лет...

Сегодня на парном тест два заряжаемых гибрида. Один – Voyah Free EVR – тот самый, на который променял свою старенькую Ауди наш шеф, Петр Меньших. Он на нем и приехал, и не устает радоваться своему выбору. Говорит, что ездит почти исключительно на электротяге и втрое экономит на зарядке. А когда выбирается в дальнюю дорогу, то все равно получается двукратная экономия. Второй участник немного больше, и дороже, хотя делают оба автомобиля в компании Dongfeng. Да не вводит вас в заблуждение название бренда...

Представьте себе автомобиль размером с небольшой танк, но с маневренностью компактного хэтчбека, оснащённый искусственным интеллектом, который умнее иного навигатора, и запасом хода, достаточным, чтобы доехать от Москвы до Адлера, возможно, даже с одним пит-стопом для кофе. Это не фантазия, а Voyah Taishan 2026 — новый флагманский гибридный SUV от премиального бренда Dongfeng. Мы изучили его вдоль и поперёк, чтобы понять: это серьёзная заявка на трон или просто очередной большой и умный гаджет на...

На российский рынок вышел новый большой гибридный седан Voyah Passion EVR, и это событие не осталось незамеченным. Еще пару лет назад электрическая версия этой модели казалась экзотикой для энтузиастов «зеленого» транспорта. Но теперь ситуация кардинально изменилась: автомобиль не просто адаптирован под российские реалии — он производится в России и получил более доступный ценник. Мы протестировали новинку в реальных условиях и готовы рассказать, чем она способна удивить. Первая особенность Passion EVR, которую ощущаешь буквально «на своей шкуре», — его независимость от топлива...

Премиальный бренд Voyah концерна Dongfeng запускает российские продажи гибрида с увеличенным запасом хода Voyah Passion EVR. Выпуск автомобиля будет вестись на липецком заводе «Моторинвест». Гибрид, таким образом, присоединится к полностью электрической версии седана, доступной к покупке на нашем рынке. Voyah Passion EVR базируется на интеллектуальной архитектуре Voyah ESSA (Electric Smart Secure Architecture), являющейся собственной разработкой компании. За счет комбинированной силовой установки...

В нашей прошлой статье, мы обсудили проблемы автомобилей Lixiang и разобрались, что ничего страшного там нет, и ни один авто не превратится в кирпич. Теперь же, перейдем к следующей марке, модели которой проданы уже тысячами в РФ. Конечно же, речь про Voyah. И на самом деле, тут дела обстоят даже лучше, чем у ушедших европейских брендов. В этой статье расскажем почему это так, какие у них есть проблемы и сколько стоит ремонт. Дилеры появились, а оборудования не было: Основные проблемы Voyah Free...

Обновлённый Voyah Dream+ появится на нашем рынке до конца текущего года. Судя по информации с официального сайта бренда, машины будут импортироваться из Поднебесной. По крайне мере на начальном этапе. Во время рабочего визита в Китай, в город Чунцин, в одном из торговых центров мне попался фирменный бутик Voyah в котором я увидел обновленную модель Dream. И пусть по времени я был ограничен, но провести блиц-знакомство с этой машиной я все же смог и теперь готов рассказать вам, каким стал рестайлинговый минивэн от Voyah, который, к слову, приедет и в нашу страну...